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如果您的本田八代雅閣在換完變速箱油后掛檔頓挫感厲害,這可能由以下幾種原因?qū)е,并為您提供相?yīng)的解決方案。 一是油多或油少。油多了,車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動會因克服油的阻力而消耗功率;油少則無法建立正確油壓,離合器易打滑,動力切斷不徹底,從而產(chǎn)生換 閱讀全文>>
寶馬 523 轎車變速器換擋出現(xiàn)打滑和鎖擋現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)部機(jī)械部件的問題,像行星齒輪機(jī)構(gòu)損壞,各組摩擦片燒蝕,這往往是瞬間力矩突變超出承受能力造成的。 二是自動變速器油 ATF 變質(zhì),沒法正常工作。 三是主油 閱讀全文>>
雪佛蘭新賽歐儀表中的變速器故障燈有時點(diǎn)亮,原因有不少。 比如變速箱溫度過高,這可能是變速箱油加注過多,或者散熱器內(nèi)部堵塞,還有鎖止變扭器打滑造成的高溫保護(hù)。 自動變速器不能空擋滑行,不然會影響潤滑和散熱,從而導(dǎo)致故障燈亮。 用專用故障診斷儀 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲,這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了,這就會導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發(fā)出的聲音,或者是駕駛員操作不太恰當(dāng)。 要是齒輪斷裂、破碎,變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)有故障,內(nèi)部軸承 閱讀全文>>
毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段探測的雷達(dá),通常毫米波指 30~300GHz 頻域,波長為 1~10mm。 其波長介于微波和厘米波之間,兼具微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 同厘米波導(dǎo)引頭比,它體積小、質(zhì)量輕、空間分辨率高。 和紅外、激光、電視 閱讀全文>>
CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位,操作類似自動變速器,但速比變化是連續(xù)的,動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久,早在 1490 年列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>
剎車鼓有不少特點(diǎn)。 它在獲得相同剎車力矩時直徑比盤式剎車的剎車碟小很多,這使得它很適合大型貨車、客車等大型車輛,因?yàn)檫@類車需要極大的剎車力矩但輪轂內(nèi)空間有限。 剎車鼓結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,還容易安裝手剎車機(jī)構(gòu)。 另外,它具有自動剎緊的作用, 閱讀全文>>
變速器不準(zhǔn)是個常見問題,解決辦法如下。 先檢查車上變速器,查看變速不準(zhǔn)是否因后撥從尾鉤松動,用 5mm 內(nèi)六方順時針擰緊螺絲,把后撥變速到飛輪中間位置,從鏈條上方向下看,飛輪、鏈條、導(dǎo)輪以及張力輪是否在一條直線上。 若尾鉤變形彎曲,記下需矯 閱讀全文>>