朗逸怠速多少是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于朗逸怠速多少相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車的怠速突然降低的原因有不少。 節(jié)氣門過臟或者出現故障，把節(jié)氣門噴油嘴清洗干凈再重新匹配就能解決。 進氣管路要是漏氣，密封不好，混合氣就會偏稀，怠速會下降還會抖動。 廢氣閥損壞，曲軸箱真空度過大，進氣壓力信號有偏差，更換廢氣閥，用數據診斷儀 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動機設計差異，會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來說。 一般來說，CVT 變速箱設計壽命在 30 萬公里左右，但實際駕駛中，不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內能達到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>
一般來說，輪胎的更換時間和里程數不是絕對固定的，但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多，比如在 6 萬到 8 萬公里，就應該 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉換為 AC220V 的交流電，跟市電一樣，方便各類電器使用。 不過，其實際承載能力并非固定的 1000 瓦，會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>
凱美瑞怠速低抖動大是個比較常見的問題，原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機積碳嚴重，比如節(jié)氣門太臟、噴油口積碳過多，這會影響汽油的供應。 二是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞跳火情況不良，或者點火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動機腳老化，發(fā)動機腳主要承擔 閱讀全文>>
車怠速時會忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過臟，空氣中灰塵和燃油雜質形成的積碳會使發(fā)動機進氣和供油受阻，尤其是長期在市內低速行駛的車輛。 二是節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多，改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動機積碳嚴重，冷 閱讀全文>>
朗逸怠速抖動原因不少。 首先發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，會讓冷啟動混合氣變稀，啟動難，得清洗油路，檢查并清洗怠速電機。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不好或失效，要檢查火花塞積碳，該換就換。 油壓 閱讀全文>>
怠速不穩(wěn)是不是和機油有關？答案是既有關系又不完全取決于機油。 機油不好確實可能導致怠速不穩(wěn)，比如機油質量差或不合適，會讓發(fā)動機內部零件磨損加重，進而影響發(fā)動機性能，造成怠速不穩(wěn)定。 但通常來說，怠速不穩(wěn)更多是由其他因素引起的�；鸹ㄈ收� 閱讀全文>>
大眾朗逸不顯示速度，可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 一是誤操作滾動到其他界面，這時可通過方向盤上的按鈕進行調節(jié)，恢復速度顯示。 二是車輛的速度傳感器出現故障，線路短路或破損，這種情況要去 4S 店檢查，若有故障需及時修理或更換車速傳感 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常，水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差，比如有的車型 86 度低速開轉，83 度低速停轉，95 度高速開轉，90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚，比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢？答案是一般情況下，非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，行駛里程達到 60 萬公里，國家將引導報廢。比如私家車，跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車，行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
汽車怠速電機故障會出現不少癥狀。 比如，汽車有時打火困難，有時能順利打著，打著后加油能正常行駛。松油門轉空檔時，可能會死火或怠速偏高，比如超過 2000 轉，而不是正常的 900 多轉，甚至得踩著油門點火起步。 還有，儀表盤沒故障燈，用電腦 閱讀全文>>
朗逸空調蒸發(fā)箱清洗的位置主要在車輛副駕駛腳步踏板上面。 如果要進行清洗，首先得找到車輛的鼓風機位置，朗逸的鼓風機就在這個地方。 然后，要拆手套箱，拆手套箱需要用到工具，比如一個 6 號套筒和一個 T20 的批頭。打開扶手箱，上面有三顆螺絲， 閱讀全文>>
開空調時怠速會抖動，原因有不少。 發(fā)動機缺缸是一個，比如燃油供應不足或氣缸密封不良，一個或多個氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題，燃油供應不夠或者噴油不均勻，也會讓發(fā)動機怠速時抖動。 發(fā)動機積 閱讀全文>>
怠速低打不著火可能是多種原因導致的。 進氣歧管或各種閥泄漏，像不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管，會讓混合氣不正常，燃燒也不正常。特別是漏氣只影響個別汽缸時，抖動更劇烈，冷車怠速受影響更大。 節(jié)氣門和進氣道要是積垢多，空氣通道截 閱讀全文>>
汽車怠速時，自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運轉。 因為掛 P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動機仍在運轉，連接發(fā)動機的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力，車輛怠速停止期間，自動 閱讀全文>>
寶馬5系怠速抖動的情況不少車主都遇到過，造成這一問題的原因有很多。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一，像節(jié)氣門或者噴油嘴積碳臟污就會這樣，得定期清理。 點火系統(tǒng)要是有問題也不行，要查看火花塞、高壓導線和點火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>
奇駿踩油門加不上速，原因不少。 發(fā)動機出故障，作為汽車動力核心，它要是有問題，把燃料化學能轉化機械能的能力就不行，車自然加速無力。 汽油泵故障會讓燃料供應不夠，發(fā)動機干活沒力氣。 燃油濾清器堵塞，燃料流通受阻，發(fā)動機動力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>
奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問題導致的。 比如節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，這會使進氣量增多，進而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障，像被油污、積碳卡住，或者節(jié)氣門關閉不到位，電控單元就難以精準調節(jié)怠速。 進氣系統(tǒng)要是漏氣，空氣流量傳感器測不準進 閱讀全文>>
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