朗逸怠速多少是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于朗逸怠速多少相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帝豪ec8 改裝進(jìn)氣能增加的馬力不是固定的。 簡(jiǎn)單換高流量空氣濾芯，像大規(guī)格冬菇頭或高性能風(fēng)箱，能降進(jìn)氣阻力增進(jìn)氣量，大約提幾匹馬力。 換碳纖維風(fēng)箱，隔熱好阻力低，馬力提升會(huì)多些。 改進(jìn)氣歧管，優(yōu)化設(shè)計(jì)和材質(zhì)，進(jìn)氣更順，可能提升 5 到 1 閱讀全文>>
美孚速霸1000的更換周期不是固定的。 一般在普通路況下，行駛5000至6000公里或者半年更換一次。 如果經(jīng)常跑高速，配合曼牌機(jī)油濾，7500公里更換也行。 長(zhǎng)期跑高速且車(chē)況好、車(chē)輛適合這個(gè)級(jí)別的機(jī)油，更換周期能適當(dāng)延長(zhǎng)。 但極端 閱讀全文>>
上海汽車(chē)音響改裝后的效果提升程度是不確定的，因?yàn)槭艿蕉喾N因素影響。 音響品牌和型號(hào)選擇非常重要，像惠威 F1600II 套裝喇叭水平擴(kuò)散角度大，重放音樂(lè)細(xì)節(jié)出色；摩雷卡寶 603 三分頻套裝能完美展現(xiàn)中音、高音和中低音；勁浪 165AS 閱讀全文>>
要判斷電渦流緩速器是否正常工作，咱們可以從下面這些方面來(lái)看。 剎車(chē)時(shí)，要是緩速器工作燈不亮，可能是緩速器氣路堵塞、壓力傳感器損壞、連接線束斷線或者控制器故障。這時(shí)候可以卸壓力傳感器，踩剎車(chē)看有沒(méi)有壓力；檢測(cè)壓力傳感器兩根線，有氣壓時(shí)應(yīng)導(dǎo)通， 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 適合的車(chē)型非常多。 首先，它適合搭載渦輪增壓的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)子，比如奧迪、大眾等品牌的部分車(chē)型。 其次，乘用車(chē)、SUV、輕型卡車(chē)和貨車(chē)也都適用。像東風(fēng)、三菱、現(xiàn)代、馬自達(dá)、奔馳等品牌的車(chē)子也能用。 對(duì)于美系車(chē)，如雪 閱讀全文>>
英菲尼迪 qx50 怠速輕微抖動(dòng)在一定程度上是正常的，只要抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律就不用太擔(dān)心。但要是抖動(dòng)影響了正常動(dòng)力，那可能就有問(wèn)題。 常見(jiàn)原因有這些：一是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障、分電器損壞，這能導(dǎo)致 30%的怠速抖動(dòng)，比如火 閱讀全文>>
三菱藍(lán)瑟怠速車(chē)身發(fā)抖震動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先常見(jiàn)的是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，比如節(jié)氣門(mén)臟了或者有故障。節(jié)氣門(mén)板的軸與節(jié)氣門(mén)體的連接處要是有積碳，會(huì)讓節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不準(zhǔn)確，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。這時(shí)可以先清洗節(jié)氣門(mén)，如果清洗完不抖了，那就是節(jié)氣門(mén) 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能有效避免很多交通事故。 比如，據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的研究，配備盲點(diǎn)監(jiān)視器的汽車(chē)將車(chē)道變更相關(guān)事故減少了 14％，傷亡率也下降了 23％。如果所有汽車(chē)都配備此系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年能避免大約 5 萬(wàn)次碰撞事故。 盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系 閱讀全文>>
道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力受多種因素影響。 常見(jiàn)的改裝方式能帶來(lái)不同程度的動(dòng)力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器，大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>
捷達(dá)怠速不穩(wěn)有可能通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)解決。因?yàn)楣?jié)氣門(mén)臟了會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，造成怠速不穩(wěn)。 但怠速不穩(wěn)不一定只是節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題。比如供油系統(tǒng)出問(wèn)題，油壓不穩(wěn)定，混合氣體就不穩(wěn)定，車(chē)會(huì)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)，此時(shí)得換汽油濾清器。 捷達(dá)怠速 閱讀全文>>
實(shí)體店的行駛記錄儀價(jià)格通常比網(wǎng)上高，具體高多少要看品牌、型號(hào)、功能等。 普通基礎(chǔ)型的，實(shí)體店可能比網(wǎng)上高幾十元，像 100 元左右的基礎(chǔ)款，實(shí)體店可能賣(mài) 130 元左右。 中檔的，網(wǎng)上 500 元的，實(shí)體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>
帕薩特?zé)彳?chē)停車(chē)怠速升高不降可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)自動(dòng)開(kāi)關(guān)未關(guān)閉，空調(diào)工作會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)升高，檢查并關(guān)閉即可。 二是ECU控制單元故障，它出問(wèn)題會(huì)造成怠速不正常，需專(zhuān)業(yè)檢修。 三是節(jié)氣門(mén)卡頓，清洗能解決。 四是怠速開(kāi)關(guān)的傳感器故障 閱讀全文>>
寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下，每 6 - 8 萬(wàn)公里就應(yīng)更換一次。 對(duì)于多數(shù)私家車(chē)，從買(mǎi)車(chē)開(kāi)始一般要更換 1 - 2 次。如果不換，會(huì)增加變速箱磨損、車(chē)輛油耗，降低駕駛舒適性。變速器油開(kāi)裂會(huì)直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>
速騰發(fā)動(dòng)機(jī)怠速嘎啦嘎啦響，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損能導(dǎo)致，像曲軸軸承、氣門(mén)桿磨損就會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶要是松了或者老化，也會(huì)出現(xiàn)這聲音。 發(fā)動(dòng)機(jī)的附件出問(wèn)題，像水泵、發(fā)電機(jī)、空調(diào)泵故障，會(huì)有異響。 冷啟動(dòng)時(shí)有這聲音，多是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>
豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動(dòng)力因人而異。 通常來(lái)說(shuō)，改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動(dòng)力，改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見(jiàn)的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯，或把整個(gè)空氣濾 閱讀全文>>
速電汽車(chē)蓄電池在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)受多種因素影響。低溫會(huì)使蓄電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)變慢，每降 1 度可用容量約下降 0.8%。冬季用電設(shè)備增多，如座椅、后視鏡、方向盤(pán)加熱和玻璃除霧等大功率設(shè)備用電，增加用電壓力。 蓄電池失效前有多種征兆，像車(chē)子比 閱讀全文>>
納智捷大7改裝剎車(chē)系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡(jiǎn)單改裝剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車(chē)盤(pán)，價(jià)格幾百元到上千元不等，有優(yōu)惠時(shí)會(huì)更便宜。 臺(tái)灣TT SPORT剎車(chē)套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國(guó)原 閱讀全文>>
福美來(lái)三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常，更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量，讓單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多，ECU 就會(huì)多噴油，燃燒更充分，發(fā)動(dòng)機(jī)能量更大。 常見(jiàn)進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>
檢修清洗節(jié)氣門(mén)后怠速轉(zhuǎn)速過(guò)高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節(jié)氣門(mén)積碳后，進(jìn)氣通道變大，進(jìn)氣量增加，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 二是節(jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)，影響進(jìn)氣量控制，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、空調(diào)開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>
雪鐵龍 C5 怠速抖動(dòng)一陣一陣可能是由多種原因造成的。 積碳過(guò)多是常見(jiàn)因素，像馬達(dá)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)阻塞火咀、氣門(mén)，導(dǎo)致汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)抖。 供油系統(tǒng)若有故障，比如潤(rùn)滑油壓力不穩(wěn)，會(huì)使混合氣體濃度不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。 馬達(dá)機(jī)爪墊 閱讀全文>>
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