發(fā)動(dòng)機(jī)過熱是個(gè)常見問題，原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題，壞了就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)。 水泵要是壞了，冷卻液循環(huán)就沒動(dòng)力。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行，會(huì)影響正常散熱。 風(fēng)扇故障不能啟動(dòng)散熱，水道不通暢，像水箱堵塞這種情況，也會(huì)導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

想要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時(shí)針調(diào)大、逆時(shí)針調(diào)小）調(diào)到比正常怠速稍高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘（化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘，順時(shí)針調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)著火的原因有很多。 點(diǎn)火線圈損壞是常見原因，通常由接觸不良或電阻過大引起，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)氣缸點(diǎn)火線圈無法正常工作，解決辦法是更換新的點(diǎn)火線圈。 空氣流量不足也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)著火，動(dòng)力控制模塊檢測到空氣流量傳感器輸出低于正常值，混合氣變稀影響發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是很多車主關(guān)心的問題，下面就給您介紹一些清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的辦法。 一是選對(duì)油品。雜質(zhì)是積碳的主要成分，日常加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號(hào)加油，高標(biāo)號(hào)不代表高質(zhì)量。 二是避免低轉(zhuǎn)速換擋。手動(dòng)擋車型適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋，這樣 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

故障燈亮了還能不能開，得分情況來看。 有的能開，有的不能開。像水溫表指示正常，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況良好，機(jī)艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動(dòng)力沒受影響，變速箱升擋也正常，這種情況一般能開，但也要盡快去 4S 店排查。 比如說進(jìn)排氣問題可能引 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

江鈴域虎發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，靠近左前輪的地方。 另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的交界處，發(fā)動(dòng)機(jī)前方的一個(gè)平面上也能找到。 除此之外，還能通過以下方式查找： 一是車輛行駛證，通常發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于倒數(shù)第二行；二是機(jī)動(dòng)車登記證書，上面有明 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)的重量不是一個(gè)固定值，而是因多種因素有所不同。 一般來說，普通轎車發(fā)動(dòng)機(jī)重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車，發(fā)動(dòng)機(jī)大概重 130 公斤。 發(fā)動(dòng)機(jī)類型有外燃機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其技 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

吉奧發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱位置連接處，排氣管這邊的缸體上面，車子舉起來能看見。 吉奧汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼通常在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，一般是 7 到 8 位的數(shù)字和英文字母組合。 除了直接在發(fā)動(dòng)機(jī)上查看，還能通過以下方式： 車輛行駛證 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)臭的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)外表面的防腐涂料和油污受熱蒸發(fā)，特別是排氣管等部位，容易出現(xiàn)這種情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的塑料原件和裝飾板受熱，也會(huì)散發(fā)異味。 發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，混合氣過濃、燃油多而進(jìn)氣量少，導(dǎo)致燃油里的碳燃燒不充分，產(chǎn)生有害 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

奇云發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置有多個(gè)地方。 老奇瑞旗云發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，位于發(fā)動(dòng)機(jī)后方機(jī)油濾芯底座處附近。 旗云 1 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在排氣管下方空調(diào)壓縮機(jī)旁。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還可以在駕駛員側(cè)的 B 柱上找到。 同時(shí)，車輛行駛證上也能查看到發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓人頭疼的問題，下面咱們就說說怎么排出發(fā)動(dòng)機(jī)里的水。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水不嚴(yán)重，只是空氣濾芯進(jìn)了一點(diǎn)水，把空氣濾清器、氣缸、節(jié)氣閥上的水汽弄干凈就行。 要是進(jìn)水量稍多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，但不影響開車，可能汽油和機(jī)油混進(jìn)了少量水，趕緊換 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度因發(fā)動(dòng)機(jī)的類型、結(jié)構(gòu)和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由于強(qiáng)化程度高，正常工作溫度稍高，一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是比較常見的問題，遇到這種情況不要慌，咱們可以這樣解決。 首先，找個(gè)安全的地方停車，千萬別立即熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，這樣冷卻液能繼續(xù)循環(huán)，幫助降溫。 接著，打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩，能讓氣體循環(huán)更好，加快散熱。 等溫度稍微降下來，再 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要有以下幾個(gè)地方： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速器的連接處，這個(gè)位置比較常見，也是最容易找到的。 二是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，有時(shí)需要仔細(xì)查看。 三是水箱水管下面的缸體位置。 四是在變速箱的連接位置。 五是機(jī)動(dòng)車行駛證上，上面有標(biāo)注 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，別著急，咱們有辦法解決。 可以先把汽車電瓶的正極或負(fù)極斷開幾秒鐘后重新連接。要是故障燈不亮了，那就沒啥大問題，要是又亮了，就得去維修店。 還能對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次的操作�；蛘甙蔚舭l(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是有保質(zhì)期的。 未開封的機(jī)油保質(zhì)期通常為四到五年。 開封使用后的機(jī)油，若儲(chǔ)存得當(dāng)，保質(zhì)期一般在一年左右；注入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油保質(zhì)期約為 6 個(gè)月。 不同類型的機(jī)油保質(zhì)期有所差異。全合成機(jī)油行駛里程達(dá) 1 萬公里或 1 年更換一次；半合 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)用鐵好還是鋁好？這得看具體情況。 先說鋁，鋁的密度小，同體積下重量更輕，能省油，散熱好，工作效率高，有助于延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，抗爆震能力也強(qiáng)，對(duì)高標(biāo)號(hào)汽油依賴程度低。但鋁受熱易變形，動(dòng)力泄漏大，制造工藝要求高，成本貴，氣缸處耐磨性差。 再 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比呢，就是指發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣體被壓縮的程度。簡單來說，就是壓縮前的氣缸總?cè)莘e和壓縮后的氣缸容積，也就是燃燒室容積的比值。 現(xiàn)在大多數(shù)汽車用的是“往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)”，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里，有個(gè)活塞一直做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，不停循環(huán)。就單個(gè)氣缸來講，活 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

騏達(dá)車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置主要在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)連接處，在發(fā)動(dòng)機(jī)正面上方靠近前擋風(fēng)玻璃的位置打開引擎蓋仔細(xì)看也能找到。部分車型在前擋風(fēng)玻璃右下側(cè)的塑料蓋撬開后能看到。 另外，不同款式的騏達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置可能稍有不同，比如 07 款騏達(dá)的車架號(hào)在前擋風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07