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輪胎扎側(cè)面是否會(huì)報(bào)廢,得看具體情況。 要是輪胎側(cè)面損傷但沒漏線簾布線,也沒漏氣,只需修補(bǔ)外邊橡膠保護(hù)層就行。 要是損傷漏線,簾布線斷裂沒超三根且沒漏氣,能補(bǔ)胎修復(fù)。 側(cè)面損傷漏氣,傷口在可修復(fù)范圍,可用熱補(bǔ)方法修補(bǔ)。 但輪胎側(cè)面鼓包就沒法修 閱讀全文>>
車被刮了報(bào)警當(dāng)然有用。 如果您的車被刮,第一時(shí)間報(bào)警能讓警察立案調(diào)查。只要把情況說清楚,要是周邊有監(jiān)控,警察有權(quán)調(diào)取,找到肇事者。 要是成年人干的,那就直接讓其賠償;要是孩子干的,就由孩子的監(jiān)護(hù)人負(fù)責(zé)賠償。 而且,車輛未違規(guī)停車被刮, 閱讀全文>>
后輪需要做動(dòng)平衡。 汽車在使用過程中,很多情況都會(huì)導(dǎo)致后輪需要做動(dòng)平衡。比如更換輪胎、補(bǔ)胎、輪轂與輪胎分離,還有發(fā)生碰撞事故維修后。 因?yàn)橹圃煸,輪胎和輪輞各部分的質(zhì)量分布不完全均勻,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài),導(dǎo)致車輪異常抖動(dòng)。即使 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高是否正常,這得分情況來看。 一般來說,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在一定范圍內(nèi)升高是正常的。比如水溫表量程通常在 0 至 130 攝氏度之間,正常工作溫度約在 90 攝氏度上下。車輛啟動(dòng)后,水溫快速上升,指針到中間位置不再持續(xù)上升時(shí),就是車輛起步 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是不少車主會(huì)遇到的問題。原因有很多,比如傳感器問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等,損壞、接觸不良或信號(hào)中斷,ECU 就沒法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不良也是常見原因,不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣,會(huì)加重發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
車底漏油問題很嚴(yán)重。 如果是輕微漏油,像發(fā)動(dòng)機(jī)油氣引起的,一般問題不大,可下次保養(yǎng)或有時(shí)間去 4S 店處理。 但要是車底開始滴油、有大量油跡或者直接漏油,那就得重視了。 車底漏油原因不少,發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼密封有問題,漏的是機(jī)油,可能是行駛中刮到 閱讀全文>>