車漆一般不會(huì)被太陽直接曬傷，但長時(shí)間暴露在陽光下，車漆還是會(huì)受到一定影響。 雖然車漆本身具有一定的耐候性，但其性能會(huì)隨著時(shí)間和環(huán)境因素逐漸變化。太陽中的紫外線是關(guān)鍵因素，它能破壞車漆中有機(jī)物和無機(jī)物的分子結(jié)構(gòu)，影響車漆展現(xiàn)的色澤。而且在炎熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬 X1 一般是不會(huì)燒機(jī)油的。 寶馬 X1 配備的 B381.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 B482.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)方面那是相當(dāng)成熟而且穩(wěn)定的。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定就意味著在正常使用和保養(yǎng)的情況下，機(jī)油消耗能保持在合理的范圍內(nèi)，不會(huì)出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時(shí)間，變成褐色了，這時(shí)就建議更換。要是變黑還產(chǎn)生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔，能潤滑還能延長傳動(dòng)裝置壽命，抗低溫，在嚴(yán)苛條 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

瑪吉斯 M36 輪胎是耐磨的。 瑪吉斯是中國臺(tái)灣正新橡膠工業(yè)股份有限公司于 1967 年成立的品牌，旗下輪胎向來有耐磨的特點(diǎn)，M36 也不例外。它的耐磨系數(shù)達(dá)到 240，耐磨性能出色。 而且，M36 作為高性能輪胎，偏運(yùn)動(dòng)型，操控性和穩(wěn)定性 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油泵泄壓需要更換。 因?yàn)橛捅眯箟簳?huì)對(duì)汽車的正常運(yùn)行產(chǎn)生重要影響，如果不及時(shí)更換，可能引發(fā)一系列問題。 首先，油泵泄壓會(huì)導(dǎo)致供油不足。汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要穩(wěn)定且充足的燃油供應(yīng)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，供油不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，加速不暢，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)、熄火等 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

可以改 19 寸輪轂。 比如邁騰就可以改 19 寸的，改輪轂的時(shí)候，原廠輪轂要留著檢車用。而且改大一寸原廠高配輪轂一般沒問題。 像凱迪拉克 CT5 云海白也能改裝 19 寸 ZCFORGED DF01 鍛造輪轂。 改 19 寸輪轂有好處，能 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

熄火對(duì)車輛是否有損害，這得分情況來看。 如果是正常的熄火操作，比如到達(dá)目的地后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這一般不會(huì)對(duì)車輛造成損害，反而有助于節(jié)省燃油、減少磨損和延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。 但要是在行駛中非正常熄火，那就可能帶來一些問題。比如會(huì)影響到汽車的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎胎壓過高當(dāng)然要緊！這可不是小事。 胎壓過高會(huì)讓輪胎與地面的摩擦力和附著力大幅降低，直接影響制動(dòng)效果，遇到緊急情況，剎車可能就不那么靈敏，容易引發(fā)危險(xiǎn)。 而且還會(huì)導(dǎo)致方向盤震動(dòng)、跑偏，這樣開車時(shí)的舒適性大打折扣，也不利于駕駛操作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎側(cè)面能不能修復(fù)，得分情況來看。 要是輪胎側(cè)面損傷不太嚴(yán)重，比如只是輕微的刮蹭，那是可以修復(fù)的。要是損傷嚴(yán)重，就不好說了。 一般常見的輪胎側(cè)面修補(bǔ)辦法有不少。像冷補(bǔ)，就是貼膠皮，操作簡單，能處理較大創(chuàng)口。熱補(bǔ)是熱熔膠皮。還有蘑菇釘修補(bǔ)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換水箱通常不算大事故。 汽車水箱又叫散熱器，主要作用是循環(huán)冷卻水，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。像發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室周邊的缸套、缸蓋、氣門等部件溫度高時(shí)，水箱能通過循環(huán)冷卻水讓它們處于合適工作溫度。水箱能存冷卻水還能散熱。 只要出過事故就算事故車，不過能換的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

泡水車不一定會(huì)報(bào)廢。 泡水車是否報(bào)廢取決于多個(gè)因素。泡水程度不同，處理方式也不一樣。 泡水車主要分為浸水車、半泡水車和全泡水車。浸水車是水位超出車底盤，這種情況下車輛中控可能受損，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或許進(jìn)水，電氣設(shè)備也會(huì)受影響，但經(jīng)過專業(yè)維修， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

天窗進(jìn)水不一定算泡水車。 要是天窗只是少量進(jìn)水，水積聚在天窗排水槽里，沒流到車內(nèi)其他地方，或者少量水進(jìn)車內(nèi)后馬上處理好了，沒損害座椅、地毯、電子設(shè)備、機(jī)械部件這些關(guān)鍵部位，那就不算泡水車。 比如下雨時(shí)天窗排水孔被樹葉堵了，有幾滴雨水漏到車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車浸水后會(huì)損壞，這是肯定的。 水浸的高度和時(shí)間不同，造成的損壞程度也不一樣。如果水只是沒過車輪一點(diǎn)點(diǎn)，短時(shí)間內(nèi)可能影響不大，但要是水很深且浸泡時(shí)間長，那問題就嚴(yán)重了。 發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵部件，浸水后可能進(jìn)水，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障。變速 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國外的汽車并非都貼膜。 在歐美國家，商用車前擋風(fēng)玻璃通常不允許貼膜，前側(cè)窗和后窗貼膜的透光度有下限規(guī)定。像法國，前擋風(fēng)玻璃不能貼，其他地方要求嚴(yán)苛；德國也有相應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定。 那為什么國外汽車貼膜情況少呢？首先，他們的汽車使用經(jīng)驗(yàn)和年頭比較長， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

玻璃裂痕是否可以修復(fù)，取決于裂痕的具體情況。 如果玻璃已經(jīng)斷裂分離，或是破成碎片，那就無法修復(fù)。 當(dāng)玻璃出現(xiàn)裂痕或小坑，只有外層玻璃受損時(shí)，有修復(fù)的可能。但要是內(nèi)層玻璃也有裂痕，通常就難以自己修復(fù)。 對(duì)于較小的裂縫，可以采用以下方法： 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換側(cè)圍算大事故嗎？這得看具體情況。 要是側(cè)圍后圍板只是輕微變形，通過敲擊、臺(tái)架拉伸這類方式修復(fù)，沒用到切割和焊接，那可能不算大事故。 可一旦涉及切割和焊接，這事故等級(jí)就上去了。因?yàn)閭?cè)圍構(gòu)造里有多個(gè)組件，任何的改動(dòng)都可能影響車輛安全性和完整 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

防刺輪胎真的有效。 防刺輪胎內(nèi)部有特殊軟膠材料，比如在輪胎內(nèi)壁有 3 至 5 毫米厚的 MPN 膠料涂層，還有一層高分子復(fù)合材料。當(dāng)釘子或其他尖銳物體刺入，這些材料能迅速包裹住刺入物，修復(fù)穿孔，防止氣體泄漏，確保輪胎正常工作，所以被稱為自 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

輪胎里面含有鋼絲。 現(xiàn)代汽車子午輪胎普遍采用鋼絲簾線作為骨架材料。 轎車輪胎側(cè)面通常沒有鋼絲，現(xiàn)在的工藝多使用尼龍線或晴綸線編網(wǎng)，這樣能讓輪胎更輕更有彈性。但輪胎內(nèi)部還是有鋼絲的，比如胎面下面的鋼網(wǎng)層就埋在橡膠里，還有輪胎接頭的輪輞處有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來很多嚴(yán)重的問題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，主要通過陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來過濾。它的過濾形式類似柴油機(jī)的 DPF，排氣以一定流速通過多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)主要有以下這些： API 等級(jí)認(rèn)證，這是美國石油協(xié)會(huì)的等級(jí)認(rèn)證，分為汽機(jī)油等級(jí)與柴機(jī)油等級(jí)。API 后面跟著兩個(gè)英文字母，第一個(gè)字母表明適合的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，S 打頭適合汽油機(jī)，C 打頭適合柴油機(jī)。第二個(gè)字母能通俗理解為機(jī)油品質(zhì)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-31