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方程豹云輦版底盤護(hù)板原廠配備的是較薄的護(hù)板,能應(yīng)對 99%的日常路況行駛。材質(zhì)為金屬,有一定防護(hù)能力。 但對于復(fù)雜和極端的越野路況,原廠護(hù)板可能防護(hù)有限。 選裝的云輦版底盤護(hù)板,價(jià)格達(dá) 1 萬元,有人覺得貴,會(huì)把選裝資金用于選 20 寸輪和 閱讀全文>>
方程豹 5 錳鋼底盤護(hù)板原廠配備的相對較薄,能應(yīng)對絕大多數(shù)日常路況。 不過其選裝價(jià)格高達(dá) 1 萬元,這讓不少人覺得不值,認(rèn)為把選裝資金用于選 20 寸輪和六活塞更劃算。 要是后期有越野興趣,到外面裝,1800 或 2500 元就能買到不 閱讀全文>>
方程豹 5 底盤曾因一位博主用扳手掰底盤組件引發(fā)熱議。 實(shí)際上,方程豹 5 大梁梁頭和下托臂在獨(dú)特扳手操作手法下會(huì)產(chǎn)生形變乃至斷裂,但出現(xiàn)這種情況的不止它一款硬派越野車。 從專業(yè)角度看,汽車是買來開的,不是拿來掰的,這種掰底盤鋼板的操作并非 閱讀全文>>
方程豹豹 5 的底盤護(hù)板可以改裝。 原車的底盤護(hù)板在設(shè)計(jì)上已經(jīng)具備一定的防護(hù)性能,但對于一些有更高越野需求或特殊使用場景的車主來說,可能還不夠。 比如在極端復(fù)雜的路況下,原車護(hù)板的防護(hù)可能存在不足。 運(yùn)良改裝為方程豹 5 提供了專業(yè)的底盤護(hù) 閱讀全文>>
方程豹豹 5 原裝底盤護(hù)板,原廠是配有薄一點(diǎn)的,能應(yīng)對 99%的路況行駛。 從材質(zhì)上看,原廠護(hù)板是金屬的。有人認(rèn)為其防護(hù)效果不太放心,建議官方進(jìn)行實(shí)車測試以給消費(fèi)者安全保證。 如果您的用車需求主要是城市用途,偶爾露營自駕游或者喜歡長途自駕游 閱讀全文>>
奧迪 A6L 2.4L 油改氣好不好呢? 答案是可以改,但不太建議。 改氣之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性會(huì)有所下降,這是比較明顯的一個(gè)問題。 而且,改氣可能會(huì)帶來一些小毛病,比如火花塞容易壞。 從費(fèi)用方面來看,改氣大概需要 4000 左右,不 閱讀全文>>
奧迪 A6L 換米其林靜音輪胎是不錯(cuò)的選擇。 不少奧迪 A6L 車主吐槽原車固特異輪胎胎噪大、易偏磨,比如有的車 8000 公里就出現(xiàn)明顯嗡嗡聲且輪胎偏磨嚴(yán)重。 換米其林靜音輪胎后,優(yōu)點(diǎn)明顯。靜音效果特好,之前的胎噪消失,高速行駛只有輕 閱讀全文>>
奧迪 A6L 2.4 抽機(jī)油有一定的好處。 從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,抽機(jī)油相對能抽得更干凈些。比如有案例顯示,在給奧迪 A6L 換清洗油時(shí),放油 15 分鐘,由于油底殼螺絲位置并非正下方最低點(diǎn),放得不太干凈。而抽油約能達(dá)到 4.6 升。 但這 閱讀全文>>
奧迪 A6L 專用底盤隔熱鋁板有的存在問題。 一些車主在保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)隔熱板變形、碳化,有安全隱患。 召回更換的隔熱板在材質(zhì)或形狀上可能有變化,更換時(shí)間和進(jìn)度因地區(qū)和 4S 店而異。 召回范圍目前沒明確統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),不同生產(chǎn)時(shí)間的車都可能涉及。 汽 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前底盤的價(jià)格因具體部件和購買渠道而有所不同。 如果是減震器頂膠/塔頂/上座,在京東促銷時(shí),薩克斯品牌的單支前輪價(jià)格,到手價(jià)可能是 215 元;使用優(yōu)惠券后,最終到手價(jià)能低至 150.5 元。 要是底盤的塑料板劃下來一塊,在 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前底盤滋滋響,可能是這些原因: 上肢比下肢臂故障,前輪軸承出問題,元寶梁固定膠老化,車梁焊接點(diǎn)開裂,膠套老化。 如果已經(jīng)更換了支臂但還有異響,那就要重點(diǎn)檢查車梁處的焊接點(diǎn)是否有開裂。 對于奧迪 A4L 底盤異響,有經(jīng)濟(jì)實(shí) 閱讀全文>>
奧迪 A4L 打方向底盤響可能由以下原因?qū)е拢?1. 轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦:安裝的腳墊過大,與轉(zhuǎn)向柱直接接觸,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生摩擦。調(diào)整腳墊位置或更換合適的腳墊即可。 2. 氣囊游絲故障:可能是氣囊游絲斷裂或塞未插好,需要更換或固定。 3. 橫拉桿球 閱讀全文>>
奧迪 A4L 原車底盤護(hù)板挺不錯(cuò)的。 它內(nèi)部很整齊,沒什么突起或坑洞,能有效減小行駛時(shí)風(fēng)阻,還有一定降噪能力。 底盤前半部分發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板用硬性樹脂材料,后半部分變速箱前懸架護(hù)板是軟質(zhì)玻璃纖維材料,兩塊護(hù)板面積大且擺放平整。 底盤中部也 閱讀全文>>
奧迪 A4L 用的福耀玻璃挺好的。 福耀是我國最大的汽車玻璃配套廠商,技術(shù)水平高,國內(nèi)市場占有率達(dá) 70%左右,很多汽車原廠玻璃就是福耀的,奧迪 A4L 也不例外。 福耀與奧迪合作多年,奧迪嚴(yán)苛的制造和檢測標(biāo)準(zhǔn)促使福耀不斷提升品質(zhì)。比如抬頭 閱讀全文>>
奧迪 A4L 中控貼紙好不好,得從多個(gè)方面來看。 好處方面,能改變中控外觀,讓車內(nèi)更具個(gè)性和時(shí)尚感。您可以按自己喜好選擇顏色、圖案或材質(zhì)的貼紙。 但也有不好的地方。質(zhì)量差的貼紙可能影響中控屏幕清晰度和顯示效果,陽光下可能反光、模糊,妨礙駕駛 閱讀全文>>
奧迪 A4L 前面底盤異響的原因有很多。 波箱設(shè)計(jì)缺陷可能導(dǎo)致左前輪傳動(dòng)軸和波箱銜接口松動(dòng),傳動(dòng)軸軸承卡到接口,加速時(shí)受力摩擦產(chǎn)生共振,久了銜接處會(huì)有粉粒狀東西散落。 運(yùn)輸途中顛簸,比如南方運(yùn)輸路程遠(yuǎn)卡車顛簸,可能讓底盤部件出問題。 零部件 閱讀全文>>
奧迪 A4L 底盤經(jīng)常刮花,您別著急,有辦法解決。 首先,可以給車裝個(gè)金屬護(hù)板。原車的護(hù)板一般是塑料的,防護(hù)效果不太好。去汽修廠裝個(gè)金屬的,大概二三百塊錢,裝了之后能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,而且原來塑料的護(hù)板就可以不要了。 另外,如果底盤 閱讀全文>>
奧迪 A4L 輪轂改色亮黑好不好,這得看個(gè)人喜好和實(shí)際情況。 亮黑色能給奧迪 A4L 增添運(yùn)動(dòng)感和神秘感,讓車看起來更酷炫個(gè)性。尤其和車身線條搭配得好,能產(chǎn)生獨(dú)特的視覺沖擊,在路上更吸睛。 但也有不好的地方。亮黑可能比較單調(diào),缺乏層次感,對 閱讀全文>>
上汽大通 D90 Pro 柴油版的油耗情況因人而異,受多種因素影響。以下是一些實(shí)際的油耗數(shù)據(jù)供您參考:- 上海市區(qū)通勤時(shí)間,一個(gè)小時(shí)多才走 15.1 公里,全程開冷空調(diào)且車內(nèi)一人,油耗為 17.5L/百公里。- 從上海虹橋機(jī)場附近到浙江金華 閱讀全文>>
云南改裝車店奧迪 A4L 怎么樣?奧迪 A4L 是一款比較受歡迎的車型,在云南的改裝車店也有不少相關(guān)的改裝案例。先說剎車方面,有車主對 A4L 的剎車系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改裝。比如將兩驅(qū)的剎車系統(tǒng)升級(jí)為四驅(qū)的剎車系統(tǒng),包括更換更大尺寸的剎車盤和卡 閱讀全文>>