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輪胎鼓包一般不建議修復(fù),因?yàn)楣陌ǔJ怯珊熅斷裂導(dǎo)致的,簾線無(wú)法修復(fù),最好直接更換新輪胎。 但如果鼓包較小,有些維修店可能會(huì)采用熱補(bǔ)或冷補(bǔ)的方式修復(fù)。 熱補(bǔ)也叫火補(bǔ),是通過(guò)高溫硫化讓生膠熔合在輪胎傷口上,冷卻固化后封閉傷口。不過(guò)熱補(bǔ)對(duì)師傅技 閱讀全文>>
汽車換色手續(xù)其實(shí)并不復(fù)雜,只要按照以下步驟來(lái)操作就可以。 首先要準(zhǔn)備好相關(guān)資料,包括車主身份證原件及復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件及復(fù)印件、車輛登記證書(shū)原件及復(fù)印件、車輛保險(xiǎn)單原件及復(fù)印件。 接著,車主需前往當(dāng)?shù)剀囕v管理所提交申請(qǐng),填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車變 閱讀全文>>
機(jī)油半合成指的是汽車機(jī)油的一種類型。 它是使用半合成基礎(chǔ)油調(diào)制而成的潤(rùn)滑油,這種半合成基礎(chǔ)油屬于國(guó)際三類基礎(chǔ)油,是在礦物油的基礎(chǔ)上通過(guò)加氫裂變技術(shù)提純得到的產(chǎn)物。 半合成機(jī)油是礦物機(jī)油和全合成機(jī)油按照 4:6 的比例混合而成的,同時(shí)還添加了 閱讀全文>>
車輛顯示請(qǐng)速檢修車,這通常表明車子需要馬上進(jìn)行檢測(cè)和維修。 造成這種情況的原因不少。比如沒(méi)按時(shí)保養(yǎng),像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等這些部分,沒(méi)按時(shí)檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換零件,就可能出問(wèn)題。 再比如發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
輪胎起鼓的原因主要有以下這些方面。 首先是輪胎扁平比太小,這種情況下輪胎側(cè)面緩沖能力較弱,遇到碰撞就容易起鼓。 其次是胎壓的問(wèn)題,如果胎壓太高或太低,都會(huì)影響輪胎的性能,導(dǎo)致容易起鼓。 還有就是沖擊障礙物,比如在行駛中快速通過(guò)坑洞或者馬路牙 閱讀全文>>
輪胎抖動(dòng)的原因有很多。 首先是胎壓?jiǎn)栴},胎壓過(guò)高或過(guò)低,車身震動(dòng)幅度變大,輪胎就會(huì)抖動(dòng)。 其次,剎車盤(pán)表面不平整,剎車時(shí)剎車片與剎車盤(pán)接觸不連續(xù),剎車力度時(shí)大時(shí)小,導(dǎo)致輪胎抖動(dòng)。 還有,輪胎四輪定位數(shù)據(jù)偏差大,前輪定位角數(shù)據(jù)有問(wèn)題會(huì)讓輪轂變 閱讀全文>>
補(bǔ)胎后輪胎一般是安全的,但也有一些前提條件和注意事項(xiàng)。 首先,如果輪胎被扎的傷口小于 6 毫米,且不是在輪胎側(cè)面,沒(méi)有損傷到輪胎內(nèi)部的簾布層、鋼絲以及聚酯層,補(bǔ)胎后通常是安全的。比如小石子或釘子刺入,專業(yè)修復(fù)后能繼續(xù)使用。 常見(jiàn)的補(bǔ)胎方 閱讀全文>>
活塞環(huán)的作用主要有以下幾個(gè)方面: 一是密封,阻止燃燒室的氣體漏到曲軸箱,將氣體泄漏量控制在最低限度,從而提高熱效率。氣環(huán)在這方面承擔(dān)著重要任務(wù),發(fā)動(dòng)機(jī)任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,都要把壓縮空氣和燃?xì)獾男孤┛刂频阶钌佟?二是調(diào)節(jié)機(jī)油,把氣缸壁上多余的 閱讀全文>>