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介紹：2022新款豐田霸道回歸！ 2.8T混動(dòng)預(yù)售32.8萬，外觀霸氣。說起當(dāng)下火熱的車市，SUV車型絕對(duì)是近幾年崛起的一匹黑馬。 SUV車型憑借大尺寸的車身和霸氣的外觀受到了很多年輕消費(fèi)者尤其是年輕男性消費(fèi)者的喜愛。對(duì)于硬朗霸氣的S 閱讀全文>>
指南：2022 全新豐田霸氣回歸！ 2.8T混動(dòng)預(yù)售32.8萬，外觀霸氣十足。說起當(dāng)下火熱的車市，SUV車型絕對(duì)是近幾年崛起的一匹黑馬。因?yàn)镾UV車型大尺寸的車身和霸氣的外觀受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛，尤其是年輕的男性消費(fèi)者，他們對(duì)硬 閱讀全文>>
指南：2022 全新豐田霸氣回歸！ 2.8T混動(dòng)預(yù)售32.8萬，外觀霸氣十足。說起當(dāng)下火熱的車市，SUV車型絕對(duì)是近幾年崛起的一匹黑馬。因?yàn)镾UV車型大尺寸的車身和霸氣的外觀受到了很多年輕消費(fèi)者的喜愛，尤其是年輕的男性消費(fèi)者，他們對(duì)硬 閱讀全文>>
指南：2020 全新普拉多來襲，全新2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，31萬起，外觀炫酷！不管是SUV還是硬派越野，似乎在大部分消費(fèi)者眼里，只要底盤高出大氣，霸氣外型就是硬派越野SUV車型。因此，在如今的汽車市場(chǎng)上，SUV的銷量也在不斷攀升，但最暢銷的 閱讀全文>>
買不到全新無牌豐田普拉多，可能是最近很多人的遺憾。不過我知道車帝最近在口岸拍到了通過平行進(jìn)口渠道引進(jìn)中國的精裝“普拉多”——雷克薩斯GX460（美版）。新車搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)、紅木加熱方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)等配置。價(jià)格方面，入門款售 閱讀全文>>
廣汽豐田bZ4X上市后，10月25日，一汽豐田bZ4X終于上市。作為一汽豐田基于e-TNGA架構(gòu)打造的首款車型，新車擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，五種配置車型。補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為19.98萬元至28.48萬元。 CLTC有400km、500km 閱讀全文>>
有車圈人士用這句話來形容普拉多：的保值率：“你輝煌時(shí)我陪你東山再起，你落魄時(shí)我陪你”。事實(shí)上，這是真的。巔峰時(shí)期的普拉多被業(yè)內(nèi)稱為“金融神器”。有的車主甚至白開兩年，賣了還能賺點(diǎn)小錢。放眼現(xiàn)在的車市，市面上還有哪款車能保持這樣的保值呢？其實(shí) 閱讀全文>>
關(guān)于價(jià)格，我覺得豐田漢蘭達(dá)還是有點(diǎn)囂張。價(jià)格優(yōu)惠很少，產(chǎn)能一直比較低。訂車時(shí)間長(zhǎng)，偶爾會(huì)有漲價(jià)。我以前一直教德語系，一直教德語系，教德語系五年多了。說實(shí)話，挺油膩的。我必須更換品牌才能感受到它。選車的過程不是很復(fù)雜。 30萬左右的中大 閱讀全文>>
豐田普拉多，源自豐田txtLAND CRUISER車系，是一款扎實(shí)的硬派越野SUV。英文名稱為PRADO。豐田普拉多，源自豐田的LAND CRUISER車系，是一款扎實(shí)的硬派越野SUV。英文名稱為PRADO。顧名思義，普拉多在50萬級(jí) 閱讀全文>>
繼此前豐田全新普拉多國六實(shí)車亮相國內(nèi)后，近日又曝光了更多關(guān)于該車的實(shí)車圖。據(jù)悉，此次曝光的車型是通過平行進(jìn)口渠道引進(jìn)的。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.8升D-4D柴油渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，該車售價(jià)或?qū)⑦_(dá)到80萬元。作為參考，此前在中國銷售的2019款 閱讀全文>>
介紹：2022新款豐田霸道終于來了！還是22萬起，換上2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，霸氣外型。近年來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)可以說是非常火爆，尤其是其中的SUV車型，可以說是非�；鸨６�，巨虎旗下各品牌都在爭(zhēng)先恐后地推出自己的SUV新車型，以換取市場(chǎng)份額。 閱讀全文>>
隨著如今生活水平的飛速提高，大家對(duì)汽車的日常需求也越來越高，推動(dòng)了汽車行業(yè)的快速發(fā)展，也讓更多的國內(nèi)車企得以快速進(jìn)步，配置等規(guī)格也越來越越來越高端，價(jià)格也很親民，所以合資車型的銷量受到了很大的影響，而豐田作為國產(chǎn)合資車型的代表車型，無論是在 閱讀全文>>
一新款霸道相關(guān)資料 1長(zhǎng)/寬/高(mm) 4850/1875/1905 后排內(nèi)部寬度(mm) 1240 軸距(mm) 2790 前座墊長(zhǎng)度(mm) 480 前軌道(mm) 1575 后座墊長(zhǎng)度(mm) 420 后軸距( mm) 157 閱讀全文>>
作為豐田旗下的一款經(jīng)典硬派越野車，世景普拉多（俗稱）已經(jīng)更新了數(shù)次，目前在售的第四代普拉多已經(jīng)于2009年發(fā)布，距發(fā)布至今已有12年。此前有消息稱，全新一代普拉多將于2022年上市，不過在換代之前，豐田對(duì)普拉多進(jìn)行了改款，日前，豐田在澳大利 閱讀全文>>
最后，國產(chǎn)普拉多宣布今年停產(chǎn)。至此，豐田普拉多結(jié)束了在中國市場(chǎng)的生涯。至于它過去的成就，小編就不介紹了。畢竟，你會(huì)認(rèn)為這種轟動(dòng)一時(shí)的車型的銷量可能會(huì)更差。就在國內(nèi)網(wǎng)友紛紛尋找替代品的時(shí)候，2021款已經(jīng)在日本正式上市，低價(jià)354萬日元，按照 閱讀全文>>
豐田蘭德酷路澤擁有近70 年的越野歷史，集卓越品質(zhì)、產(chǎn)品耐用性和實(shí)用可靠性于一體。非凡的越野性能和高水平的豪華汽車體驗(yàn)伴隨著乘員的舒適感和在其細(xì)分市場(chǎng)中獨(dú)一無二的能力聲譽(yù)。蘭德酷路澤擁有無可比擬的越野能力，是銷量區(qū)域最多的豐田車 閱讀全文>>
有車圈人士用這句話來形容普拉多：的保值比：“等你輝煌，我陪你東山再起”。事實(shí)上，這是真的。巔峰時(shí)期的普拉多被業(yè)界稱為“金融神器”。甚至還有車主，車子開了兩年，賣掉后甚至賺了小錢。放眼現(xiàn)在的車市，市面上還有哪款車能保持這么高的保值率？其實(shí)國內(nèi) 閱讀全文>>
近年來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)可以說是非常火爆，尤其是SUV車型，可以說是非�；鸨骷揖藁⑵放贫荚跔�(zhēng)相推出自己的SUV新車型，以換取市場(chǎng)份額，但是這樣一來，消費(fèi)者因?yàn)橛辛烁嗟倪x擇，對(duì)顏值和價(jià)格的要求也變得更加苛刻。因此，合資品牌的壓力很大。其中一 閱讀全文>>
豐田的霸道，對(duì)于很多人來說都是再熟悉不過的存在。無論是標(biāo)配還是平行進(jìn)口，都擁有強(qiáng)大而忠實(shí)的受眾群體。有很多霸道的模特。除了4000之外，還有2.7、3.5的汽油版，2.8T、3.0T的柴油版。比較受歡迎的版本是2700，主要是門檻比較低，但 閱讀全文>>
豐田是個(gè)老品牌。它已有100年的歷史，在市場(chǎng)上影響很大。它在技術(shù)方面一直走在市場(chǎng)的前沿。車型眾多，市場(chǎng)細(xì)分合理。可以說它面向的是所有消費(fèi)者，高品質(zhì)和好顏值是一款車型所必需的，尤其是SUV。如果在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中沒有足夠的實(shí)力，很快就會(huì)被 閱讀全文>>
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