車(chē)子跑13萬(wàn)公里是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子跑13萬(wàn)公里相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1.輪胎性能:輪胎的參數(shù),包括平整度,胎壓,花紋的形狀和大小,都會(huì)影響抓地力的表現(xiàn)。輪胎對(duì)地面的抓地力越小,車(chē)輛的穩(wěn)定性越差,漂移的主觀感覺(jué)越明顯。2、氣動(dòng)力與速度的關(guān)系:車(chē)輛在高速公路上快速行駛時(shí),車(chē)頭將空氣分成兩部分,上半部分的氣流更快 閱讀全文>>
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在惡劣路況下行駛,最容易發(fā)生的就是車(chē)輪跑偏的問(wèn)題。那么,是要做四輪定位還是動(dòng)平衡呢?一般來(lái)說(shuō),應(yīng)該做四輪定位,而不是動(dòng)平衡。車(chē)輛跑偏是指車(chē)輛在平坦筆直的道路上行駛1000米,跑偏要控制在四五米以內(nèi);超過(guò)這個(gè)指標(biāo)就意味著 閱讀全文>>
正常情況下,方向盤(pán)對(duì)中后,汽車(chē)會(huì)保持直線行駛。但是有些車(chē)主,代表自己的車(chē),經(jīng)常跑偏,開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要不斷的修正。因此,他們想知道方向盤(pán)自動(dòng)向左轉(zhuǎn)的原因。我覺(jué)得錯(cuò)誤的四輪定位數(shù)據(jù),前輪上下輪胎不均勻磨損,剎車(chē)回位不佳,基本都會(huì)影響車(chē)輛跑偏。 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí),有車(chē)主反映會(huì)伴有異響,但異響僅限于啟動(dòng)期間。只要車(chē)跑快一點(diǎn),過(guò)一會(huì)異響就消失了。這種現(xiàn)象很可能是受共振異響的影響。啟動(dòng)不正常,跑得快,沒(méi)有解決辦法。車(chē)的很多部件基本上都有共振的可能。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)變高 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí),有車(chē)主反映會(huì)伴有異響,但異響僅限于啟動(dòng)期間。只要車(chē)跑快一點(diǎn),過(guò)一會(huì)異響就消失了。這種現(xiàn)象很可能是受共振異響的影響。啟動(dòng)不正常,跑得快,沒(méi)有解決辦法。車(chē)的很多部件基本上都有共振的可能。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)變高 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí),有車(chē)主反映會(huì)伴有異響,但異響僅限于啟動(dòng)期間。只要車(chē)輛跑得快,過(guò)一會(huì)兒異響就會(huì)消失。這種現(xiàn)象很可能是異常共振造成的。啟動(dòng)不正常,跑得快,沒(méi)有解決辦法。汽車(chē)的很多部件都有共振的可能。汽車(chē)啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)更高,所以震動(dòng)會(huì)更大。此 閱讀全文>>
雖然車(chē)險(xiǎn)被很多人詬病,但有些險(xiǎn)種確實(shí)是不可或缺的。俗話說(shuō),不濕鞋不能走在河邊。任何人的車(chē)技再好,也不能保證不會(huì)出事。沒(méi)有人知道事故是什么時(shí)候發(fā)生的。你不打人,別人就有可能打你。保險(xiǎn)公司雖然規(guī)章制度很多,但是霸王條款也很多。但是關(guān) 閱讀全文>>
雖然車(chē)險(xiǎn)被很多人詬病,但有些險(xiǎn)種確實(shí)是不可或缺的。俗話說(shuō),不濕鞋不能走在河邊。任何人的車(chē)技再好,也不能保證不會(huì)出事。沒(méi)有人知道事故是什么時(shí)候發(fā)生的。你不打人,別人就有可能打你。保險(xiǎn)公司雖然規(guī)章制度很多,但是霸王條款也很多。但是關(guān) 閱讀全文>>
正常情況下,方向盤(pán)對(duì)中后,汽車(chē)會(huì)保持直線行駛。但是有些車(chē)主,代表自己的車(chē),經(jīng)常跑偏,開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要不斷的修正。因此,他們想知道方向盤(pán)自動(dòng)向左轉(zhuǎn)的原因。我覺(jué)得錯(cuò)誤的四輪定位數(shù)據(jù),前輪上下輪胎不均勻磨損,剎車(chē)回位不佳,基本都會(huì)影響車(chē)輛跑偏。 閱讀全文>>
1.5l排量發(fā)動(dòng)機(jī)在120km/h時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4,000 rpm,這在目前并不常見(jiàn),以油耗和駕駛舒適性著稱。但是回顧10年前的車(chē)輛,很多4at變速箱的車(chē)輛,在120km/h的速度下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到4000轉(zhuǎn)。這種行駛狀態(tài)也是車(chē)主最討厭 閱讀全文>>
當(dāng)車(chē)輛加壞油時(shí),車(chē)輛的動(dòng)力輸出通常會(huì)下降,怠速時(shí)能明顯感覺(jué)到震動(dòng)和異響。同時(shí),劣質(zhì)汽油往往缺乏良好的抗爆能力,發(fā)動(dòng)機(jī)容易發(fā)生爆震。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),很容易積碳。嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。當(dāng)你意識(shí)到車(chē)輛可能加的是劣質(zhì)油時(shí),一定要想到一些 閱讀全文>>
十年的車(chē)子多久年檢 如果車(chē)輛已經(jīng)使用十年,那么每年需要進(jìn)行一次年檢。如果車(chē)子使用超過(guò)十五年,那么每年需要年檢兩次。 在車(chē)輛年檢時(shí),需要上檢測(cè)線,工作人員會(huì)檢查車(chē)輛的底盤(pán),燈光,制動(dòng),外觀,尾氣排放等。 如果車(chē)輛的 閱讀全文>>
車(chē)子跑高速發(fā)飄是怎么回事 1、空氣動(dòng)力與速度的關(guān)系: 當(dāng)車(chē)輛在高速路快速行駛時(shí),車(chē)頭將空氣一分為二,上半部的空氣流流速較快,從而產(chǎn)生了一個(gè)向上的提升力,導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力減小,懸掛行程相較于平放時(shí)拉長(zhǎng),因而導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>
車(chē)子跑起來(lái)底盤(pán)嗡嗡響 這是由于底盤(pán)上某些部件出現(xiàn)了共振現(xiàn)象導(dǎo)致的,如果出現(xiàn)了共振,那車(chē)友們要去檢查一下共振的來(lái)源,然后修復(fù)一下就可以解決了。 有些汽車(chē)在某個(gè)速度區(qū)間車(chē)內(nèi)就會(huì)有嗡嗡嗡的響聲,這是共振現(xiàn)象。 共振現(xiàn)象 閱讀全文>>
可能是冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)了故障,因?yàn)檐?chē)速慢的時(shí)候是靠冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)吹出來(lái)的風(fēng)來(lái)冷卻的,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變慢就會(huì)導(dǎo)致車(chē)速慢的時(shí)候水溫升高。還有可能是水箱散熱片上面的灰塵過(guò)多,導(dǎo)致散熱不好。 閱讀全文>>
可能是冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)了故障,因?yàn)檐?chē)速慢的時(shí)候是靠冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)吹出來(lái)的風(fēng)來(lái)冷卻的,如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)速變慢就會(huì)導(dǎo)致車(chē)速慢的時(shí)候水溫升高。還有可能是水箱散熱片上面的灰塵過(guò)多,導(dǎo)致散熱不好。 閱讀全文>>
引起起步異響有兩個(gè)方面,一個(gè)是剎車(chē)系統(tǒng),另一個(gè)是懸掛系統(tǒng)老化導(dǎo)致的。1、這種異響有可能是剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)出來(lái)的。在南方地區(qū),由于春秋季屬于潮濕多雨的氣候,車(chē)輛長(zhǎng)期在這種環(huán)境下行駛,就會(huì)剎車(chē)盤(pán)逐漸生銹。 閱讀全文>>
車(chē)子跑偏的原因主要有三種,分別是:1、驅(qū)動(dòng)胎壓不一致,造成驅(qū)動(dòng)輪與地面的磨損程度不同引發(fā)跑偏;2、懸掛系統(tǒng)故障,比如懸掛受傷、變形、移位等都會(huì)造成跑偏;3、左右兩側(cè)軸距不一致,當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)輛就會(huì)向軸距短的一側(cè)偏駛。 閱讀全文>>
因兩側(cè)胎壓不一致導(dǎo)致的跑偏是比較常見(jiàn)的,由于胎壓相差較大時(shí)會(huì)使左右兩側(cè)輪胎半徑不一樣,在相同的輪胎轉(zhuǎn)速下,胎壓高的一側(cè)行駛里程會(huì)比胎壓低的一側(cè)行駛里程更長(zhǎng);兩側(cè)輪胎花紋不一致,厚度或花紋不同都會(huì)導(dǎo)致跑偏;前輪前束角過(guò)大,四輪定位失準(zhǔn)也會(huì)引起跑偏。 閱讀全文>>
車(chē)子加滿油后跑偏的原因:1、輪胎的氣壓不足會(huì)跑偏;2、胎面花紋磨損的程度不一樣會(huì)跑偏;3、懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)有問(wèn)題會(huì)跑偏;4、懸掛受傷、變形、移位等都會(huì)發(fā)生跑偏;5、轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車(chē)的直線行駛;6、制動(dòng)器原因引起;7、盤(pán)式制動(dòng)器在制動(dòng)時(shí),制動(dòng)液推動(dòng)活塞外移。 閱讀全文>>