日系車用什么機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于日系車用什么機(jī)油相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
機(jī)油壓力低是汽車可能會出現(xiàn)的問題,遇到這種情況別著急,咱們來逐一分析解決。 首先,機(jī)油油量少是常見原因。發(fā)動機(jī)正常消耗或漏掉導(dǎo)致機(jī)油存量不足,這會讓機(jī)油壓力降低。這時,添加適量同型號機(jī)油就能解決。 機(jī)油變質(zhì)、黏度下降,或者混入水分、灰塵等雜 閱讀全文>>
自噴漆能補(bǔ)車漆,但有很多要注意的地方。 自噴漆通常用于汽車小面積修補(bǔ),像進(jìn)氣格柵、側(cè)圍、保險(xiǎn)杠這類不顯眼的部件刮痕可以用。使用前要均勻晃動罐頭讓油漆充分氣化,噴漆時噴頭距離物體約 20 公分,角度垂直,一次別噴太多,損傷深的地方噴一次等幾分 閱讀全文>>
機(jī)油的比重約為 0.88 - 0.89g/cm?,夏用機(jī)油的密度是 0.945 克/ML,冬用機(jī)油的密度是 0.93 克/ML。一般來說,機(jī)油比重約為 0.91×10?(kg/m?)。 機(jī)油是發(fā)動機(jī)潤滑油,被稱為汽車的“血液”,由基礎(chǔ)油和 閱讀全文>>
機(jī)油的成分主要包括基礎(chǔ)油和添加劑。 基礎(chǔ)油是直接提煉出來的潤滑油,其質(zhì)量和類型直接影響機(jī)油的性能和適用范圍;A(chǔ)油分為五類,一類基礎(chǔ)油潤滑效果差,抗高低溫性能差,含硫量高,抗腐蝕性氧化性差,易產(chǎn)生積碳,已基本淘汰。 二類基礎(chǔ)油含硫量大幅 閱讀全文>>
不計(jì)免賠險(xiǎn)是機(jī)動車輛保險(xiǎn)中的一種商業(yè)附加險(xiǎn)。 它不能單獨(dú)投保,需要在投保車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)等主險(xiǎn)后才能購買。 簡單來說,不計(jì)免賠險(xiǎn)就是在保險(xiǎn)事故發(fā)生后,按照主險(xiǎn)條款規(guī)定,應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人自行承擔(dān)的免賠額部分,由保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。 比如,發(fā)生 閱讀全文>>
活塞環(huán)的功用主要有以下幾個方面。 首先是密封作用,它能夠保持活塞與氣缸壁之間的良好密封,最大程度控制漏氣,這能提升發(fā)動機(jī)燃燒效率,減少廢氣排放。 其次是導(dǎo)熱作用,能將燃燒產(chǎn)生的高熱傳遞到氣缸壁,有效降低活塞溫度,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。 再者 閱讀全文>>
兩年車換標(biāo)要去車管所。 車主需準(zhǔn)備好機(jī)動車行駛證正副本、機(jī)動車所有人身份證、機(jī)動車交強(qiáng)險(xiǎn)保單(去年和今年的都帶上)、車船稅納稅或免稅證明。 到檢測中心業(yè)務(wù)廳車檢窗口填寫《機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)志申請表》并簽字確認(rèn)辦理免檢標(biāo)志,之后去另一個窗口領(lǐng)取環(huán)保 閱讀全文>>
機(jī)油減少的原因有多種。 比如氣缸、活塞或活塞環(huán)老化,機(jī)油會從這些部位流出或進(jìn)入燃燒室燃燒,要及時去 4s 店檢查并更換新的氣缸、活塞 、活塞環(huán)。 氣門導(dǎo)管密封性減弱,機(jī)油從縫隙處流出,可在氣缸不竄油的前提下,拆除氣門搖臂和搖臂座,將干凈汽油 閱讀全文>>
車玻璃要貼哪些標(biāo)? 現(xiàn)在車玻璃需要貼的標(biāo)有變化啦。 以前,擋風(fēng)玻璃要貼環(huán)保標(biāo)、年檢標(biāo)、保險(xiǎn)標(biāo)這三大標(biāo)。 但后來,2017 年環(huán)保標(biāo)和年檢標(biāo)合二為一,只剩年檢標(biāo)和保險(xiǎn)標(biāo)。 接著,2020 年 6 月公安部推行機(jī)動車檢驗(yàn)標(biāo)志電子化,車主申領(lǐng)檢驗(yàn) 閱讀全文>>