上汽大通 MAXUS G50 的質(zhì)量并非不好，整體表現(xiàn)還是不錯的。在配置方面，它全系共四款車型，均搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，提供 6 速手動和 7 速雙離合變速箱。手動以及自動暢游 A 配置基礎，僅能滿足基本駕駛。手動以及自動暢游 B 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

大眾探岳賣得還不錯。探岳的優(yōu)點不少：1. 內(nèi)飾吸引人，中控臺采用軟性皮質(zhì)和銀色飾板，營造出層次感，懸浮式中控屏、家族最新樣式的方向盤以及全新的液晶儀表 UI 設計都很出色，按鍵的震動反饋也增加了用戶友好性。2. 空間表現(xiàn)良好，前排頭部空間充 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

滄州 21 款奧迪 A6L 刷隱藏好不好？對于滄州 21 款奧迪 A6L 刷隱藏這個問題，不能簡單地說好不好，得具體情況具體分析。運動指針：Q7 以上獨有功能，不建議 A6L 及以下車輛嘗試。因為儀表有個游絲構(gòu)件關聯(lián)行車電腦，過度自檢容易產(chǎn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

極氪 009 沒有埃爾法好嗎？極氪 009 和埃爾法各有千秋，不能簡單地說誰好誰不好。外觀方面，埃爾法整體造型比較方正，極氪 009 相對寬體沉穩(wěn)。極氪 009 作為純電動 MPV ，前臉采用封閉式設計，埃爾法因燃油為主，前臉是格柵式。側(cè)面 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

紅旗 H9 換后排扶手屏多了個香氛系統(tǒng)，這樣挺好的。首先，香氛系統(tǒng)能為車內(nèi)營造出舒適、愉悅的氛圍。它可以根據(jù)個人喜好來選擇不同的香氛味道，提升駕駛和乘坐的舒適感。從實際情況來看，紅旗 H9 的香氛系統(tǒng)并非全系標配。有些版本可能需要加裝或者是 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

紅旗 H9 的懸架不如勞斯萊斯。紅旗 H9 的懸架有其出色之處。它采用天棚底盤，空氣彈簧+CDC 組合，在同級中表現(xiàn)領先。無論是跑高速還是山路，都能保持穩(wěn)定，車輛經(jīng)過顛簸路面時如履平地。但與勞斯萊斯相比，還是存在差距。勞斯萊斯作為頂級豪華品 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

奧迪 14 年 A6L 刷隱藏功能有利有弊。不建議刷的功能：1. 運動指針：Q7 以上獨有功能，A6L 及以下車輛不建議嘗試。儀表游絲構(gòu)件關聯(lián)行車電腦，過度自檢易出問題，奧迪行車電腦價格昂貴，保期內(nèi)人為改動一汽儀器會檢測出且不索賠。2. 轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

極氪 001 每月充滿一次好嗎？對于極氪 001 每月充滿一次是可以的。提車后正常充放電就行，不需要像手機電池那樣做特殊的“電池成型”操作。在日常使用中，建議電池電量保持在 30%-90%之間，這樣不會對電池整體容量造成損害，還能提高電池的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

紅旗 H5 油電混合還是不錯的，也值得購買。首先，動力方面表現(xiàn)出色。它采用 1.5T 發(fā)動機搭配最大功率為 190 馬力的電機，變速箱為 E-CVT 無級變速箱。起步輕快，動力響應及時，中低速行駛時沒有雙離合變速箱常見的頓挫感，平順性好。在 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-08-24

林肯冒險家在 SUV 車里表現(xiàn)不錯。先看外觀，它和林肯飛行家有相似之處，線條犀利又動感，整體造型沉穩(wěn)大氣，內(nèi)斂而不失美感。寬大的進氣格柵辨識度高，晶鉆式自適應 LED 矩陣大燈豪華感盡顯，但只有頂配車型標配，中高配可選配，中低配無法選裝。尾 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

邁騰裝小米車載凈化器好不好，這得從幾個方面來看。安裝方面，小米車載凈化器的安裝不算復雜。先將凈化器和支架固定并扣上卡扣，把兩根帶子拉到最長，從頭枕下面伸過來，支架有卡扣的那邊貼向頭枕，綁帶從頭枕上部穿過扣上卡扣，下部的兩個小卡扣穿過頭枕金屬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

12 年奧迪 A6L 刷隱藏功能有利有弊。不建議刷的功能： - 運動指針：Q7 以上獨有功能，A6L 及以下車輛不建議嘗試。因為儀表的游絲構(gòu)件關聯(lián)行車電腦，過度自檢易出問題，且奧迪行車電腦價格昂貴，保期內(nèi)人為改動一汽儀器會檢測出，不予索賠。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

林肯冒險家 PHEV 是一款不錯的插電混合車型。首先，它的混動技術(shù)很出色。采用了結(jié)構(gòu)更復雜且效果更好的混聯(lián)式動力分流雙電機結(jié)構(gòu)，核心是 POWER-SPLIT 功率分流器，類似豐田的 eCVT 技術(shù)，通過行星齒輪排列實現(xiàn)電動機與燃油發(fā)動機的 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

奧迪 A6L 3.0T 刷程序好不好，這得看您的具體需求和情況。先說說好處，刷程序能讓車子的動力大幅提升。像原廠數(shù)據(jù)一般是 272 匹馬力、400 扭矩，刷完能達到 372 匹馬力、530 扭矩，提升 100 匹馬力和 130 扭矩。動力響 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24

奧迪 A4L 頂配賣得好不好，得從多個方面來看。首先，從價格方面，奧迪 A4L 頂配車型價格相對較高，與寶馬 3 系頂配和奔馳 C 級頂配車型相比，價格上并沒有明顯優(yōu)勢。而且選裝一些配置后，價格可能與其他品牌的競品車型接近。這使得一部分預算 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

極氪 001 首任權(quán)益好不好？極氪 001 的首任權(quán)益在不同時期有不同的變化。2021 年 11 月 1 日至 12 月 31 日，權(quán)益包括定金 5000 元抵 12500 元車款的“限時定金膨脹”，交付禮包一份，WE 版車型可免費升級至 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

林肯冒險家與凱迪拉克 XT4 橫評林肯冒險家與凱迪拉克 XT4 都是熱門的豪華 SUV 車型。車內(nèi)空間方面，XT4 尺寸本就不小，但冒險家的尺寸參數(shù)更大，視覺效果容易給人越級感。冒險家的內(nèi)飾設計和用料出色，有實木面板、貫穿式空調(diào)出風口等，大 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

邁騰 B7 換 19 寸輪轂有利有弊。好處方面，19 寸輪轂能讓車子看起來更大氣、更運動，視覺效果出色。在穩(wěn)定性上也表現(xiàn)較好，能讓人感覺車輛行駛更穩(wěn)，速度快時也不容易發(fā)飄。同時，制動性能也會有所提升。不過，弊端也比較明顯。首先，換上 19 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-23

奧迪 A6L 的操控并不一定比寶馬 5 好。在彎道里，奧迪 A6L 的側(cè)傾幅度更小，底盤支撐性更強。但寶馬 5 系的車身重量分配更均衡，A6L 開起來明顯感覺車頭更重。過彎極限方面，A6L 給了不少驚喜，在懂車帝低速彎和高速彎，A6L 的通 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23

奧迪 A4L 二手好不好，這得看具體情況。先說外觀，現(xiàn)款奧迪 A4L 自 15 年換代后變化不大，前臉是六邊形進氣格柵，有蜂窩狀設計，側(cè)面和尾部沒啥特別亮點，整體中規(guī)中矩。車身尺寸方面，長寬高分別為 4858/1847/1439mm，軸距 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-23