別克英朗停車后后面蹦蹦響，可能由以下原因?qū)е拢?1. 排氣管熱脹冷縮：車輛行駛時(shí)，排氣管溫度較高，停車后溫度逐漸降低，金屬部件會(huì)因熱脹冷縮產(chǎn)生應(yīng)力釋放，從而發(fā)出蹦蹦響，這屬于正�，F(xiàn)象。 2. 油箱問題：油箱蓋密封太嚴(yán)，可能造成油箱被吸扁又彈 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克凱越開空調(diào)噠噠噠異響，可能由以下原因?qū)е虏⒂邢鄳?yīng)解決辦法： 1. 空調(diào)壓縮機(jī)問題：這是常見原因之一�？赡苁菈嚎s機(jī)本身故障，比如內(nèi)部零件磨損、老化等。建議盡快移交 4S 店檢修，一般 4S 店或維修店可能只提供換件維修。 2. 空調(diào)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾捷達(dá)轎車開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，主要有以下這些原因和解決辦法： 散熱器散熱不良，特別是在四五月柳絮、棉絮多的季節(jié)，容易堵塞散熱器。您可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩查看，若堵塞嚴(yán)重，要去修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開，這時(shí)冷卻液不能正常循環(huán)，水箱 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬三系后排空調(diào)不出風(fēng)可能有以下原因： 1. 閥門故障導(dǎo)致開啟不良：出風(fēng)口閥門塑膠件老化或螺絲脫落，不能正常開合，影響出風(fēng)效果。可以用工具輕輕撬開閥門。 2. 管路出現(xiàn)破損：風(fēng)道是塑料件，時(shí)間長會(huì)老化破損或與其他部件干涉磨損，風(fēng)從破損處泄漏 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克英朗打方向盤有咯噔異響，原因可能有以下幾種： 一是轉(zhuǎn)向燈回位發(fā)出的聲音。若在轉(zhuǎn)向同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈，可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出，這屬正常情況。有時(shí)因轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幅度不同，方向柱一圈有三格自動(dòng)回位卡位，轉(zhuǎn)動(dòng)一圈方向盤會(huì)響起三聲。 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

吉利博越空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)可能有以下原因和解決辦法： 空調(diào)濾芯堵塞：長時(shí)間未更換的空調(diào)濾芯易堵塞，影響出風(fēng)。建議每年或每 2 萬公里更換一次，可拆下檢查，若風(fēng)量變大就是濾芯問題，清理或更換后能恢復(fù)正常。 風(fēng)扇電機(jī)故障：電機(jī)燒毀或電刷磨 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克君越空調(diào)壓縮機(jī)不工作可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 電路系統(tǒng)故障：檢查電路是否通順，有無打結(jié)、纏繞等情況。查看線路保險(xiǎn)是否熔斷，用萬用表測量線路以確認(rèn)故障。在質(zhì)保期內(nèi)可去 4S 店免費(fèi)維修，超出質(zhì)保期，4S 店維修費(fèi)用 200 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

凱迪拉克 CT5 空調(diào)系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種： 1. 空調(diào)不制冷：約 30%是制冷劑不足或泄漏，比如制冷劑泄漏、不足、接頭損壞等，一般需要檢測泄漏、加注制冷劑、更換接頭，維修成本 200 - 800 元。20%是壓縮機(jī)故障，像壓縮機(jī)損 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克英朗開空調(diào)有嗡嗡嗡異響，可能是以下原因： 1. 壓縮機(jī)電磁離合器問題：壓縮機(jī)常高負(fù)荷工作且頻繁變速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)電磁離合器要求高。其安裝位置近地面，易接觸雨水泥土，若離合器內(nèi)軸承損壞會(huì)產(chǎn)生異響。 2. 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度不合適：過緊增加 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奧迪 A3 新車開空調(diào)抖動(dòng)，可能有以下原因和解決辦法： 一是節(jié)氣門積碳。如果節(jié)氣門長期未養(yǎng)護(hù)，容易積累臟東西形成積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。開空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。解決方法是清洗節(jié)氣門，并重新調(diào)節(jié)開度。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調(diào)制冷效果逐漸變差，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的檢修辦法： 制冷劑不足：制冷劑是空調(diào)制冷關(guān)鍵，不足會(huì)使效果下降。可檢查制冷劑壓力，若低于正常值，由專業(yè)技師用專用設(shè)備添加適量制冷劑。 空調(diào)濾清器堵塞：長時(shí)間使用會(huì)堵塞，影響空氣流通和 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

寶馬 5 系開空調(diào)有燒焦味，可能是以下原因： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門蓋損壞，密封不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的異味通過進(jìn)氣口進(jìn)入車內(nèi)。 二是車輛剎車系統(tǒng)出現(xiàn)狀況，比如剎車總泵雜質(zhì)多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟，操作不當(dāng)或嚴(yán)重超載導(dǎo)致機(jī)件失 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

豐田凱美瑞空調(diào)中間不出風(fēng)，可能有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 帆板控制電機(jī)損壞：用診斷儀進(jìn)空調(diào)放大器中讀一下故障碼，如果報(bào)電機(jī)問題，更換電機(jī)和連接線，連接線要用原廠線，電機(jī)可以用品牌或副廠的。 2. 內(nèi)部風(fēng)箱翻板出現(xiàn)問題：沒有故障碼 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

英朗冷車啟動(dòng)抖動(dòng)加油放炮，可能是以下原因： 1. 空氣流量傳感器故障：這會(huì)影響 ECU 對(duì)進(jìn)氣量的判斷，導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，影響燃燒，造成抖動(dòng)和放炮。 2. 水溫傳感器故障：無法準(zhǔn)確提供水溫信息，ECU 不能合理調(diào)整噴油量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，從而引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

奔馳 GLC 空調(diào)高速行駛失靈，可能有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一：控制冷暖的翻板壞了或者斷了。這會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷制熱不均勻，甚至完全失靈。 解決辦法：更換新的翻板，就能解決空調(diào)一半熱一半冷或者完全不工作的問題。 原因二：蒸發(fā)箱結(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

別克 11 款英朗 gt 提速抽搐可能由以下原因?qū)е�，并�?duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法： 1. 點(diǎn)火線圈故障和火花塞故障：這是常見原因之一，尤其是熱車后加速抖動(dòng)逐漸消失的情況。點(diǎn)火線圈更換費(fèi)用約 1000 元，火花塞 200 - 300 元。解決辦 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

別克英朗熱車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多：這會(huì)影響進(jìn)氣和燃油噴射，導(dǎo)致混合氣比例不正常。解決辦法是清洗節(jié)氣門和噴油嘴，如果問題依舊，可能需要更換相關(guān)部件。 2. 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

領(lǐng)克 02 中控空調(diào)出風(fēng)口無風(fēng)，可能是以下這些原因： 1. 空調(diào)壓縮機(jī)沒工作。壓縮機(jī)是讓空調(diào)制冷的關(guān)鍵，如果它不工作，自然沒風(fēng)出來。 2. AC 開關(guān)沒打開。這個(gè)開關(guān)不開啟，空調(diào)系統(tǒng)也無法正常運(yùn)行送風(fēng)。 3. 空調(diào)管件堵塞。堵住了就影 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

大眾高爾夫做完 24Z2 升級(jí)后空調(diào)失效，可能是以下原因： 一是控制單元數(shù)據(jù)丟失。像車外溫度內(nèi)部計(jì)算的數(shù)據(jù)顯示為“0”，而正常車輛應(yīng)顯示室外溫度，這可能導(dǎo)致空調(diào)不工作。 二是在車輛系統(tǒng)升級(jí)過程中屏蔽了室外溫度傳感器。長時(shí)間行駛自適應(yīng)室外 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

寶馬 3 系的空調(diào)系統(tǒng)是很多車主關(guān)注的重點(diǎn)。咱來好好分析分析它的組成以及常見故障案例。 先說組成，寶馬 3 系的自動(dòng)恒溫空調(diào)（IHKA）能在駕駛員側(cè)和前乘客側(cè)獨(dú)立調(diào)節(jié)，通過 LIN 總線控制風(fēng)門電動(dòng)機(jī)。主要部件包括操作面板和控制單元，在收 閱讀全文>>

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• 2024-10-14