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電動(dòng)車腳撐怎么樣? 電動(dòng)車腳撐有不同的類型和特點(diǎn)。常見的有中央腳撐和側(cè)腳撐。中央腳撐位于電動(dòng)車中央,能提供更好的穩(wěn)定性和平衡性,適合長時(shí)間停車。側(cè)腳撐在電動(dòng)車側(cè)邊,用于短暫停車。 邊撐和雙撐也各有不同。邊撐輕便,適合女性,但穩(wěn)定性較差, 閱讀全文>>
電動(dòng)車防盜器挺不錯(cuò)的。 它分為單向防盜和雙向防盜兩種。雙向防盜器優(yōu)勢明顯,比如能在車人分離時(shí)知道車的狀態(tài),采取相應(yīng)措施防盜。 常見的電動(dòng)車防盜器功能強(qiáng)大。在嘈雜或看不到車的環(huán)境下,能監(jiān)測車的狀態(tài)。設(shè)防狀態(tài)下,小偷拔電源偷電池,電池盒會(huì)一 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁很不錯(cuò)。 首先,安裝前要確認(rèn)安裝條件,比如得有固定車位,離國家電網(wǎng)線路較近等。還要和小區(qū)物業(yè)溝通,了解安裝方案、用電情況和安裝位置等,雖然物業(yè)可能提專業(yè)問題,但充電樁廠家會(huì)派專人解答。 充電樁有壁掛式和立樁式兩種類型。壁 閱讀全文>>
電動(dòng)打氣泵挺不錯(cuò)的! 就拿常見的電動(dòng)打氣泵來說,好處真不少。 尤利特的車載電動(dòng)打氣泵,包裝完整,質(zhì)感好,操作便捷。能預(yù)設(shè)胎壓強(qiáng)度,還有智能芯片感應(yīng),達(dá)到預(yù)設(shè)值自動(dòng)停,純銅電機(jī)和金屬缸體,耐用動(dòng)力強(qiáng),打氣效率高。 得力的無線電動(dòng)打氣泵, 閱讀全文>>
電動(dòng)車雨棚不怎么樣。 雖然它能擋風(fēng)遮雨、遮陽防曬,讓車主在出行時(shí)感覺方便舒適,特別是對(duì)于需要接送孩子上下學(xué)的家長和在外奔波的上班族來說,似乎很實(shí)用。 但它存在諸多安全隱患,危害極大。 首先,雨棚會(huì)遮擋車主的視線。尤其在下雨天,雨水附著 閱讀全文>>
電動(dòng)車輪胎的質(zhì)量和性能十分重要。 首先,好的電動(dòng)車輪胎要有一定的負(fù)荷能力、抗扎性、耐磨性及耐久性、牽引能力及剎車能力、轉(zhuǎn)彎能力及方向穩(wěn)定性、安全性及低滾動(dòng)阻力。 就輪胎性能的關(guān)鍵指標(biāo)來說,強(qiáng)度性能很關(guān)鍵。強(qiáng)度破壞能測試檢測數(shù)值越大,胎體 閱讀全文>>
在無錫,路虎維修的情況有好有壞。 像無錫通孚祥汽車銷售服務(wù)有限公司,這是無錫地區(qū)首家由英國捷豹路虎正式授權(quán)的經(jīng)銷商。他們?yōu)榻荼坊④囍髋e辦了“愛車養(yǎng)護(hù)學(xué)堂”,針對(duì)新車車主介紹愛車養(yǎng)護(hù)和越野知識(shí)。高級(jí)維修技師憑借多年經(jīng)驗(yàn),細(xì)心講解從發(fā)動(dòng)機(jī)到 閱讀全文>>
電動(dòng)車剎車片的情況各有不同。 先來說說常見的電動(dòng)車剎車配置,有雙鼓剎、雙碟剎、前碟后鼓這三種。雙鼓剎價(jià)格有優(yōu)勢,單次剎車力高,安裝和維修成本低,但剎車穩(wěn)定性差,剎車片散熱不好磨損快壽命短。雙碟剎散熱和排水性能好,反應(yīng)靈敏,不過單次剎車力不 閱讀全文>>
電動(dòng)車石墨烯電池優(yōu)點(diǎn)不少呢! 代能特別好,是目前市場上最好產(chǎn)品的三倍。像鋰電池最先進(jìn)的比能值是 180wh/kg,而石墨烯電池的比能量能超過 600wh/kg 。 續(xù)航時(shí)間很長,用這種電池供電的電動(dòng)車能最多行駛 1000 公里,而且充電 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電樁挺不錯(cuò)的,但也存在一些有待改進(jìn)的地方。 先說優(yōu)點(diǎn),它的分布場所挺廣,像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場等都能見到,能滿足不同場景的充電需求。而且功能多樣,比如充滿自停、自動(dòng)識(shí)別電壓等,讓充電更放心。充電方式也有選擇, 閱讀全文>>
電動(dòng)車充電口存在一定的安全隱患,但也有不同的設(shè)計(jì)和防護(hù)方式。 一些電動(dòng)車充電口缺乏有效的安全保護(hù)措施,比如只是簡單地用一塊自動(dòng)關(guān)閉的塑料片遮擋。這容易導(dǎo)致孩子用金屬物品誤插入,造成短路,燒壞充電口,甚至燒傷孩子的手指。 為增強(qiáng)安全性,可 閱讀全文>>
電動(dòng)空氣壓縮機(jī)挺不錯(cuò)的!它在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。 像蓋瑞特研發(fā)的電動(dòng)燃料電池空壓機(jī),應(yīng)用在寶馬集團(tuán)的 BMW iX5 Hydrogen 上,能為燃料電池組提供最佳空氣流量和壓力,優(yōu)化燃料電池系統(tǒng)功率密度和輸出所需的氣流,還能在緊湊結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>
比亞迪原廠行車記錄儀挺不錯(cuò)的。 首先,它安裝方便,像比亞迪秦雙冠版做到了原廠標(biāo)配,既為車主省了購置的錢,又免去了安裝的煩惱,還保障了車內(nèi)線路安全。 在功能方面,比亞迪原廠行車記錄儀具備不少實(shí)用的特點(diǎn)。比如擁有高清晰度的錄像功能,不管白天 閱讀全文>>
電動(dòng)車逆變器是一種將電動(dòng)車電池直流電轉(zhuǎn)換為交流電的裝置,具有多種優(yōu)點(diǎn)和重要作用。 以小牛電動(dòng)推出的 300W 鋰電池純正弦波逆變器為例,它采用 PC 防火材質(zhì)塑料外殼,方盒造型,頂部磨砂處理,側(cè)身格柵凹槽設(shè)計(jì),配有顯示屏、雙 USB 接口 閱讀全文>>
特斯拉家用充電樁是很不錯(cuò)的。 它的第三代充電樁在外觀上更好看,采用了價(jià)值更高的玻璃面板。但要注意,特斯拉修改了充電樁安裝服務(wù)的線纜材質(zhì)和安裝距離,現(xiàn)在是 40 米,價(jià)格 8000 元,超過距離按 70 元/米付費(fèi)。 在充電速度方 閱讀全文>>
電動(dòng)車增程器是在純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航短板情況下出現(xiàn)的裝置。 它在電池電量不足時(shí)能驅(qū)動(dòng)車輛正常行駛,還能給電瓶充電,增加行駛路程,但要限制連續(xù)行駛,且需要加油。 從保護(hù)電池組角度看,它能讓電瓶不因虧電工作,延長電瓶壽命。在車輛走山路、爬坡或載貨 閱讀全文>>
電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈挺不錯(cuò)的!它在保障騎行安全方面發(fā)揮著重要作用。 像星極絨電動(dòng)車轉(zhuǎn)向燈,通用性很強(qiáng),12V、48V 或 60V 的電動(dòng)車,兩輪或三輪都能適配,一燈在手,無需為找合適的燈煩惱。亮度和閃爍頻率出色,采用高品質(zhì) LED 燈珠,亮度高、 閱讀全文>>
大眾原廠行車記錄儀還是很不錯(cuò)的。 首先,它是隱藏式的,美觀大方,與車輛內(nèi)飾融合度高,不影響車內(nèi)整體美觀。 在清晰度方面,能達(dá)到 1080P 甚至更高,夜間和低光環(huán)境下表現(xiàn)出色,能清晰記錄畫面,車牌號(hào)也能看得清楚。 穩(wěn)定性和兼容性 閱讀全文>>