探界者和途岳哪個(gè)好？途岳和探界者各有千秋。先看外觀，途岳車頭有氣勢(shì)，線條硬朗，像縮小版的途昂，整體風(fēng)格沉穩(wěn)。探界者前臉分體式瞇縫大燈很獨(dú)特，LED燈組時(shí)尚，RS版本在黑化裝飾套件加持下更炫酷，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。車身尺寸上，途岳長(zhǎng)寬高為 445 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

探界者與探岳誰好？從外觀內(nèi)飾來看，探界者的設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚，富有戰(zhàn)斗氣息。前臉雙格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，加上紅色 RS 標(biāo)識(shí)，很有質(zhì)感。車側(cè)三段式腰線和隱藏式 D 柱等設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，19 英寸“黑化”輪圈也很酷炫。內(nèi)飾有大量“RS 黑紅撞色” 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-24

途岳和探界者，選誰好？途岳和探界者，這倆車雖然定位不同，但價(jià)格接近，讓不少人糾結(jié)。先說外觀。途岳車頭有氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵充滿力量，大燈有特點(diǎn)，側(cè)面單腰線設(shè)計(jì)，全車比例舒服，尾部飽滿層次豐富。探界者前臉新風(fēng)格，分體式瞇縫大燈，進(jìn)氣格柵帶波紋裝飾， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

探界者與探岳誰好？從外觀內(nèi)飾來看，探界者的設(shè)計(jì)更年輕時(shí)尚，富有戰(zhàn)斗氣息。前臉雙格柵采用黑色蜂窩狀設(shè)計(jì)，加上紅色 RS 標(biāo)識(shí)，很有質(zhì)感。車側(cè)三段式腰線和隱藏式 D 柱等設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，19 英寸“黑化”輪圈也很酷炫。內(nèi)飾有大量“RS 黑紅撞色” 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

探界者底盤較低時(shí)的駕駛技巧有哪些？1、當(dāng)開車在上下坡度較大的地方，直行易刮底的情形下，需要留意：首先盡可能讓同車人員下車，減輕車輛載重，能夠在一定程度上提升離地間隙；2、上下坡時(shí)，切勿直行上下坡，要盡量從側(cè)面切入坡道，一輪一輪地上下坡，如此 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

途岳和探界者，選誰好？途岳和探界者，這倆車雖然定位不同，但價(jià)格接近，讓不少人糾結(jié)。先說外觀。途岳車頭有氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵充滿力量，大燈有特點(diǎn)，側(cè)面單腰線設(shè)計(jì)，全車比例舒服，尾部飽滿層次豐富。探界者前臉新風(fēng)格，分體式瞇縫大燈，進(jìn)氣格柵帶波紋裝飾， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

探界者和途岳哪個(gè)好？途岳和探界者各有千秋。先看外觀，途岳車頭有氣勢(shì)，線條硬朗，像縮小版的途昂，整體風(fēng)格沉穩(wěn)。探界者前臉分體式瞇縫大燈很獨(dú)特，LED燈組時(shí)尚，RS版本在黑化裝飾套件加持下更炫酷，整體風(fēng)格更運(yùn)動(dòng)。車身尺寸上，途岳長(zhǎng)寬高為 445 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-16

探界者三大件哪里產(chǎn)的好,探界者三大件哪里產(chǎn)的最好探界者為雪佛蘭旗下的中型 SUV，搭載 1.5 升及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速及 9 速手自一體變速器。車輛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式后懸架，具有較高的性價(jià)比。通常所說的“三 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

特別是它199-299萬的指導(dǎo)價(jià)也突出了較高的性價(jià)比，而且在配置方面也相當(dāng)厚道，所以我們覺得雪佛蘭探界者確實(shí)是一款值得購買的SUV車型。選擇雪佛蘭探險(xiǎn)者的原因很簡(jiǎn)單：第一，雪佛蘭4S店有新車更換補(bǔ)貼，更換挺合適的。另外新車優(yōu)惠幅度大，雙優(yōu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

探界者的性價(jià)比更高。1、價(jià)格探界者是一臺(tái)中型SUV車型，不過在車身尺寸上，探界者卻并沒有比CRV大多少，相應(yīng)的，探界者的價(jià)格也一點(diǎn)都不“中型SUV”，畢竟在優(yōu)惠之后，探界者的起步價(jià)只有14萬左右了，這樣的價(jià)格即便是一些緊湊型SUV都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、雪佛蘭探界者原裝選用礦物質(zhì)機(jī)油，型號(hào)規(guī)格5W-30，更換容積為4L，更換周期時(shí)間為10000千米。知名品牌強(qiáng)烈推薦：能夠挑選國際名牌嘉實(shí)多、殼牌機(jī)油、嘉實(shí)多；中國知名品牌萬里長(zhǎng)城、統(tǒng)天山等。2、雪佛蘭探界者適合用什么機(jī)油雪佛蘭 探界者 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

「4×4」被視為硬派汽車的標(biāo)簽，但不是所有四驅(qū)車都有越野能力！四驅(qū)系統(tǒng)分為兩類，即前前驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升級(jí)四驅(qū)，前后驅(qū)動(dòng)平臺(tái)升級(jí)四驅(qū)。兩個(gè)平臺(tái)的核心區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的角度。第一種是飛輪面向汽車前部的左側(cè)或右側(cè)，動(dòng)力通過橫向變速箱和取力器傳遞給前后輪。結(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

因?yàn)檠└ヌm的產(chǎn)品定位比別克汽車略低，在價(jià)位一樣的情形下，探界者的配置毫無疑問得比昂科威高些才可以有競(jìng)爭(zhēng)能力。探界者在安全性配置和應(yīng)用性配置上應(yīng)比昂科威高，但昂科威的內(nèi)飾更強(qiáng)奢華，駕駛層次感也需要更強(qiáng)。相比之下，昂科威則更注重舒適性和駕駛感 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

在最新的升級(jí)版本中，探索者和昂科威都有很多亮點(diǎn)，從外觀方面來看，他們認(rèn)為探索者更好。內(nèi)飾方面，新款探險(xiǎn)者車對(duì)四款車型的內(nèi)飾配置進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與目前車型相比，2018款探險(xiǎn)者535T(1.5T)馳捷版增加了日晷的黑色皮質(zhì)內(nèi)飾 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27

1、雪佛蘭探界者池界板車蓄電池是鉛酸電池。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息：雪佛蘭探界者電瓶品牌型號(hào)是Walter6-QW-80-L，是鉛酸蓄電池。2、雪佛蘭探界者蓄電池拆換實(shí)例教程 部位：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右邊。蓄電池坐落于發(fā)動(dòng)機(jī)艙，開啟機(jī)蓋尋找具體地址。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是昂科威和探界者。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-10-26

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛中型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是探界者和途觀L。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-10-26

最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注探岳與探界者，但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候，不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)�來了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是探岳 2022款 280TSI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版和探界者 2022款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-10-26

中型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型SUV，它們分別是探界者和昂科威，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-10-26

近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注探界者和途觀X，但是在真正購買哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)�來了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是探界者 2022款 550T RS 四驅(qū)智能拓界版和途觀X 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-10-26