giti 輪胎是佳通輪胎，這是來(lái)自新加坡的知名輪胎品牌。 佳通輪胎商品暢銷(xiāo)全球 100 多個(gè)國(guó)家，在多國(guó)都有企業(yè)分布，深受各國(guó)汽車(chē)制造商認(rèn)可。它是世界領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)商之一，能提供品類(lèi)豐富的高質(zhì)量輪胎，滿足小汽車(chē)、跑車(chē)、SUV、越野車(chē)、貨車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在行駛證上能看到，這是常用證件，包含發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等車(chē)輛重要信息。 汽車(chē)駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號(hào)碼，那也是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 打開(kāi)前車(chē)引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)右邊平板上有。 不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置不同，比如寶馬 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪轂孔距指的是螺栓孔所在的圓的直徑。 通常情況下，輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件，又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。 輪轂孔距對(duì)于輪轂的安裝非常重要，它決定了輪圈的幾何中心與輪轂的幾何中心是否吻合。 汽車(chē)輪轂的孔距有多種測(cè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象，原因有很多。 首先是潤(rùn)滑問(wèn)題，比如潤(rùn)滑效果差，氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜，產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計(jì)方面，像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過(guò)大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過(guò)小。 使用因素也重要，發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法繼續(xù)行駛啦。 像輪胎漏氣、汽車(chē)漏油、沒(méi)電啟動(dòng)不了、變速器空擋滑行導(dǎo)致的問(wèn)題、燃油泵燒壞供不上油、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷老化、門(mén)框變形關(guān)不上門(mén)，還有剎車(chē)失靈、輪胎陷泥坑、高速爆胎、燃油用光、油底殼撞壞漏機(jī)油等等， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車(chē)型就用了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和工作缸之間的時(shí)間間隙短，能抵消抖動(dòng)和噪聲，動(dòng)力性能更優(yōu)秀，平順性也好。 汽車(chē)常用缸數(shù)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能在車(chē)輛行駛中或起步時(shí)發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見(jiàn)原因，在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問(wèn)題，這常在節(jié)氣門(mén)、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。 還有供電問(wèn)題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無(wú)法啟動(dòng)，蓄電池一 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是否正常得看具體情況。 冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)傳出咔噠聲，如果是長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油流回油殼底，啟動(dòng)時(shí)未及時(shí)建立有效機(jī)油壓力，氣門(mén)搖臂和液壓頂桿間有間隙，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間油膜間隙變小聲音消失，這是正常的。 還有來(lái)自碳罐電磁閥，汽油蒸汽進(jìn)入進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

新減震器不回彈可能是多種原因造成的。 比如減震桿子無(wú)法有效回彈，這會(huì)影響行車(chē)舒適度。 還有可能是漏油或者使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)內(nèi)阻過(guò)大。 要解決這個(gè)問(wèn)題，首先得檢查減震器是否有漏油或舊的漏油痕跡。 要是沒(méi)漏油，那就得檢查減震器連接銷(xiāo)、連桿、連接孔、橡 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

剎車(chē)總泵就是制動(dòng)總泵，也叫制動(dòng)主缸，是整車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型不同，分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車(chē)像轎車(chē)、微客一般用的是油剎總泵，商用車(chē)如貨車(chē)、牽引車(chē)通常用的是氣剎總泵。 油剎總泵上面有存剎車(chē)油的槽池，下面汽缸里有活塞。踩剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē) EPC 是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子動(dòng)力控制系統(tǒng)，當(dāng) EPC 故障燈亮起，意味著車(chē)輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。 常見(jiàn)的故障原因有：進(jìn)氣系統(tǒng)故障，比如隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)，進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良；節(jié)氣門(mén)臟污，使用中易積碳， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)電瓶新的價(jià)格差別較大。 普通電瓶一般 200 元左右，比如家用車(chē)找經(jīng)銷(xiāo)商換個(gè)新的可能 200 多元。在修車(chē)店，價(jià)格通常在 300 - 600 元。某些商店里，可能是 500 - 1000 元。 不用維護(hù)的電瓶相對(duì)貴些，比如在 400 - 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車(chē)子發(fā)動(dòng)不了打不上火的原因有不少。 首先是電瓶問(wèn)題，比如沒(méi)電或電量不足，可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放自放電，下車(chē)忘關(guān)車(chē)內(nèi)電器持續(xù)放電，或者電瓶使用時(shí)間長(zhǎng)老化存儲(chǔ)電量能力下降，還有電瓶連接不良，正負(fù)極接線柱松動(dòng)或腐蝕。 其次是擋位不對(duì)，自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的，原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題，像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大，機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行，溫度過(guò)高。 四是活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì)，潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

變速箱閥體是汽車(chē)變速箱中的重要部件。它主要用于進(jìn)行高低擋位的轉(zhuǎn)換。當(dāng)車(chē)速達(dá)到某一擋位車(chē)速時(shí)，液壓油會(huì)推動(dòng)閥體自動(dòng)將擋位變換到本擋位上。 變速箱閥體是一個(gè)液壓控制單元，從電控最終轉(zhuǎn)換為液壓，起到推動(dòng)變速箱高低換擋的關(guān)鍵作用。通過(guò)轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了可能是多種原因造成的。 比如后氧傳感器內(nèi)部損壞、相關(guān)連接線路接觸不良，或是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障。排查時(shí)，先檢查底盤(pán)有無(wú)擦掛，查看保險(xiǎn)絲和線路，還得留意氧傳感器本身有沒(méi)有問(wèn)題。 有時(shí)用檢測(cè)電腦讀取故障代碼能發(fā)現(xiàn)后氧傳感器加熱電器 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的處理方法有不少。 要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈亮了，先別慌。 可以像這樣試試：連續(xù)三次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火的操作，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等 30 秒后再接上，這能解決發(fā)動(dòng)機(jī)的假故障。 還得檢查下汽油質(zhì)量達(dá)不達(dá)標(biāo)，不好的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

避震指的是汽車(chē)懸掛系統(tǒng)中的減震器。汽車(chē)減震系統(tǒng)由彈簧和減震器共同構(gòu)成，彈簧緩和沖擊，將大能量沖擊變?yōu)樾∧芰慷啻螞_擊，而減震器逐步減少這些小能量沖擊。 減震器工作時(shí)，當(dāng)車(chē)架和車(chē)橋間因震動(dòng)出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，其內(nèi)部活塞上下移動(dòng)，腔內(nèi)油液反復(fù)從一個(gè)腔 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

空調(diào)冷凝器是一種在空調(diào)和制冷系統(tǒng)中非常重要的部件。 它是將壓縮機(jī)排出的高溫、高壓制冷劑過(guò)熱蒸氣冷卻及冷凝成液體，并將制冷劑放出的熱量由冷卻介質(zhì)，比如水或空氣帶走的制冷系統(tǒng)機(jī)件，也是常見(jiàn)的熱交換器。 在家用空調(diào)制冷時(shí)，室外機(jī)里的換熱器就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07