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雪佛蘭賽歐可以安定速巡航，雪佛蘭科魯茲定速巡航使用方法：按下CRUISE，開啟巡航控制。朝RES+或SET-方向短按一次調(diào)整按鈕，可以使設(shè)定的巡航速度增加或減少1km/h。朝SET-方向短按按鈕，可以將當(dāng)前車速設(shè)定為巡航車速。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐油箱是塑料材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的油箱是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的油箱不會(huì)生銹，耐腐蝕性好，可塑性強(qiáng)，不易斷裂，不會(huì)產(chǎn)生火花，不會(huì)產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐汽車前大燈燈泡型號(hào)：前示寬燈T10（5W*2）、前照燈（遠(yuǎn)光/近光）H4（60W/55W）、前轉(zhuǎn)向燈T20（21W*2）。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐翼子板是鐵材質(zhì)，鐵材質(zhì)的翼子板具有重量輕、塑性高、強(qiáng)度高、安全性好、整體性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐汽車大燈燈泡型號(hào)是H4，采用該型號(hào)的大燈是因?yàn)樵撔吞?hào)的大燈能耗低且發(fā)光效率高、體積小且壽命長，又能保證足夠的照射距離和照明視野，同時(shí)起到發(fā)出警示信號(hào)的作用，提高駕駛安全性。 閱讀全文>>
從外觀來看，賽歐和奇瑞E5都有著專屬于自己的味道，雖然兩款車的設(shè)計(jì)截然不同，但如果從產(chǎn)品取向來看，兩款車其實(shí)在很多地方都表現(xiàn)得十分默契。賽歐和奇瑞E5哪個(gè)好?哪款車更值得入手1、內(nèi)飾方面奇瑞改款E5車型依舊沿用老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，上深下淺的 閱讀全文>>
賽歐是雪佛蘭第一個(gè)直接打出“家庭轎車”旗號(hào)的合資品牌車型，符合中國大眾化汽車消費(fèi)者當(dāng)前對(duì)普通家轎的需求。五菱宏光S是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計(jì)，多樣化、實(shí)用性的寬敞駕乘空間。一款是家用轎車 閱讀全文>>
時(shí)代和技術(shù)都在進(jìn)步，如今高科技配置越來越多地出現(xiàn)在汽車上，為用戶帶來了更好的用車體驗(yàn)。而說到配置高，就不得不提接下來這兩位了，分別是賽歐和五菱宏光S1，合不合適只有自己看過才知道，一起來看一下這兩款車型的區(qū)別吧。賽歐和五菱宏光S1哪個(gè)好?哪 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐沒有倒車?yán)走_(dá)，這個(gè)配置相對(duì)來說實(shí)用性是比較高的，如果原廠沒有配備可以后期自行去4S店進(jìn)行加裝。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐汽車尾燈燈泡型號(hào)是T10，車燈的靈魂是它的燈泡，其性能的好壞將影響夜間照明的效果，直接關(guān)系到行車安全。 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐是較早引入中國的家用車之一。根據(jù)當(dāng)時(shí)的社會(huì)背景和中國汽車工業(yè)的發(fā)展，賽歐的出現(xiàn)掀起了合資車進(jìn)入家庭的熱潮，這款家用車成為了很多家庭的第一輛車。今天，我們?nèi)匀豢梢栽诼飞峡吹皆S多那個(gè)時(shí)期的帆船，這表明了它持久的生命力。今天，第三代賽歐 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐是一款性價(jià)比很高的家用車，一直很受歡迎。但2008年停止生產(chǎn)銷售，主要是為了升級(jí)換代。在雪佛蘭賽歐停止生產(chǎn)銷售后，上海通用并沒有放棄賽歐品牌，而是對(duì)新賽歐車型進(jìn)行了規(guī)劃。之后發(fā)布的新賽歐車型外觀變化較大，但銷量并不理想。停止銷售的 閱讀全文>>
說到雪佛蘭品牌，很多人熟悉的車型可能就是雪佛蘭賽歐了。這款車曾經(jīng)在國內(nèi)市場有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績，但是隨著時(shí)間的推移，這款車逐漸被市場邊緣化，最終車輛停產(chǎn)。那么雪佛蘭賽歐的十大缺點(diǎn)是什么呢？1、造型老舊了解這款車的朋友都知道，雪佛蘭賽歐的外觀從 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐3被滴滴封殺。很多人想知道雪佛蘭賽歐能跑滴滴嗎？的確，賽歐3跑不過滴滴。剛開始賽歐3車主的報(bào)名通道在部分地區(qū)開通，但很快通道就關(guān)閉了，報(bào)名的賽歐3立刻被屏蔽。此外，一些賽歐3車主注冊(cè)為其他車輛信息，在乘客投訴車型不符后，其賬戶被滴 閱讀全文>>
外觀設(shè)計(jì)具有親和力帆船這個(gè)名字來自英語Sail，意思是帆船。上海通用于2000年將其引入中國。當(dāng)時(shí)加上別克標(biāo)志，在國內(nèi)掀起了10萬元家用車的浪潮。如今，中國的汽車市場已經(jīng)不再是過去的樣子了。10萬元以下的國產(chǎn)家用車數(shù)不勝數(shù)，尤其是自主 閱讀全文>>
主要變化介紹2014年底上市的雪佛蘭賽歐3沒有自動(dòng)變速箱車型，作為一款注重家用的“幸福家用車”，顯然是不夠的。所以在等待了近三個(gè)月之后，賽歐3終于迎來了它的最后一個(gè)拼圖，搭載了新一代自動(dòng)變速箱車型的AMT變速箱，接下來就來看看它的表現(xiàn) 閱讀全文>>
官方手冊(cè)解讀說到雪佛蘭賽歐3，是家用車的典范。賽歐3自去年底上市以來，市場表現(xiàn)一直不錯(cuò)，在街頭的知名度也很高。作為小型車，消費(fèi)者也更關(guān)心它的成本。讓我們一起來看看。 ●官方質(zhì)保期分析 2013年10月1日，國家 閱讀全文>>
外觀對(duì)比在6萬元左右的小型車領(lǐng)域，雪佛蘭賽歐以其品牌號(hào)召力、寬敞的空房間、務(wù)實(shí)的配置贏得了眾多消費(fèi)者的青睞，并以連續(xù)幾個(gè)月月均2萬臺(tái)左右的銷量領(lǐng)跑市場，堪稱同類車中的標(biāo)桿。奇瑞E3作為剛上市的新車，外觀不錯(cuò)，房間相對(duì)寬敞空配置豐富，也 閱讀全文>>
搭配新發(fā)動(dòng)機(jī)；駕駛品質(zhì)不錯(cuò)早在2001年，帶有別克標(biāo)志的第一代賽歐正式進(jìn)入中國市場。當(dāng)時(shí)“10萬元幸福家用車”的定位目前可能不便宜，但當(dāng)時(shí)很多中國家庭實(shí)現(xiàn)了購車夢(mèng)——畢竟那個(gè)價(jià)位的選擇不多。后來隨著“金領(lǐng)結(jié)”標(biāo)志的改變，賽歐成為雪佛蘭 閱讀全文>>
雪佛蘭賽歐3車型的全車總重量是1057kg。雪佛蘭新賽歐1.3l的整備質(zhì)量約1060kg，1.5l的整備質(zhì)量月1100kg。雪佛蘭新賽歐是上海通用汽車有限公司針對(duì)現(xiàn)今中國家庭用車實(shí)際需求，在原賽歐基礎(chǔ)上全新打造的產(chǎn)品。 閱讀全文>>
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