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1、整體來說還是非常不錯的。優(yōu)點:路虎星脈的這個顏值太高了,比極光還要漂亮。當(dāng)然,路虎車型,內(nèi)飾質(zhì)感、配置以及行駛品質(zhì)感都不錯,確實無愧于豪華品牌,而且還是專做SUV的豪華品牌。2、路虎星脈這款車,值得入手。但塑料制品特別堅固。儀表板和座 閱讀全文>>
新捷達(dá)的主要競爭對手有,桑塔納 ,寶來 ,朗逸,威馳 ,等競爭對手,其中新捷達(dá)在油耗方面還是比較占有優(yōu)勢的,下面我們來看看2017款新捷達(dá)的車主們用車后是怎樣評價它的。后備箱特別大,能裝很多東西;新捷達(dá)的變速箱技術(shù)做了一些優(yōu)化,讓其齒輪比 閱讀全文>>
好。動力系統(tǒng)。漢騰X7搭載了高效的動力系統(tǒng),具備動力充沛的特點,提供平順的駕駛感受。配置豐富。好。漢騰x7配備了多項主動安全和passively安全技術(shù),有碰撞預(yù)警和自動緊急制動的功能,提供更高的行車安全保障。漢騰x7采用耐用的機(jī)械結(jié)構(gòu)和 閱讀全文>>
1、外觀:這腰線,其實還是很優(yōu)美的,還算規(guī)整的發(fā)動機(jī)艙,但有個問題就是容易進(jìn)灰,每次打開表面都是一層灰,回頭要研究下對策了 內(nèi)飾:喜歡這個多功能方向盤,要是有定速巡航就完美了,別說選自動,俺就是喜歡開手動。2、吉利帝豪車質(zhì)量很好。吉利帝豪 閱讀全文>>
外觀方面,C6采用了流線型的設(shè)計,車身線條流暢自然,給人一種高貴、穩(wěn)重的感覺。前臉采用了雪鐵龍家族式的雙鷹標(biāo)志,車身側(cè)面采用了懸浮式車頂設(shè)計,讓整車看起來更加時尚動感。C6是一款由法國汽車制造商雪鐵龍推出的豪華轎車。在兩款發(fā)動機(jī)的配合下, 閱讀全文>>
秉承一汽-大眾打造“高品質(zhì)汽車”的精髓,新速騰在造型設(shè)計、動力操控、舒適安全等方面實現(xiàn)了全面的“從心”進(jìn)化。對于空間這點,大眾速騰車內(nèi)比較的寬闊,整車的空間還是比較實用的。該車享有4753*1800*1462mm的車體數(shù)據(jù),即使身高175 閱讀全文>>
近日,小編試駕到了全新凱迪拉克XT4車型,該車定位緊湊級豪華SUV,是本代車型的中期改款版本,車輛在外觀及配置上都有所升級,同時還提供了5T和0T動力供選擇。綜上所述,凱迪拉克XT4作為豪華品牌緊湊型SUV,整體價格相對較低,性價比非常高 閱讀全文>>
1、首先,本身作為家庭用車來說他各方面的表現(xiàn)做的還都挺不錯的,這個車子本身的一個顏值挺高的,然后油耗挺低的。2、裸車價格138萬元,已經(jīng)行駛了7500公里。為什么選擇這款車:這款車的油耗與同級別車型相比。同級車型中性價比最高,價格最有優(yōu)勢 閱讀全文>>
1、總結(jié):總的來說,朋友們對本田冠道的整體表現(xiàn)非常滿意。他買的車型配備了5T發(fā)動機(jī),最大功率193馬力,最大扭矩243牛米。獨特的發(fā)動機(jī)技術(shù)VTEC和壓縮比也達(dá)到了3。2、冠道5T的發(fā)動機(jī)最大功率193Ps,比昂科威和翼虎都要高,匹配CV 閱讀全文>>
1、如果車主的退役電池容量殘值評估為20度電,還可以換8000元,這跟廢舊報紙回收有點像了。 新能源汽車的動力電池技術(shù)還不成熟,能量密度小,而且壽命還不長,長時間使用下來,汽車電池的容量衰減會很嚴(yán)重。2、我認(rèn)為這需要看車主本身的駕駛習(xí)慣, 閱讀全文>>
奇瑞星途分為TXL旗艦版和TX鉑金版。全系搭載奇瑞最新自主研發(fā)的6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),是奇瑞最強(qiáng)的發(fā)動機(jī),最大功率197馬力,最大扭矩290納米,比大眾的EA888 0T還要強(qiáng),符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。星途TXL是星途汽車的首款SUV車型。整車的 閱讀全文>>
可以看出,雪佛蘭探界者的設(shè)計師十分善于用線條感來塑造剛勁有力的車身輪廓,而腰線互相交錯給人很剛勁有力的既視感,并且D柱還采用了隱藏式的設(shè)計,并配備了19英寸的多輻式鋁合金輪圈以及235/50 R19的前后輪胎規(guī)格。雪佛蘭探界者這款車的口碑 閱讀全文>>
1、款現(xiàn)代領(lǐng)動6質(zhì)量好。6L使用的發(fā)動機(jī)還是沃德十佳發(fā)動機(jī),性能優(yōu)越質(zhì)量好。18款領(lǐng)動的指導(dǎo)售價為:198-168萬元,提供搭載4T6L兩款發(fā)動機(jī),主打車型是6L版本,不過6L自動15周年特別版據(jù)說已經(jīng)停產(chǎn)了。2、領(lǐng)動6手自一體變速箱怎么 閱讀全文>>
1、寶來屬于A級車。汽車等級一般為:A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別與其對應(yīng)的車型是微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。以下是關(guān)于寶來汽車的介紹:寶來車型定位緊湊型車。2、大眾寶來是A級車即緊湊型車型。寶來 閱讀全文>>
1、轎車滾動阻力系數(shù)f通常取取0.015到0.02之間就可以的呀~輪胎純滾動時與地面的靜摩擦力在驅(qū)動橋上就是驅(qū)動力,系數(shù)可以理解為附著系數(shù)。汽車的滾動阻力主要是輪胎的彈性變形產(chǎn)生的,這個組里除于輪胎軸荷就是滾動阻力系數(shù)。2、摩擦阻力:是空 閱讀全文>>
真的。萊茵認(rèn)證輪胎是經(jīng)過國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū),聯(lián)合途虎養(yǎng)車宣布,共同推出首個面向消費者的專業(yè)輪胎性能認(rèn)證,是真的。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。最近,TUV萊茵攜手途虎養(yǎng)車 閱讀全文>>
1、目前新款的A4L內(nèi)飾的大屏升級為觸摸式的,因此之前設(shè)制在中央扶手箱前方的MMI旋鈕就取消了,改成一個儲物盒。2、款 主要提升是三塊。12V輕混,10寸大屏,外觀。12V輕混和大屏都是聊勝于無,有人甚至覺得取消MMI算減配,勉強(qiáng)算是扯平 閱讀全文>>
給人信心不是很足。不過六十多時速過連續(xù)彎都沒響胎,可見雖然車身姿態(tài)很不穩(wěn)定,但是它的極限還是比較高的。另外座椅包裹感也很一般。因為方方面面來說,豪華感更到位了,除了日常行駛中的高級感,豪華還體現(xiàn)在內(nèi)部的細(xì)節(jié),這是哪怕來到標(biāo)軸的330i,都 閱讀全文>>
五菱宏光s3怎么樣?1、五菱宏光s3質(zhì)量和耐用性都很出色。說道自主品牌,上汽通用五菱絕對是繞不開的一個品牌,旗下熱銷車型眾多,口碑也不錯。2、舒適性差 五菱宏光s3底盤的調(diào)校、懸架的調(diào)校都偏向?qū)嵱眯裕娴暮苡。每?dāng)開著五菱S3過爛路 閱讀全文>>
從駕駛層面,ET5在絕大多數(shù)場景是毫無疑問可以吊打?qū)汃R3的,我本人也是準(zhǔn)備上ET7的。 渠道:中國有691個城市,請問寶馬有多少家4s店,覆蓋了多少城市,蔚來呢,為什么在國內(nèi),高性價比的小米在銷量上始終打不過傳說中的廠妹機(jī)OV,你去三四線 閱讀全文>>