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新車鍍晶風(fēng)險(xiǎn)主要有以下這些。 一是鍍晶施工過程如果操作不當(dāng),比如沒做好清潔工作,可能導(dǎo)致鍍晶效果不佳,甚至損傷車漆。所以一定要找專業(yè)的施工人員,他們熟悉流程,能確保清潔到位。 二是鍍晶產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,要是用到劣質(zhì)產(chǎn)品,不僅不能有效保護(hù)車漆 閱讀全文>>
掉漆是可以無痕修復(fù)的。 對于輕微刮花的漆面損傷,僅在面漆表層的,通過打蠟?zāi)苄迯?fù)。用混合劑處理,直線擦拭,先粗蠟再細(xì)蠟,由內(nèi)往外同一方向擦,細(xì)微刮痕能去除。牙膏也是個(gè)好選擇,涂在淺度劃痕處,用柔軟棉布逆時(shí)針擦拭,多次操作能減輕劃痕,還防空氣侵 閱讀全文>>
排氣管出現(xiàn)水通常是正常的。 因?yàn)槠驮诎l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)完全燃燒會(huì)產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳,水蒸氣經(jīng)過冷凝后就會(huì)聚集變成水滴從排氣管排出。 比如汽車剛啟動(dòng)時(shí),排氣管冰冷,水蒸氣凝結(jié)成小水珠在排氣消音器里聚集成為積水,達(dá)到一定程度能看到水從排氣管口流出 閱讀全文>>
啟停電瓶通常會(huì)有以下標(biāo)志: 原車電池上標(biāo)有 ST、N5Q8S9ISS、EFB、AGM、VRLA-BATTERY、start/stop、怠速停止系統(tǒng)車輛用等字樣。 AGM 電瓶的外觀上會(huì)有 VRLA、AGM 等標(biāo)識(shí),EFB 的外觀有 N5 閱讀全文>>
汽車刮痕修復(fù)是有效的,不過效果取決于刮痕嚴(yán)重程度和修復(fù)方式。 輕微刮痕可用修復(fù)液、修復(fù)筆等,能暫時(shí)遮蓋,但時(shí)間長了可能會(huì)再次顯現(xiàn)。 較深或大面積刮痕,用 2000 號砂紙打磨后用拋光機(jī)拋光,沒拋光機(jī)可用拋光臘和純棉毛巾手動(dòng)拋光,這適合淺 閱讀全文>>
汽車機(jī)油不建議混用。 機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成,不同品牌、質(zhì)量等級及粘度等級的機(jī)油,其添加劑不同,混加可能使添加劑發(fā)生反應(yīng),腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或堵塞潤滑油道。 比如不同粘度的機(jī)油混加,像同系列 5W 30 和 5W 40 的機(jī)油混加,會(huì)降低 5 閱讀全文>>
鑄鐵缸體優(yōu)點(diǎn)不少。 首先能承受更高的溫度和壓力,耐久性出色,即便損壞,更換成本也低。 像第三代大眾 ea888 這類發(fā)動(dòng)機(jī),改裝潛力就很大,國內(nèi)有車友能將其改裝到 600 馬力以上。還有著名的 4g63 發(fā)動(dòng)機(jī)也是鑄鐵缸,這讓發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝空 閱讀全文>>
輪胎刮傷后不一定會(huì)爆胎。 如果損傷較小,比如只是表面有一道小口子或鼓起來一點(diǎn),爆胎風(fēng)險(xiǎn)小。胎面有不深不大的破損,爆胎風(fēng)險(xiǎn)也相對小,因?yàn)樘ッ孑^厚。 但如果刮傷較嚴(yán)重,比如側(cè)面破損面積大或深,露出鋼絲,爆胎風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大。要是輪胎被割了口子,爆胎 閱讀全文>>
裝底盤護(hù)甲是否有必要,這得根據(jù)實(shí)際情況來定。 如果您常年在農(nóng)村開車,山路顛簸、砂石多,或者常跑高速,那裝底盤護(hù)甲就很有必要,因?yàn)樗芊雷矒簟⒎冷P和防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前一般有防銹處理,要是常在城市道路或高速跑,路況好,只需要注意雨雪腐蝕, 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)通常不包含輪轂。 一般情況下,只要輪胎出現(xiàn)問題,比如老化、被扎、胎面磨損嚴(yán)重達(dá)到磨損極限標(biāo)志(胎面花紋深度低于 1.6 毫米)、輪胎老化出現(xiàn)無數(shù)小裂縫、胎面變形、胎圈損傷、鼓包、側(cè)面被扎等,只需要更換輪胎就行,不用換輪轂。 不過 閱讀全文>>
原廠和正廠有不少區(qū)別。 原廠件是汽車主機(jī)廠直接生產(chǎn)出來的,帶有廠家標(biāo)識(shí),主要來自主機(jī)廠和 4S 店,零部件有品牌包裝。 正廠件是配件供應(yīng)商生產(chǎn)的,產(chǎn)品表面沒車廠品牌標(biāo)識(shí),只有供應(yīng)商自己的 LOGO。 原廠件質(zhì)量和適配性最高,是按汽車主機(jī)廠規(guī) 閱讀全文>>