豐田卡羅拉的前剎車盤磨損極限厚度約 29 毫米，后剎車盤磨損極限厚度約 25 毫米。 前剎車盤厚度標(biāo)準(zhǔn)約 32 毫米，后剎車盤厚度標(biāo)準(zhǔn)約 28 毫米。 剎車盤低于極限厚度就需要及時(shí)更換。比如前剎車盤厚度低于 29 毫米，后剎車盤厚度低于 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

卡羅拉方向盤打起來(lái)有異響，可能由多種原因造成，對(duì)應(yīng)的解決辦法如下： 1. 方向盤內(nèi)部螺絲缺乏潤(rùn)滑油。拆卸方向盤罩添加潤(rùn)滑油。 2. 方向機(jī)故障。轉(zhuǎn)向時(shí)方向打得太滿會(huì)對(duì)其造成較大壓力，導(dǎo)致磨損和異響，需定期檢查維護(hù)。 3. 輪胎胎壓不足。左前 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

如果您的豐田卡羅拉出現(xiàn)點(diǎn)火線圈故障，別擔(dān)心，解決辦法就是更換點(diǎn)火線圈。 點(diǎn)火線圈可是點(diǎn)火裝置的核心部件，能給火花塞提供足夠能量產(chǎn)生火花，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 更換的步驟很關(guān)鍵，得一步步來(lái)。首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的點(diǎn)火線圈蓋，用內(nèi)五角扳手把固 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

走顛簸路時(shí)底盤會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內(nèi)部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動(dòng)，可通過(guò)并聯(lián) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會(huì)有聲響。因?yàn)槠湔�常工作溫度�?400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

2021 款卡羅拉的燈泡型號(hào)挺豐富的。 近光燈燈泡型號(hào)為 H79006 或 HB412V51W，原車配套品牌是 KOITO，它能近距離照明，照射范圍約 160°，但距離較短，約 30 - 40 米，聚光度不可調(diào)節(jié)，55 公里/小時(shí)行駛時(shí)能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

新車熄火后底盤會(huì)發(fā)出噠噠聲，這是比較常見(jiàn)的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均。開(kāi)車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達(dá) 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

熄火后底盤發(fā)出噠噠聲，這可能是正常現(xiàn)象，也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有：三元催化器在停車后的冷卻，汽車熄火后其溫度回落需過(guò)程，所以會(huì)有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲，冬季更明顯，幾分鐘后一般會(huì)自動(dòng)消失。汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

豐田卡羅拉使用的蓄電池型號(hào)通常是 55D23L。 這種型號(hào)的蓄電池是免維護(hù)型，具有不少優(yōu)點(diǎn)，比如不需添加液體，對(duì)接線樁頭友好，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)。 它的安數(shù)是 60 安，冷啟動(dòng)電流是 356，長(zhǎng)度 230，寬度 171，高度 200，總高 22 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

汽車剎車時(shí)底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因?qū)е隆?首先是 ABS 正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)的循環(huán)過(guò)程，急踩剎車引發(fā)其工作就會(huì)有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

卡羅拉轉(zhuǎn)向拉桿球頭沒(méi)有固定的更換時(shí)間，得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，球頭膠套損壞、老化，或者球頭出現(xiàn)異常磨損就需要更換。 轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵零件，對(duì)汽車操縱、穩(wěn)定性、運(yùn)行安全和輪胎都有重要影響。 要是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿球頭有問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)向時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

225 和 245 輪胎的使用感受其實(shí)是有一些明顯差異的。 先來(lái)說(shuō)說(shuō) 225 輪胎，它的優(yōu)點(diǎn)是比較省油，因?yàn)楹偷孛娼佑|面積相對(duì)較小，滾動(dòng)阻力也就小一些。在城市道路行駛時(shí)，操控起來(lái)比較輕松靈活，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)。而且在舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，濾震 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

雪地胎專為雪天使用而設(shè)計(jì)，優(yōu)點(diǎn)很多。 材質(zhì)上，低溫時(shí)它更軟，添加了二氧化硅混合物，抓地力出色，低于 10℃表層變軟，這點(diǎn)普通輪胎做不到，普通輪胎越冷越硬。 花紋上，雪地胎花紋溝深，溝槽數(shù)量多達(dá) 1000 多個(gè)，比如有復(fù)合花紋、塊狀花紋等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

米其林輪胎那是相當(dāng)不錯(cuò)的。 它能提供更高的抓地力，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓側(cè)向阻力更多，即使在濕滑路面也能保持良好抓地力，駕駛更安全。 滾動(dòng)阻力低，汽車油耗也跟著降低。 耐久性出色，能長(zhǎng)久使用。還有強(qiáng)大的抗滑能力。 它的優(yōu)點(diǎn)很突出，舒適性和靜音效果特棒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

正新輪胎質(zhì)量挺好的。 它的耐磨性特別出色，就算在各種復(fù)雜路況下跑，也能有良好表現(xiàn)，所以使用壽命長(zhǎng)。 價(jià)格方面比較適中，性價(jià)比高。 售后服務(wù)也不錯(cuò)，能很快給用戶解決問(wèn)題，還能提供保養(yǎng)建議。 抓地力和操控性能良好，能讓行車更安全。 正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

海大輪胎是很不錯(cuò)的。 它有著獨(dú)特的胎面配方，能實(shí)現(xiàn)低生熱，這意味著在行駛中輪胎產(chǎn)生的熱量少，有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。 耐刺穿的特性讓輪胎在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)不容易被扎破，減少了意外情況的發(fā)生。 良好的耐磨損性能使輪胎更加經(jīng)久耐用，降低了更換輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

納爾車衣挺不錯(cuò)的。 它屬于中高端檔次的汽車漆面保護(hù)膜，產(chǎn)品系列豐富。 像 R20 卓越系列，采用第五代氫鍵專利涂層，經(jīng)兩次表面鈍化處理，抗?jié)B透性和劃痕修復(fù)記憶功能超強(qiáng)，能杜絕水漬、消光，抗污性能極致，用超厚超韌性環(huán)保 TPU，抗剮蹭性能好， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

米其林輪胎相當(dāng)不錯(cuò)。 它具有很多出色的特點(diǎn)，比如在抓地力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無(wú)論是側(cè)向阻力還是在濕滑路面上，都能確保駕駛的安全可靠。 其滾動(dòng)阻力低，能降低汽車油耗，耐久性高，用著更長(zhǎng)久。 抗滑能力強(qiáng)，在各種路況下都能穩(wěn)定發(fā)揮。 米其林輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18

蘑菇釘補(bǔ)胎效果整體不錯(cuò)，但有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)在于能保證密封性，封堵裂口和通道，形成雙重保障，避免補(bǔ)胎后漏氣，效果持久。 對(duì)于已經(jīng)扎透且較大的傷口，能剛?cè)岵��?jì)，比常規(guī)補(bǔ)胎方法好，能修復(fù)正常輪胎無(wú)法修復(fù)的外部缺陷。另外，它耐高溫，修補(bǔ)快捷。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-18