�？怂棺兯傧溆驮趺磽Q是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于�？怂棺兯傧溆驮趺磽Q相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
碟剎和油剎是汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)中常見(jiàn)的兩種類(lèi)型，不少朋友不太清楚如何區(qū)分它們，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)一說(shuō)。 首先，傳動(dòng)方式不同。碟剎靠拉剎車(chē)和剎車(chē)器片之間連接的鋼絲線拉緊，帶動(dòng)剎車(chē)夾收緊。油剎則利用高密度的礦物油代替鋼絲線，通過(guò)拉緊剎把壓縮線管內(nèi)的空間， 閱讀全文>>
車(chē)輛怠速時(shí)是會(huì)費(fèi)油的。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，即使處于空載狀態(tài)，也并非完全不耗油。 像排量為 1.5 - 1.8 升的車(chē)，怠速一小時(shí)油耗約 1 - 2 升。不同排量車(chē)況，怠速油耗不同，一般在 0.8 至 1 升之間，開(kāi)空調(diào)則約 1.5 升。 不同 閱讀全文>>
福克斯空調(diào)濾的位置主要在副駕駛手套箱下方。打開(kāi)副駕駛手套箱，拆下兩邊的卡扣，在手套箱下面能找到一個(gè)塑料蓋，打開(kāi)就能看到空調(diào)濾芯。 另外，它還可能在前座手套箱下邊，前座坐墊的左邊，油門(mén)的右側(cè)，或者在手套箱里面。駕駛位右邊、副駕駛位下面靠近左腳 閱讀全文>>
想要讀懂車(chē)空調(diào)壓力表，您得這么來(lái)。 首先，要清楚壓力表上的刻度單位，比如冷媒表上 1kgf/對(duì)應(yīng)的 bar 值，還有不同冷媒介質(zhì)對(duì)應(yīng)的溫度。 表上通常有內(nèi)圈和外圈刻度，內(nèi)圈第一圈內(nèi)刻度可能指示為 psi 壓力指示，外圈可能指示壓力為 bar 閱讀全文>>
換剎車(chē)油通常不需要 2L ，一般 1L 就夠。 但如果想徹底清潔剎車(chē)系統(tǒng)，可能就需要 2L 。 剎車(chē)油作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部分，承擔(dān)傳遞制動(dòng)壓力、防腐防銹和潤(rùn)滑等功能。 更換剎車(chē)油有兩種方法，一是直接抽光舊油加新油，這種較簡(jiǎn)單，日常維 閱讀全文>>
車(chē)子凹陷了可以通過(guò)多種方法修復(fù)。 如果凹陷較淺，位置方便操作，可用木錘或塑料錘從凹坑后面輕輕敲擊，同時(shí)選一合適的木塊墊在金屬板外，防止錘子沖力把凹坑周?chē)脧潯?對(duì)于小坑，根據(jù)位置選擇合適的圓頭撬棍，置于車(chē)身內(nèi)用合適力量頂起。撬棍頂不到的地方 閱讀全文>>
汽車(chē)大燈進(jìn)水了不用慌，咱們有辦法處理。 要是進(jìn)水不嚴(yán)重，可以把燈后面的膠套拔開(kāi)，對(duì)著太陽(yáng)曬。 要是進(jìn)水嚴(yán)重，就得把車(chē)燈拆下來(lái)，打開(kāi)燈罩，用棉絲或布擦干，或者自然晾干。晾干后要仔細(xì)檢查車(chē)燈表面有沒(méi)有破損或者可能滲漏的地方。 燈罩容易拆卸的大燈 閱讀全文>>
車(chē)門(mén)邊防撞條的貼法其實(shí)不難。 先準(zhǔn)備好干凈毛巾和車(chē)門(mén)防撞條。 第一步，用干凈毛巾把要貼防撞條的位置徹底清理干凈，不能有灰塵、油脂等東西，保證表面干凈整潔。 第二步，撕開(kāi)一點(diǎn)防撞條里面自帶的膠條。 第三步，順勢(shì)把防撞條卡進(jìn)車(chē)門(mén)等安裝位 閱讀全文>>
汽車(chē)噴油脈寬過(guò)高不用慌，咱們來(lái)一步步解決。 首先，去維修站讓工作人員重新檢測(cè)數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫正常后檢測(cè)，正常怠速時(shí)噴油脈寬約 3 毫秒，加油時(shí)會(huì)逐漸變寬，這樣能確定電腦對(duì)噴油的控制是否正常。 然后，檢查氧傳感器和水溫傳感器有沒(méi)有老化，老化了 閱讀全文>>
車(chē)后門(mén)漏水是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法不少。 如果是密封條密封不嚴(yán)，那就自行更換全新的密封膠條，保證密封性。 要是防水膜壞了，得把漏水側(cè)車(chē)門(mén)把手拆下，露出螺絲，卸下螺絲后拆下車(chē)門(mén)，檢查防水膜是否有破損。發(fā)現(xiàn)破損處，就把防水膜拆下，在漏水的縫隙 閱讀全文>>
加完油車(chē)抖一般有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 原因一，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。車(chē)輛排放的廢氣流明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，能明顯感到發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)，有時(shí)還有突然聲響，這多和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)。解決辦法是檢查點(diǎn)火線圈，有問(wèn)題就更換。 原因二，腳膠老化或松動(dòng)。腳 閱讀全文>>
車(chē)門(mén)卡住了可以這樣解決。 要是車(chē)門(mén)鎖損壞，得把門(mén)鎖控制裝置拆開(kāi)，換個(gè)新車(chē)鎖就行。 車(chē)輛門(mén)把手出故障，內(nèi)部拉線壞了，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)會(huì)卡住，得換新拉線。 車(chē)門(mén)和車(chē)鎖連接處缺潤(rùn)滑，涂些潤(rùn)滑油能搞定。 車(chē)門(mén)變形導(dǎo)致與門(mén)框不貼合被卡住，得趕緊維修。 還可以 閱讀全文>>
換車(chē)門(mén)算不算事故車(chē)？這得具體情況具體分析。 一般來(lái)說(shuō)，單純換車(chē)門(mén)不一定就意味著是事故車(chē)。如果只是輕微碰撞、停車(chē)刮擦這類(lèi)非嚴(yán)重?fù)p壞情況導(dǎo)致?lián)Q車(chē)門(mén)，通常車(chē)輛不會(huì)被歸為事故車(chē)。 但要是因?yàn)橹卮笫鹿剩枰鼡Q多個(gè)部件或者進(jìn)行大規(guī)模維修，那這輛車(chē) 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈需要換幾個(gè)，得看具體情況。 要是點(diǎn)火線圈因?yàn)樽匀焕匣龉收�，哪怕只有一個(gè)壞了，其他可能也快不行了，最好 4 個(gè)一起換，這樣能保證點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作，沒(méi)后顧之憂。 要是使用時(shí)間不長(zhǎng)，就 1 個(gè)或 2 個(gè)壞了，其他還好好的，而且使用狀 閱讀全文>>
車(chē)牌變形了，要根據(jù)變形程度來(lái)處理。 如果變形較輕，您可以自己修理或者去修理店，注意不能損壞牌照的字體和漆面。建議去修理廠，因?yàn)檐?chē)牌不好拆，花費(fèi)也不大。要是自己修，也要小心操作。 如果修不了，就去當(dāng)?shù)剀?chē)管所，一般 3 - 5 個(gè)工作日能拿到新 閱讀全文>>
換前擋風(fēng)玻璃其實(shí)不算難。 擋風(fēng)玻璃是用玻璃膠粘在車(chē)身上的，把密封膠割斷就能拆下玻璃。 新玻璃安裝時(shí)，人工涂膠很考驗(yàn)手法，要保證密封膠厚度均勻且不斷連。 將玻璃放到車(chē)身上是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需兩人配合默契，稍有不平衡就得重來(lái)。比如途安的前擋風(fēng)玻璃更換 閱讀全文>>
換輪胎時(shí)通常不包含輪轂。 一般情況下，只要輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，比如老化、被扎、胎面磨損嚴(yán)重達(dá)到磨損極限標(biāo)志（胎面花紋深度低于 1.6 毫米）、輪胎老化出現(xiàn)無(wú)數(shù)小裂縫、胎面變形、胎圈損傷、鼓包、側(cè)面被扎等，只需要更換輪胎就行，不用換輪轂。 不過(guò) 閱讀全文>>
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