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變速箱油和轉(zhuǎn)向助力油不是同一種油。 變速箱油主要用于保持排擋系統(tǒng)清潔,能保證變速箱正常工作,延長傳動裝置壽命。因?yàn)槊靠钭詣幼兯傧湓O(shè)計(jì)不同,即使同型號變速箱配置在不同車型上,其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都有差別,所以原廠都有指定的專用變速箱油 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)清洗油通常不會對發(fā)動機(jī)造成損害。 它能發(fā)揮諸多積極作用,比如清洗油路內(nèi)的油泥、蓄積碳,并凈化油路,其成分包含有機(jī)胺化學(xué)物、原油降凝劑、環(huán)烷酸等。 使用發(fā)動機(jī)清洗油好處不少。能防止發(fā)動機(jī)動力不足,提升車輛使用體驗(yàn)。 少量積碳不影響車輛, 閱讀全文>>
汽車啟動不踩油門會有轟油聲,這可能是由多種原因造成的。 怠速馬達(dá)出現(xiàn)問題是常見原因之一。怠速馬達(dá)在汽車發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起著關(guān)鍵作用,它若有故障,就可能導(dǎo)致這種情況,需要及時(shí)檢查和清洗。 排氣管破裂也會讓汽車啟動不踩油門時(shí)有轟油聲,因?yàn)槁? 閱讀全文>>
大眾 dq250 變速箱一般建議添加 3 升左右的油。 變速箱油的作用很大,能保持變速箱清潔,潤滑傳動裝置,延長其使用壽命。 汽車制造商通常會指定專用的變速箱油。不同車型的變速箱油更換周期不太一樣。 一般汽車自動變速箱油兩年或四萬公里更換, 閱讀全文>>
方向盤助力油和剎車油絕對不可以互換使用。這是因?yàn)樗鼈冇泻芏嗖煌帯?首先,兩者質(zhì)量不同,助力油一般是抗磨液壓油,剎車油是抗壓油,且剎車油里還含腐蝕劑。 其次,用途和性能不一樣,剎車油是汽車液壓制動系統(tǒng)中傳遞制動壓力的液態(tài)介質(zhì),助力油是方向 閱讀全文>>
powersteering 油就是助力轉(zhuǎn)向油,是汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中很關(guān)鍵的特殊液體。 它通過液壓作用,能讓方向盤變得輕巧,減輕駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的力度,提高駕駛的便捷和舒適。 這種油跟自動變速箱油、制動油、減震油有相似之處,比如都在汽車運(yùn) 閱讀全文>>
大眾干式雙離合需要更換變速箱油。一般 4 年或 6 萬公里更換一次,一次需換 2L 齒輪油。 大眾變速箱油分機(jī)械齒輪油和變速箱潤滑油,其中變速箱潤滑油不用換。不管啥變速箱,后面的各種齒輪組都得潤滑,所以干式雙離合也得換油。 齒輪油主要用于變 閱讀全文>>
手動擋變速箱油需要更換的前兆有不少。 比如動力下降,就是給油后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上去了,可車速提升卻很慢。 還有變速箱發(fā)熱,這容易讓軸承、齒輪受損。 掛擋時(shí)頓挫感明顯,換擋也不平順,或者能聽到波箱油有異響。 再就是觀察變速箱油本身,變質(zhì)了,顏色變黑 閱讀全文>>
長城 H6 渦輪增壓管子里有油,原因主要有這么幾個。 一是發(fā)動機(jī)機(jī)油加太多啦,曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)里潤滑油多了,就會讓潤滑油從通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)到進(jìn)氣管。 二是缸套壞了,高壓下機(jī)油能通過裂縫進(jìn)到水箱里。 三是散熱器,像機(jī)油散熱器或者變速箱散熱器壞了,水箱 閱讀全文>>
手動擋汽車有電有油打不著火的原因主要有以下這些。 一是油管堵塞,導(dǎo)致燃油無法正常輸送至發(fā)動機(jī)。 二是點(diǎn)火線圈、火花塞有問題,影響點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。 三是正時(shí)不準(zhǔn)確,這是常見原因,不過并非所有車都用正時(shí)皮帶,有的車用正時(shí)鏈條,其正時(shí)不準(zhǔn)幾率較 閱讀全文>>
太平洋汽車網(wǎng)為您提供最新的2024年11月油電混合汽車銷量排行榜,帶您了解2024年11月最新的油電混合前十名汽車銷量數(shù)據(jù),讓您了解2024年11月最值得購買的油電混合汽車是哪些。想要第一時(shí)間掌握最權(quán)威的汽車行情,就上太平洋汽車網(wǎng)! 閱讀全文>>
75w90 和 80w90 手動變速箱油主要有這些不同。 在 100°C 時(shí),75w90 運(yùn)動粘度是 4.1mm2·s,80w90 是 7.0mm2·s。 達(dá)到 150Pa·s 時(shí),75w90 最高溫度是-40°C,80w90 是-26°C 閱讀全文>>
CVT 變速箱油并非終身不換。 高等級的 CVT 無級變速箱,如日產(chǎn)的,可每 20 萬公里(以電腦測試為準(zhǔn))換一次專用油。 私家車每年行駛一萬公里左右,能用 15 年不換,但這不代表終身不換。 新設(shè)計(jì)和技術(shù)解決了 CVT 過去的問題,故障率 閱讀全文>>
車輛怠速車身抖動,給油就不抖,這可能是由多個原因造成的。 首先是節(jié)氣門的問題,節(jié)氣門臟污或者出現(xiàn)故障,閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處積碳堆積,導(dǎo)致節(jié)氣門開度不精確,引起怠速抖動?梢韵惹逑垂(jié)氣門,如果清洗后抖動消失,那就是節(jié)氣門臟污;要是清洗后還抖 閱讀全文>>
給油時(shí)發(fā)動機(jī)抖動可能由多種原因造成。 首先是積碳問題,像節(jié)氣門、噴油嘴積碳嚴(yán)重,燃燒混合氣體時(shí)而粘稠時(shí)而稀,要清理節(jié)氣門和噴油嘴積碳。 其次,進(jìn)氣壓力傳感器有問題或油泵供油壓力不足,傳輸數(shù)據(jù)有誤差,得更換老化傳感器或調(diào)整油泵壓力。 再者,火 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)滲油,這是個讓不少車主頭疼的問題。造成這種情況的原因主要有: 油封問題,像曲軸前端和后端的油封磨損、破裂,或者后端油封回油孔阻塞,還有凸輪軸后端油封老化或破損; 曲軸箱通風(fēng)不良,比如通風(fēng)裝置和 PCV 閥積炭和結(jié)膠; 機(jī) 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機(jī)加冷凍油的量因車型不同而有所差異。 單空調(diào)的小型車一般加注 150 克到 200 克,雙空調(diào)的小型車則需要加注 200 克到 250 克。 1 匹定頻空調(diào)壓縮機(jī)應(yīng)加 0.5 公斤冷凍油。 緊湊型、中型轎車、MPV、緊湊型、中型 S 閱讀全文>>
1.5 空調(diào)壓縮機(jī)加冷凍油的量不是固定的。 如果是新?lián)Q上的壓縮機(jī),通常不需要加油。但要是發(fā)現(xiàn)漏油漏冷媒的維修情況,補(bǔ)充 150 到 250 克基本足夠。 一般來說,1.5 匹空調(diào)壓縮機(jī)加 600 毫升左右冷凍油。 汽車空調(diào)壓縮機(jī)的話, 閱讀全文>>