捷達(dá)和寶來哪個(gè)質(zhì)量好是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)和寶來哪個(gè)質(zhì)量好相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
捷達(dá)va3與大眾寶來經(jīng)典地盤發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完全相同，與大眾桑塔納，斯柯達(dá)昕銳都是同一款車型的換殼。且在這個(gè)價(jià)位下，大眾標(biāo)并不能給你帶能所謂的高級(jí)感。但在車身尺寸上比寶來經(jīng)典短。第一，寶來的變速箱和捷達(dá)的不一樣。寶來配備的是6速手自 閱讀全文>>
雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型，寶來屬于A級(jí)緊湊級(jí)車型。寶來級(jí)別更高，相當(dāng)于邁騰比速騰高。既然提到速騰，那就一起說說吧。外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì) 閱讀全文>>
出身不同。捷達(dá)是德國大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，是第二代高爾夫技術(shù)平臺(tái)，平臺(tái)衍生出捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰等車型；寶來是德國大眾汽車公司最新的第五代緊湊型轎車。外觀設(shè)計(jì)不同。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù) 閱讀全文>>
外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀時(shí)尚，而捷達(dá)更加注重實(shí)用性和穩(wěn)重感，外觀設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約和傳統(tǒng)。雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別和車輛技術(shù)水平更高，產(chǎn)品定位也不一樣。捷達(dá)屬于A0入門級(jí)車型 閱讀全文>>
改是可以改，但年檢是個(gè)問題。改裝肯定沒問題，鼓剎改盤剎不是難事，主要的問題在于車輛年檢時(shí)過不去，年檢時(shí)年檢員會(huì)根據(jù)你的行駛證核實(shí)車輛信息，檢查出你的車鼓剎改盤剎會(huì)讓你再改回來的。還是告訴你實(shí)話，這個(gè)是沒有必要的，除非你改裝了車子的動(dòng)力。鼓 閱讀全文>>
改的話，也可以，但可能要舍棄一些東西了。先說說如果改動(dòng)的話，改動(dòng)的地方：寶來和捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然很多地方相似，但他們的元寶梁不同，支撐點(diǎn)就不同，但你可以自己加工改動(dòng)些零件也能安裝上去。不一樣，零件基本不可通用，柴油寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)零件在 閱讀全文>>
1、變速箱不同，底盤技術(shù)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面不同。首先，寶來和捷達(dá)的變速箱不同。寶來配備6速手自一體自動(dòng)變速箱，捷達(dá)配備6速自動(dòng)變速箱。其次，底盤技術(shù)也有所不同。2、外觀設(shè)計(jì)和定位定價(jià)不同。外觀設(shè)計(jì)不同：寶來注重豪華與時(shí)尚，外觀 閱讀全文>>
都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá)采用了簡(jiǎn)約大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身線條流暢，整體感覺比較穩(wěn)重。捷達(dá)則更加注重操控性能，懸掛調(diào)校更硬朗，適合駕駛感受較強(qiáng)的消費(fèi)者。寶來。技術(shù)好。寶來和捷達(dá)技術(shù)及風(fēng)格系出一脈，寶來技術(shù)先進(jìn)性要高于捷達(dá)。寶來外 閱讀全文>>
1、捷達(dá)實(shí)測(cè)百公里加速15秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于較差。2、因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：EA211，最大功率81kw，最大扭矩160N.m。發(fā)動(dòng)機(jī)上的感覺一般來說是最不一樣的。3、它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識(shí)別，但如果 閱讀全文>>
朗逸最好，新寶來也不錯(cuò)。捷達(dá)不如前兩款車。朗逸和新寶來其實(shí)是同一款車，倆不同的外殼。只是造型和配置略有差別，開起來乘坐舒適性和性能沒有區(qū)別。上海大眾朗逸總體上用料和做工比一汽大眾寶來稍微好一點(diǎn)。這款MQ200手動(dòng)變速箱以換擋平順 閱讀全文>>
1、在捷達(dá)VS7和寶來之間，我認(rèn)為寶來更好一些。首先，從外觀設(shè)計(jì)來看，寶來更加時(shí)尚、大氣，符合當(dāng)下年輕人的審美。捷達(dá)VS7雖然也有時(shí)尚的元素，但相比之下顯得有些老舊。其次，寶來的安全性能更加出色。2、都好。根據(jù)江湖汽車查詢，捷達(dá) 閱讀全文>>
哦對(duì)了，現(xiàn)款捷達(dá)，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨(dú)家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個(gè)問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現(xiàn)階段大眾品牌主要集中在幾大類 A0級(jí)，也就是我們常說的小型車，POLO， 閱讀全文>>
大眾寶來的最小離地間隙是122mm，最小離地間隙是指滿載、靜止時(shí)，汽車除車輪之外的低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征汽車無碰撞地越過石塊、樹樁等障礙物的能力，影響汽車離地間隙的因素包括地面平整度、輪胎氣壓、油量。以前的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)最小 閱讀全文>>
省油 新捷達(dá)采用的是大眾最新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，同排量在油耗和動(dòng)力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場(chǎng)定位比捷達(dá)高，但是發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用老一代發(fā)動(dòng)機(jī)，是個(gè)不小的遺憾。寶來皮實(shí)耐用。原因如 閱讀全文>>
它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識(shí)別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動(dòng)力比4L的動(dòng)力好很多的。我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，大眾5L的朗日Plus。同時(shí)，6L的老兄朗日，單純是4L和5L的車型。 閱讀全文>>
1、捷達(dá)實(shí)測(cè)百公里加速15秒，在這一級(jí)別的車型中，屬于較差。2、它們之間的差距并不大，普通車主很難準(zhǔn)確識(shí)別，但如果拿4L與6L車型相比較，我們還是能感覺到6L的動(dòng)力比4L的動(dòng)力好很多的。3、我也駕駛過大眾捷達(dá)4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型 閱讀全文>>
捷達(dá)和寶來發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211，寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA111，兩者的區(qū)別：與EA111比較，EA211采用全鋁缸體，重量減輕22Kg；與EA111相比，EA211采用高性能正時(shí)齒形皮帶，降低了重量，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 閱讀全文>>
看你的購車預(yù)算。上面這幾款車是有個(gè)級(jí)別的差的。在同級(jí)中，速騰和新桑塔納比較好。最具性價(jià)比的是新桑塔納。可以上上海大眾官網(wǎng)體會(huì)，瀏覽，當(dāng)?shù)?兒子店試駕。多試駕，是買車的必須招數(shù)。新捷達(dá)，新桑塔納，寶來，朗逸四款自動(dòng)擋車型相比，個(gè)人 閱讀全文>>
1、”的相關(guān)介紹：寶來跟捷達(dá)的區(qū)別在：變速箱不同：寶來配備MQ200系列手自一體變速箱；捷達(dá)配備02K系列手動(dòng)變速箱。工信部油耗不同：寶來工信部油耗為3L；捷達(dá)工信部油耗為7L。2、雖然都不是正宗的德系車型，但是很明顯寶來的級(jí)別 閱讀全文>>
速騰 是SMFI發(fā)動(dòng)機(jī)，速騰和寶來的發(fā)動(dòng)機(jī)是捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)是多點(diǎn)順序 噴射發(fā)動(dòng)機(jī) ，特點(diǎn)是低速扭矩大，適合城市實(shí)用，其實(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是出自PQ35平臺(tái)的，比捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)要先進(jìn)一些。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)做功的形式是不一樣的，RS 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)