卡羅拉跑高速噪音大嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉跑高速噪音大嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
卡羅拉汽車高速剎車異響的原因:1、新車剎車片過硬,還需要磨合,剎車出現(xiàn)異響是正常的現(xiàn)象;2、剎車片內(nèi)部有細(xì)小的金屬顆粒等異物摩擦引起異響;3、剎車片材質(zhì)差或者過度磨損。 閱讀全文>>
1.就卡羅拉和速騰來說,很多人以為這兩款車是競品車,其實(shí)不是。速騰的定位比卡羅拉高一個(gè)層次?_拉是標(biāo)準(zhǔn)家用車,空間剛剛好,車價(jià)在10-15w之間。2.大眾定位速騰的時(shí)候,比卡羅拉高一個(gè)級別。速騰車輛官方指導(dǎo)價(jià)12.89-19.29w,比卡 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎可以跑高速,豐田卡羅拉雙擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右,這個(gè)省油的表現(xiàn)是十分的明顯的,而非混動(dòng)版的高速油耗一般都是4.9-5.4升,這也是混合動(dòng)力的優(yōu)勢所在,有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>
車在磨合期內(nèi)可以上高速,但是速度不宜過快。建議行駛5000公里后拉高速,但是要清楚,磨合期必須嚴(yán)格遵守的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,時(shí)速提升到120公里,轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。新車處于磨合期時(shí),應(yīng)避免時(shí)速90公里以上的高速行駛。當(dāng)新車在行駛5000公里左右,可以適當(dāng)?shù)刈尠l(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分鐘短暫運(yùn)行。 閱讀全文>>
冬季油耗增加太正常不過了,普通油車也這樣。一是,發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供車內(nèi)溫度會(huì)有額外的做功,會(huì)多耗油。二是,冬季發(fā)動(dòng)機(jī)為了盡快達(dá)到工作溫度轉(zhuǎn)速也會(huì)更高。另外單程里程也很重要,太短了也耗油。 閱讀全文>>
高速行駛后不能立刻熄火,在高速行駛時(shí),切忌不能停車后立即熄火,而應(yīng)讓車處于怠速狀態(tài)一段時(shí)間再熄火,同時(shí)打開“鍋蓋”幫助散熱。切忌向發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。 閱讀全文>>
卡羅拉混動(dòng)可以跑專車嗎 卡羅拉混動(dòng)不可以跑專車。卡羅拉混動(dòng)不符合專車的資格,卡羅拉混動(dòng)只能跑快車。 至于原因,簡單理解就是:想注冊成為專車,車型定位必須是中型車,而卡羅拉混動(dòng)的車型定位是緊湊型車,明顯不符合規(guī)定。 p 閱讀全文>>
卡羅拉1.2t省油技巧 卡羅拉1.2t的省油技巧有很多,主要包括溫柔駕駛汽車、添加高質(zhì)量的燃油、及時(shí)清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等,以下具體說明。 1、溫柔駕駛汽車: 當(dāng)我們在開車的時(shí)候,一定要輕踩油門輕踩剎車,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
ECO是油電混合經(jīng)濟(jì)模式,一般日常使用ECO經(jīng)濟(jì)模式,建議在擁堵的時(shí)候使用。EV是純用電模式,EV模式是在電池有充足電的時(shí)候用的。POWER是油電同時(shí)使用,動(dòng)力很強(qiáng)勁,若想超車,跑高速建議用POWER模式。 閱讀全文>>
20公里。在不同路況下的油耗水平也不一樣,油表燈亮后,實(shí)際續(xù)航里程自然也不一樣。因此當(dāng)油燈一亮或者快亮?xí)r應(yīng)及時(shí)去加油。油表燈亮后繼續(xù)行駛,被稱為虧油行駛。最好是在油表亮燈后就去加油,虧油行駛對汽油泵會(huì)有損害。 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎輪胎在正常行駛,路況正常的情況下,一般可以使用12萬公里,就算質(zhì)量差一點(diǎn)理論上也可以行駛10萬公里。如果行駛習(xí)慣好,輪胎質(zhì)量夠硬的基礎(chǔ)上再加上幾萬公里也是可行的。 閱讀全文>>
普通版卡羅拉雙擎版本純電動(dòng)模式下可以跑十多公里,卡羅拉雙擎E+版本可以在純電狀態(tài)下續(xù)航55Km左右。 閱讀全文>>
卡羅拉1.2t可以跑滴滴,根據(jù)滴滴的車型要求,裸車價(jià)格在8萬元以上,車齡在6年以內(nèi);司機(jī)有一年以上的駕齡,所以卡羅拉1.2t可跑滴滴。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉跑高速油耗基本都可以保持在每百公里5L左右,在高速油耗上,高低配置的都表現(xiàn)得差不多,而在市區(qū)油耗上,高配車型的明顯會(huì)更加耗油基本接近于每公里8L的油耗,遠(yuǎn)高于其他車型6.8L的油耗。保持良好的駕駛習(xí)慣可以有效的降低油耗。 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎在跑了一段高速之后還是可以感受到要比卡羅拉汽油版車型底盤略沉穩(wěn),在轉(zhuǎn)向時(shí)懸架的穩(wěn)定性要好于后者。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉雙擎跑高速油耗基本可以保持在每百公里4.2升左右,這個(gè)省油的表現(xiàn)是十分的明顯的,而非混動(dòng)版的高速油耗一般都是4.9-5.4升,這也是混合動(dòng)力的優(yōu)勢所在,有著較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>
卡羅拉和速騰哪個(gè)適合跑高速?買車跑高速,速騰和卡羅拉,誰更適合?卡羅拉和速騰,在中國緊湊級a型車中,其火爆程度都是不可抵擋的,縱使有再多的車黑,也無法阻擋消費(fèi)者的購車熱情。就卡羅拉和速騰這兩款車,很多人都認(rèn)為這兩款車是競爭車,其 閱讀全文>>
卡羅拉和速騰哪個(gè)適合跑高速?買車跑高速,速騰和卡羅拉,誰更適合? 卡羅拉和速騰,在中國緊湊級a型車中,其火爆程度都是不可抵擋的,縱使有再多的車黑,也無法阻擋消費(fèi)者的購車熱情。 就卡羅拉和速騰這兩款車,很多人都認(rèn)為這兩款車是競爭車,其 閱讀全文>>