凱美瑞2.0燒機(jī)油嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱美瑞2.0燒機(jī)油嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
凱美瑞的胎壓監(jiān)測從儀表盤上檢查查看。通過方向盤上的多功能按鈕操作,具體操作方法為,左側(cè)的菜單鍵,有一個(gè)車輛標(biāo)志的圖形(在音樂標(biāo)志的下面),這一標(biāo)志就是顯示胎壓的。假如還是不會,可以檢查查看汽車的使用說明,使用說明上有更多細(xì)節(jié)的介紹。 閱讀全文>>
至于空間方面,這兩款凱美瑞的表現(xiàn)也是基本一致的。凱美瑞2.5G版與凱美瑞2.5S版,車身尺寸長*寬*高都是4885*1840*1455mm,軸距則為2825mm。這樣的車身尺寸,確保了凱美瑞2.5G版和凱美瑞2.5S版擁有舒適寬敞的車內(nèi)空間。 閱讀全文>>
記憶存儲式座椅控制系統(tǒng)的主要硬件元件包括電機(jī)、傳感器和ECU。控制系統(tǒng)以ECU為核心連接各個(gè)部件,控制座椅位置的調(diào)整。駕駛員可以調(diào)整座椅的前端和垂直升降、水平滑動以及椅背角度4個(gè)位置,駕駛員通過按鍵操作,輸入控制信號,信號通過ECU輸出電機(jī)驅(qū)動信號,驅(qū)動電機(jī),調(diào)整座椅,以獲得座椅的最舒適位置。 閱讀全文>>
不需要。電子手剎按下去就代表關(guān)閉電子手剎功能,電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎,在使用的時(shí)候更加方便,同時(shí)也增加了操控臺的空間,讓操控臺變得更加美觀,讓車輛增加了科技感。 閱讀全文>>
19款2.0豪華版是沒有駕駛模式可以選擇的,相對來說比較單調(diào)的,但整體動力夠用油耗偏少的,而2.5排量是有經(jīng)濟(jì)模式運(yùn)動模式普通模式可以調(diào)節(jié)的。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0豪華版有自適應(yīng)巡航。1、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過多功能方向盤左側(cè)的按鍵進(jìn)行控制,進(jìn)入自適應(yīng)巡航設(shè)置選項(xiàng);2、在菜單中進(jìn)入子菜單;3、找到駕駛輔助功能并使用功能;4、確定后進(jìn)入選擇標(biāo)準(zhǔn)模式,標(biāo)準(zhǔn)模式即為自適應(yīng)巡航模式。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0有自適應(yīng)巡航,凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款中型轎車。它的長寬高分別為4885毫米、1840毫米和1455毫米,軸距為2825毫米。該車搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),最大功率分別為131kw和154kw,最大扭矩分別為210nm和250nm。 閱讀全文>>
后保險(xiǎn)杠破裂需要更換。后保險(xiǎn)杠拆卸如果動手能力不強(qiáng)的人建議把車開到專業(yè)的店鋪或者找專業(yè)人士進(jìn)行拆卸,否則弄壞了的話就得不償失了。凱美瑞后保險(xiǎn)杠具有安全保護(hù)、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學(xué)特性等作用。 閱讀全文>>
八代凱美瑞使用CVT無級(模擬10擋)變速箱和8擋手自一體變速箱,其中CVT無級(模擬10擋)變速箱被搭載在2.0升自然吸氣和2.5升混動版本的凱美瑞上,8擋手自一體變速箱被搭載在2.5升自然吸氣版凱美瑞上。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機(jī),最大功率是131千瓦了,峰值扭矩是210牛米了,百公里綜合油耗是5.5-5.8升,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),這臺發(fā)動機(jī)之前在豐田C-HR上面也有使用,熱效率高達(dá)40%,口碑表現(xiàn)很不錯(cuò)。 閱讀全文>>
配置上增加了17寸輪轂、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車安全系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、真皮方向盤、7英寸液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示、電動座椅、手機(jī)互聯(lián)映射、自適應(yīng)遠(yuǎn)光等配置。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0全系車型都沒有手動擋車型。全系車型均采用的是自動擋變速箱,分別為10擋CVT無級變速器,E-CVT無級變速器,8擋手自一體變速器。 閱讀全文>>
亞洲龍搭載了代號為M20D的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配CVT變速箱,而2019款凱美瑞更換了動力總成,改為代號M20C的2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī),從舊款的6AT更換為CVT。 閱讀全文>>
M檔就是變速箱的手動擋模式,掛到M檔之后可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋,但是這個(gè)手動擋是不用踩離合的,發(fā)動機(jī)也不會熄火和手動擋的車型不一樣。 閱讀全文>>
凱美瑞中控顯示屏可通過觸控和兩側(cè)的物理按鍵進(jìn)行操作,在功能方面具備了多媒體、藍(lán)牙連接等常用功能。中控屏兩側(cè)按鍵分別對應(yīng)音量調(diào)節(jié)、頻率調(diào)節(jié)、主頁、菜單、收音機(jī)、信息、調(diào)臺/切歌、手機(jī)、設(shè)置。中控臺上的按鍵也是目前大部分車型常用的,CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。 閱讀全文>>
凱美瑞的輪胎型號是215/55R17、215/60R16,其中215代表輪胎的寬度是215毫米,55代表扁平比是百分之55,即輪胎的厚度占輪胎寬度的比數(shù),R代表子午線輪胎,17、16表示輪轂的直徑為17英寸、16英寸。 閱讀全文>>
豐田凱美瑞倒車?yán)走_(dá)沒有聲音,具體辦法如下:發(fā)現(xiàn)豐田凱美瑞倒車?yán)走_(dá)不響,要先檢查一下主機(jī)的電源線是否已經(jīng)接好,有無電流;然后看看雷達(dá)主機(jī)線是否出現(xiàn)松脫,如果兩者都沒有問題,但問題就可能出在雷達(dá)本身。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0沒有全景天窗。廣汽豐田凱美瑞車型作為中級車,外形挺大氣的,在售的2019款2.0G豪華版原車自帶的天窗為小的電動天窗,并不是全景天窗。 閱讀全文>>
凱美瑞2.0發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機(jī),最大功率是131千瓦了,峰值扭矩是210牛米了,百公里綜合油耗是5.5-5.8升,符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)型號是6AR-FSE;豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發(fā)動機(jī)+6AT。新發(fā)動機(jī)與老款相比有了明顯的提升,并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發(fā)動機(jī)相比,增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 閱讀全文>>