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防爆胎能修補(bǔ),但有條件。 常規(guī)胎面被扎能補(bǔ),常見的貼片或蘑菇釘都行。防爆胎胎壁厚度大,傷及側(cè)壁難修補(bǔ)。 如果破口不大,比如小于 6 毫米的釘子扎傷,一般可用常規(guī)貼片或蘑菇釘修補(bǔ)。 修補(bǔ)防爆胎的好方法是蘑菇釘,像蘑菇的橡膠補(bǔ)丁從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞 閱讀全文>>
輪胎要是沒有牙,那可不得了! 這所謂的輪胎牙,其實(shí)說的是輪胎花紋。輪胎花紋的作用可大了,沒有它,首先會(huì)大大降低輪胎的抓地力。平常開車在路上,遇到濕滑路面或者緊急剎車的情況,就很容易打滑失控,增加出事故的風(fēng)險(xiǎn)。 沒了輪胎花紋,排水性能也會(huì)變得 閱讀全文>>
排氣剎壞了會(huì)帶來不少問題。 首先,制動(dòng)效果會(huì)受到影響,原本能減輕制動(dòng)系統(tǒng)壓力、緩解剎車過熱和磨損過快的作用消失,車輛無法穩(wěn)定減速,增加了行駛中的危險(xiǎn)。 其次,可能導(dǎo)致剎車方向偏離,這或許與制動(dòng)總泵的活塞膨脹有關(guān)。 再者,剎車踏板踩下去后不會(huì) 閱讀全文>>
胎壓 280 是否正常不能一概而論。 如果是冷車狀態(tài),這個(gè)胎壓偏高;要是熱車狀態(tài),則屬正常。 我國(guó)常用的輪胎胎壓?jiǎn)挝皇?bar,1bar 等于 100KPA。一般冷車時(shí)汽車正常胎壓在 2.2 至 2.5bar,熱車正常胎壓約 2.5 至 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)一般是準(zhǔn)確的。 常見的汽車胎壓監(jiān)測(cè)有輪胎帶傳感器、通過 GPS 傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)速等方式。 像直接胎壓監(jiān)測(cè),在輪胎內(nèi)裝壓力傳感器,能準(zhǔn)確測(cè)壓,無線傳數(shù)據(jù)到中央接收模塊并顯示,氣壓異常就自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)呢,是看輪胎轉(zhuǎn)速差判斷 閱讀全文>>
當(dāng)電瓶欠壓時(shí),可采取以下辦法充電。 先檢查保險(xiǎn)絲,看有無接觸不良,若有松動(dòng)或損壞,重新連接或更換。 再查看電瓶線路,如有破損或老化,及時(shí)換新線路,保證連接穩(wěn)定。 接著檢查電解液水平,少了就補(bǔ)充,以恢復(fù)正常工作。 若電瓶使用久了,可能 閱讀全文>>
爆胎時(shí)不可以踩剎車。 爆胎的原因有很多,比如輪胎被鐵釘或其他尖銳物刺扎導(dǎo)致漏氣,輪胎氣壓過高或不足,夏季溫度升高導(dǎo)致氣壓上升,還有汽車高速行駛時(shí)輪胎下沉、胎體諧振作用力增大等。 爆胎時(shí)踩剎車很危險(xiǎn),因?yàn)檩喬バ雇隁夂笈c鋼圈結(jié)合松弛,輪胎接觸路 閱讀全文>>
胎壓 265 算不算正常,不能簡(jiǎn)單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時(shí),胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
泡水車的維修要分情況進(jìn)行。 如果是輕微泡水,淹水高度只到車室內(nèi)的地板,把車拖到維修廠,仔細(xì)檢查電路、引擎外圍機(jī)件、底盤狀況后一般就能繼續(xù)開。 要是淹水深度超過地板來到椅墊,車輛的控制線路或計(jì)算機(jī)可能進(jìn)水,得增加檢修項(xiàng)目,測(cè)試后還得定期回廠追 閱讀全文>>