斯柯達明銳的霧燈繼電器通常在左前門與儀表盤之間的保險盒內(nèi)。不過，具體位置可能因車型版本和配置有所不同。 如果您想找到它，可以先在車門內(nèi)側或儀表盤下方尋找保險盒，打開蓋子后仔細觀察內(nèi)部的繼電器，一般會有標識或編號來確認霧燈繼電器的位置。 有的 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶駿 730 的風扇一直轉(zhuǎn)，可能有以下幾種原因和對應的解決辦法。 第一種情況，水溫過高。汽車的冷卻系統(tǒng)是為了保持發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作，如果水溫過高，風扇就會持續(xù)運轉(zhuǎn)來散熱。這時需要檢查冷卻液是否充足，有沒有泄漏的情況。如果冷卻液不足 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作，容易讓發(fā)動機熄火后溫度升高，損害發(fā)動機，所以高檔車有自動冷卻功能，散熱器電源接電瓶，熄火后風扇繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫，避免高溫自燃。 汽車散熱器由進水室、出水室及芯等構成，冷卻 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)風扇聲音大主要有以下原因： 排風扇葉子變形或馬達損壞； 壓縮機軸承損壞； 空調(diào)內(nèi)部太臟； 壓縮機潤滑度不足； 空調(diào)的皮帶松或打滑； 壓縮機存在故障； 鼓風機和通風道里有異物； 空調(diào)過濾網(wǎng)臟； 空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的鼓風機扇葉 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車風扇的啟動不是由跑多少公里決定的，而是取決于冷卻液溫度。 通常，當冷卻液溫度達到 98℃時，水箱風扇會自動啟動，這無法手動控制。 在中高溫時，風扇有兩個轉(zhuǎn)速檔位，95℃時自動開啟中檔，轉(zhuǎn)速約 1600 轉(zhuǎn)/分鐘，105℃時開啟高檔，轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

行車記錄儀的電源一般可以接在點煙器接口或保險絲盒的 ACC 電源上。 點煙器接口是比較常見且便捷的選擇，位于駕駛位附近，方便安裝和插拔，自帶電源開關，汽車熄火時自動切斷電源，能保護行車記錄儀電池。不過內(nèi)置電池容量小，主要靠外接電源供電。 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

奧迪 Q7 老款輪胎氣壓燈復位操作不難，具體方法如下： 先確保輪胎氣壓正常。然后啟動車輛，在顯示屏上點擊車輛選項，從菜單中選保養(yǎng)和檢查選項，接著選自動選項，之后找到并選擇胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，最后存儲胎壓即可完成復位。 或者打開點火開關，在中控臺按 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

老捷達風扇不轉(zhuǎn)導致水溫高，常見原因有以下這些。 節(jié)溫器損壞是一個重要原因，當主閥沒冷卻會啟動過熱保護，或者主閥無法關閉，冷卻液一直循環(huán)到水箱被冷卻，暖風就不熱，得更換節(jié)溫器。 冷卻液不足也會導致，若有泄漏得盡快修理管子，沒泄漏就添加相同 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

卡羅拉風扇鼓風機不轉(zhuǎn)可能是由多種原因?qū)е碌摹?一是電機故障，比如使用時間長，灰塵多致轉(zhuǎn)子與軸承摩擦大，受阻甚至卡死，線圈過熱損壞。解決辦法是斷電打開風機后蓋，在轉(zhuǎn)子兩端軸承套滴潤滑油并撥動葉子。 二是無 220v 交流輸入或線圈損壞。要 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風玻璃的保險絲盒里。 當司機按下雨刮器開關，電動機會啟動，電動機轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸輪蝸桿減速增扭驅(qū)動擺臂，擺臂帶動四連桿機構，四連桿機構帶動前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動，轉(zhuǎn)軸再帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

東風標致 3008 的空調(diào)濾芯在汽車副駕駛位置。 不同年款的 3008，空調(diào)濾芯位置和拆裝步驟稍有不同。 2012 年款的，要拆下副駕駛側儀表臺下飾板、中控臺右側三角飾板、松開固定螺栓拆下副駕駛側下部小儲物盒、拆下空氣導管，就能看到空調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

標致 305 的空調(diào)繼電器通常位于發(fā)動機艙內(nèi)。打開引擎蓋后，一般能在靠近發(fā)動機或是防火墻附近找到一個黑色的塑料繼電器盒。 這個盒子上可能有蓋子，并且?guī)в行�圖例或標簽來標識各個繼電器的功能，空調(diào)繼電器就在其中。 有時，空調(diào)繼電器也可能在車輛中 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

途銳熄火后風扇一直轉(zhuǎn)動不停，這可能有多種原因。 剛熄火時，車輛冷卻液溫度不能馬上降下來，行車電腦會自動計算風扇轉(zhuǎn)速和時間，溫度越高風扇轉(zhuǎn)的時間就越長，這是為保護發(fā)動機，正常無需擔心。 若熄火很久發(fā)動機和冷卻液溫度已降，風扇還不停轉(zhuǎn)，可能是內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

日產(chǎn)軒逸的點火線圈繼電器在發(fā)動機前艙的保險絲盒內(nèi)。 要找到它，先打開發(fā)動機艙蓋，然后在發(fā)動機左上方仔細尋找，有可能就在那里。 如果實在找不到，別著急，車輛的說明書上會有詳細標注。 點火線圈的拆卸和組裝步驟為：首先打開發(fā)動機頂部的點火線圈蓋， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

要拆裝福特福克斯水箱電子風扇，您得這么做。 先打開汽車引擎蓋，找到風扇上方的進氣管并拆掉。 接著，電子風扇和空調(diào)風扇在風扇架的四個角，每個角都有螺絲，用專業(yè)工具把這四個螺絲擰開。所有螺絲擰下后，風扇就能從車上拆下來。 還有一種方法，先找到水 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車熄火后風扇還會轉(zhuǎn)一夜，這是不正常的情況。 正常來說，汽車熄火后風扇會轉(zhuǎn)幾分鐘幫助發(fā)動機散熱，然后就會停止。 風扇轉(zhuǎn)一夜的原因主要有以下幾種：一是水箱溫度傳感器失靈。水箱邊上的傳感器會根據(jù)發(fā)動機溫度來控制風扇工作，傳感器失靈就可能導致風扇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

雪鐵龍愛麗舍的油泵繼電器主要在以下幾個位置： 一是引擎蓋下面發(fā)動機左上角，打開發(fā)動機罩就能看見。 二是發(fā)動機艙左側減震器旁的保險絲盒里，這里與主繼電器一起排列著 4 個繼電器，分別是霧燈繼電器、主繼電器、空調(diào)保護繼電器和 ABS 繼電器 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

老款奧迪 A6 開空調(diào)風扇不轉(zhuǎn)，可能有以下幾個原因。 一是車內(nèi)水溫未達到要求。汽車散熱器風扇通常采用電子溫控式工作，只有水溫達標，風扇才會正常運轉(zhuǎn)，所以要先檢查水溫。 二是繼電器故障。繼電器出問題會導致汽車散熱器風扇無法正常工作，若水溫 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

老款大眾 Polo 的發(fā)動機號一般在發(fā)動機艙內(nèi)，比如發(fā)動機左側面的不干膠上，還有防火墻的銘牌上面。 在發(fā)動機左側火花塞附近也能找到，打開汽車蓋子就能看到。發(fā)動機缸體側壁上，特別是 1 缸排氣歧管下部缸體的側壁上有發(fā)動機號。 另外，發(fā)動機艙右 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

老款馬六報警器無緣無故響，可能是以下原因： 一、自動防盜報警系統(tǒng)故障，比如系統(tǒng)失靈，需要重新匹配防盜系統(tǒng)，具體操作是踩下剎車踏板，把變速桿調(diào)到 P 檔。 二、防盜器靈敏度過高，裝置稍受震動就會拉響警報。可在防盜裝置控制箱上調(diào)整靈敏度 閱讀全文>>

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• 2024-12-19