副駕駛氣囊有印子是正常的。 這主要是因?yàn)樵谄�車設(shè)計(jì)的時(shí)候，為了確保氣囊能在緊急情況下順利彈出，專門預(yù)留了一個(gè)相對(duì)容易損壞的開口，所以就會(huì)有印子出現(xiàn)。 汽車的安全氣囊在保護(hù)乘員安全方面起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，副駕駛氣囊能夠瞬間 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車插頭接觸不良是比較常見的問題，下面給您介紹修復(fù)的辦法。 首先，如果是卡扣損壞導(dǎo)致插頭松脫，那就更換新的卡扣，確認(rèn)插頭松動(dòng)或磨損的部分，換上新卡扣確保連接緊密穩(wěn)定。 其次，要是汽車插頭針腳接觸不良，可以塞銅絲來增加針腳間的接觸性。 再者， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

奇瑞QQ的診斷插頭通常在副駕駛的儲(chǔ)物柜下方、駕駛員儀表臺(tái)下面或者右側(cè)儲(chǔ)物箱下方。 您只要低頭往這些地方看，就能看到一個(gè)黑色的標(biāo)準(zhǔn)obdII插口，它一共有16個(gè)針腳。 其中2號(hào)針是總線正極，4號(hào)針是底盤接地，5號(hào)針是信號(hào)接地，7號(hào)針是K線，1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

起亞 K3 油耗突然增加，可能是以下原因： 輪胎方面，若換了寬胎，與地面接觸面積變大，阻力增大，油耗會(huì)增加，檢查是否存在此情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒效率，要定期清理。 氧傳感器故障會(huì)使燃油噴射量不準(zhǔn)，從而增加油耗，可對(duì)其進(jìn)行檢 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

哈弗H3的診斷插頭在方向盤下方的內(nèi)飾板里，靠近駕駛員膝蓋附近的位置。 在這個(gè)位置，您能夠找到用于診斷車輛狀況的插頭。 汽車診斷插頭各線柱的作用不同，其中 16 號(hào)為電源正極，4 號(hào)角是地線，7 號(hào)角為數(shù)據(jù)診斷線，一般是用于測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，其他的針 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

大眾氣囊燈亮的原因有不少。 一是線路脫落或者接觸不良，這在安全氣囊系統(tǒng)中要是發(fā)生，就可能讓故障燈亮起來。 二是氣囊傳感器出故障，車輛系統(tǒng)就沒法準(zhǔn)確識(shí)別車輛狀態(tài)。 三是氣囊電腦故障，會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。 四是氣囊本身有破損、老化等情況，正常工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

如果想通過電阻接法消除氣囊燈，得依據(jù)具體狀況來操作。 能把電阻添加到氣囊電腦的線束里、安全帶的線束里或者氣囊線束里。 具體做法是將一個(gè) 15 歐姆的電阻連在安全氣囊控制模塊（ACM）跟車身地之間。 這當(dāng)中，關(guān)鍵的第一步是找到安全氣囊控制模塊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

關(guān)閉乘員側(cè)面氣囊意味著氣囊暫時(shí)無法在特定情況下發(fā)揮保護(hù)作用。 原因主要有以下幾種： 一是人員坐姿不正確，不在側(cè)氣簾的有效保護(hù)范圍內(nèi)，比如身體過于傾斜或位置不當(dāng)，這時(shí)氣囊檢測(cè)不到人員存在就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。 二是手動(dòng)禁用，部分車型允許駕駛員通過車輛 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

斯柯達(dá)野帝的氣囊電腦通常在變速桿的前面或者下面，也可能在排擋桿前面或檔桿下面，還有可能在中央扶手箱下面。具體位置可能因車型不同而有所差異。 氣囊電腦的作用很關(guān)鍵，它能夠利用電腦檢測(cè)安全氣囊系統(tǒng)中的故障，要是沒有故障，還能直接清除故障。 安全 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

汽車安全氣囊插頭的位置一般在安全氣囊的下方。 比如主駕駛位置的安全氣囊插頭在汽車方向盤喇叭按鈕的正下方。 副駕駛位置的安全氣囊插頭在副駕駛前工作臺(tái)帶有 SRS 標(biāo)志處。 車內(nèi)標(biāo)有 AIRBAG 的下面也都有安全氣囊插頭，其顏色通常為黃色。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奔馳 S350 的氣囊電腦一般在變速桿前面或者變速桿下面，也有的在中央扶手下方。 氣囊電腦可是安全氣囊系統(tǒng)的關(guān)鍵控制中心，它的作用特別重要。能接收碰撞傳感器和其他傳感器傳來的信號(hào)，然后判斷要不要點(diǎn)火讓氣囊膨脹。 還能對(duì)系統(tǒng)故障做自診斷，控制 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

吉利帝豪 GL 氣囊燈亮的原因有不少。 比如線路方面，像是線路脫落或者接觸不良，這時(shí)候得從座椅下面的氣囊導(dǎo)線查起，把松了的插頭插緊。 還有可能是氣囊傳感器出故障了，那就得更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。 氣囊自身有問題的話，像是插頭松動(dòng)，得 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

出事故氣囊彈出是報(bào)全損還是修車，這得看具體狀況。 要是車撞得特嚴(yán)重，根本沒法修了，那就報(bào)全損。 可要是只是小面積碰撞，沒造成多大傷害，那一般就只能修車。 比如說，車輛只是車頭有小塊地方撞了，安全氣囊彈出來了，但整體車架、發(fā)動(dòng)機(jī)啥的都沒啥大問 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

昌河福瑞達(dá) M50 的 OBD 插頭通常在幾個(gè)位置。 一個(gè)常見位置是引擎蓋下面。 還有可能在方向盤下方駕駛員腳部的位置，以及副駕駛右側(cè)位置。 副駕駛位前面的手套箱下方也有一定可能性。 OBD 就是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，能監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況和尾氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

如果寶駿 e200 的充電插頭拔不出來，別慌，咱們可以這樣解決。 首先，按下鎖止開關(guān)按鈕，然后再嘗試拔下充電槍。 寶駿 e200 的充電口在車頭的 LOGO 處。充電時(shí)，在車內(nèi)按下充電口開關(guān)，接入充電槍，使用 220V 家用三頭接地線插 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日產(chǎn)驪威拔掉油泵插頭有電插上沒電，可能有下面這些原因。 兩線間電壓相等，電源線和回路線通過電機(jī)線圈相通沒電壓降，這會(huì)導(dǎo)致插上沒電，得檢查回路線搭鐵線是不是接觸不良。 線路中可能有虛接，像轉(zhuǎn)接插頭進(jìn)水造成線路虛連，得仔細(xì)查看線路。 油泵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

日產(chǎn)軒逸 B1049 駕駛員氣囊模塊開路，這是個(gè)比較常見但需要重視的問題。 它通常意味著相關(guān)模塊出現(xiàn)故障，比如主氣囊、油絲有問題，或者氣囊控制器內(nèi)部電路異常，致使無法正常工作，還有可能是氣囊模塊內(nèi)部電路斷路，影響氣囊正常運(yùn)行。 造成這一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-03

側(cè)氣囊一般位于座椅外側(cè)，像前排座椅外側(cè)和后排座椅外側(cè)都有。 它在車輛遭受側(cè)面撞擊時(shí)能快速展開，給乘客增加保護(hù)，降低傷害。 側(cè)氣囊是由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等構(gòu)成的。傳感器和微處理器能判斷撞車的嚴(yán)重程度，然后傳遞發(fā)送信號(hào)。氣體發(fā)生 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

氣囊電腦板的位置通常在排檔桿前面或者檔桿下面。 比如五菱宏光 S3 的安全氣囊電腦板在車輛的儀表盤區(qū)域或中控臺(tái)上。 不同車型可能會(huì)有所差異，像汽車上的安全氣囊電腦有的在副儀表板下方。 上汽通用別克 GL8 氣囊電腦位于引擎蓋下方，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01

氣囊支架卸下方法有多種，具體如下： 主駕駛氣囊支架：先找到方向盤下方后蓋的兩個(gè)螺栓，用合適工具卸除，輕抬后蓋，注意別用力過猛，接著拿下連接時(shí)鐘彈簧和發(fā)生器的接插件。 分體式氣囊蓋：其與儀表板有縫隙，通常標(biāo)有 SRS、airbag 或兩者 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-01