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手自一體變速器常見的故障有很多。 比如齒輪組故障,車輛行駛時會出現(xiàn)異響,原因可能是變速器與發(fā)動機安裝不同心、殼變形、軸承磨損、齒輪齒側(cè)間隙大。 掛擋時有異常聲響,空擋異響可能是常嚙合齒輪嚙合不良,掛擋后異響也許是軸彎曲變形、齒輪配合松曠、操 閱讀全文>>
熟人介紹的換輪胎店是否正規(guī)便宜靠譜不能一概而論。 正規(guī)的輪胎店,無論熟人介紹與否,一般都有可靠性。它們提供的輪胎合格,質(zhì)量有保障,會按車型和需求推薦合適的輪胎,服務(wù)質(zhì)量也高。 但即便熟人介紹,也得考察店有無相關(guān)資質(zhì)和良好口碑。 汽修廠有些正 閱讀全文>>
數(shù)字鑰匙雖然給車主帶來了極大便利,但也存在一些安全隱患。 比如中繼攻擊,它利用藍(lán)牙 BLE 協(xié)議弱點,收集并放大解鎖信號繞過車端檢測。 還有重放攻擊,攻擊者記錄合法通信信號來欺騙車輛。 另外,加密技術(shù)不強也會增加被破解風(fēng)險,老式汽車的固定碼 閱讀全文>>
水箱堵漏劑并非適用于所有類型的水箱漏洞。 它主要針對小型的漏洞,像石子撞擊或老化造成的微小裂縫能發(fā)揮作用。比如,漏水處裂縫不超過 1mm 或者孔洞不超過 2mm 時,向水箱中加入一瓶堵漏劑,發(fā)動汽車,或許能解決漏水問題。 水箱堵漏劑由聚 閱讀全文>>
水箱堵漏劑一般不會影響水箱的散熱功能。但前提是正確使用,且漏水的裂縫或孔洞不超過 2 毫米。 在緊急情況下,它能臨時封堵這些微小損傷,解決漏水問題。不過,從長期來看,即便堵漏劑能發(fā)揮作用,也還是更換水箱更為穩(wěn)妥。因為堵漏劑只是臨時措施,不能 閱讀全文>>
水箱一直流水修理后是否會復(fù)發(fā),這得看好多情況。 要是水箱有裂紋,就算修補了也可能復(fù)發(fā),最好直接換水箱。 水箱內(nèi)部零件老化,像放水開關(guān)按了不彈起,換零件且質(zhì)量好、安裝對,復(fù)發(fā)幾率小。 水箱下和水管接口有問題,修復(fù)或更換后,沒強烈外力和不當(dāng)操作 閱讀全文>>
私家車裝靜電裝置的成本不高。 普通的汽車靜電帶價格一般在十幾元到三十元左右,高級的也不超一百元。 像網(wǎng)上賣的 0.5 米全銅鍍鋅編織高壓電柜用靜電帶 16 元,直徑 70mm 手柄卡箍 2.5 元。汽車美容店安裝的費用通常 10 到 30 閱讀全文>>
思域常見的故障問題有不少。 車輛左右高低不一致,通常不影響使用,可不管。 怠速和開空調(diào)時抖動,正常行駛發(fā)動機噪音大,可能是空調(diào)皮帶和張緊輪的問題,去 4S 店檢查,張緊器漏油且在保修期內(nèi)可免費換。 1300 到 1500 轉(zhuǎn)噪音明顯增加,0 閱讀全文>>
損壞的大巴車座位靠背能不能調(diào),得看具體情況。 老式大巴車有的座位可能壓根就沒調(diào)節(jié)功能。 新款大巴車座位靠背壞了,得找找原因。像座椅機械出故障、控制按鈕壞了、電源有問題或者連接線路出毛病,都有可能。 手動調(diào)節(jié)的大巴車座位靠背壞了,可以試著把座 閱讀全文>>
隨意改裝輪胎尺寸不能避免爆胎,還會增加爆胎風(fēng)險。 改裝輪胎尺寸雖有好處,像改變寬度能讓輪胎與地面接觸面積變大,操控性、制動性變好,抓地力增強,轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性提升。 但壞處更多,極限駕駛可能導(dǎo)致機械干涉,影響汽車正常運行。儀表盤的公里數(shù)、車速等數(shù) 閱讀全文>>
索蘭托改裝排氣對聲浪影響不小。 全段排氣改裝會增大排氣管直徑,讓排氣更順暢,高速時馬力發(fā)揮更好,聲浪也會更震撼。 中尾段改裝對動力影響較小,但能改變排氣聲音,比如拆除一個消音器,聲浪就會增強。只改尾段排氣也能影響聲浪。 改裝排氣不僅能 閱讀全文>>
碳罐電磁閥壞了對車輛油耗影響可大啦! 它要是壞了,車輛會漏油,在點火啟動前,汽油蒸氣揮發(fā)到氣缸內(nèi),導(dǎo)致可燃混合氣濃度過高,這很可能讓點火失敗,從而增加油耗。 而且因為發(fā)動機內(nèi)燃料燃燒不充分,行車電腦會修正,下次啟動時混合氣可能過稀。 不僅如 閱讀全文>>
碳罐電磁閥壞了對車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的影響比較明顯。 首先就是開空調(diào)時,空調(diào)出風(fēng)口會散發(fā)出濃烈的汽油味。這是因為碳罐電磁閥故障,導(dǎo)致汽油蒸汽不能正常被控制和回收,從而進入了空調(diào)系統(tǒng)。正常情況下,碳罐電磁閥能確保汽油蒸汽得到合理處理,不會進入車內(nèi)? 閱讀全文>>
碳刷壞了不一定會讓車輛的充電系統(tǒng)失效。 汽車發(fā)電機碳刷損壞時,可能會偶發(fā)性不發(fā)電,比如跑段時間后不發(fā)電,儀表電瓶指示燈亮,重新打火又能正常發(fā)電,有時則直接不發(fā)電,這是碳刷磨損造成的。 碳刷損壞原因主要是長期使用磨損,也可能因接觸不良、松動、 閱讀全文>>
碳刷壞了發(fā)動機聲音不一定有明顯變化。 碳刷壞主要影響起動機工作。起動機碳刷壞了,其馬達(dá)可能轉(zhuǎn)不動或轉(zhuǎn)動力不足,能聽到緩慢無力的啟動聲,或只聽到小飛齒操縱機構(gòu)工作聲,發(fā)動機啟動和運轉(zhuǎn)會困難甚至無法啟動。 起動機碳刷含銅和銀的石墨,形狀方形 閱讀全文>>
碳刷壞了能從車輛的抖動情況判斷出來。 起動機碳刷壞了會有多種癥狀。比如啟動困難或無法啟動,這是因為碳刷磨損嚴(yán)重,無法讓起動機正常工作。啟動時還可能發(fā)出異響,電流傳遞不暢產(chǎn)生電弧和噪音。 車輛行駛中會出現(xiàn)抖動或失速,影響電力傳輸。另外,電 閱讀全文>>
汽車碳刷壞了是會影響燈光系統(tǒng)的。 碳刷是汽車電動機或發(fā)電機等旋轉(zhuǎn)機械中傳遞能量或信號的裝置,一般由純碳加凝固劑制成,呈方塊狀卡在金屬支架上,里面有彈簧緊壓在轉(zhuǎn)軸上。在汽車發(fā)電機里,碳刷主要給轉(zhuǎn)子供電。 轎車發(fā)電機碳刷通常 10 萬公里更 閱讀全文>>
碳纖維內(nèi)飾的成本相對較高。 碳纖維這種材料本身就較為昂貴,因為它的制造工藝復(fù)雜且要求精度高。其輕質(zhì)、高強度和耐高溫等特性,決定了其在原材料獲取和加工過程中的成本投入較大。 從原材料來看,碳纖維的生產(chǎn)需要耗費大量的能源和資源,這就使得初始成本 閱讀全文>>
碳纖維內(nèi)飾的制作工藝挺復(fù)雜的。 要用模壓、真空導(dǎo)入、熱壓罐、RTM 等工藝。得準(zhǔn)備好成型設(shè)備,像真空泵、注射機、壓力表這些,輔助原料有碳纖維、樹脂、注膠管等。 具體步驟如下:先準(zhǔn)備成型設(shè)備和材料,有預(yù)浸、鋪設(shè)、疊合、控溫控壓、真空壓合成型、 閱讀全文>>
碳纖維內(nèi)飾不會增加車輛重量。 碳纖維以輕盈和高強度著稱,重量僅為普通鋼車的 1/5 左右,其制成的內(nèi)飾產(chǎn)品不僅輕薄,還能減輕車輛 60%的重量。 比如奧迪 A4L 改碳纖維內(nèi)飾就有不少優(yōu)點,能讓車內(nèi)更具運動感和科技感,提升檔次和質(zhì)感,而且材 閱讀全文>>