軒逸經典機油濾芯直徑通常為 94 毫米。其高度一般是 170 毫米，螺紋尺寸為 1-1/8"-16。 機油濾芯對于汽車發(fā)動機至關重要，主要作用是過濾機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油，從而保持機油的清潔，延長其正常使用壽 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

軒逸轉向機壞了可以修理。 氣囊游絲斷裂或插頭松動，會造成轉向機異響，到店檢查更換或固定就行。 轉向橫拉桿球頭老化有曠量，得更換球頭并做四輪定位。 防塵套漏油，更換防塵套并補充黃油可解決。 減震器頂膠/平面軸承故障，要及時更換。 助力皮帶松 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

英朗變速箱油加油位置在變速箱的上邊。 自動擋的加油口在變速箱上方掛檔拉線旁邊黑色的塑料螺絲，打開就行；手動擋的在掛檔機構前，有個黑色橡膠皮頭套在螺絲上，拆下螺絲即可。 英朗自動變速箱油每八萬公里或四年更換一次，每一萬公里檢查手動變速箱油 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

速派變速箱滲油是怎么回事呢？這得好好說道說道。 先說發(fā)動機方面，發(fā)動機就像車的心臟，重要性不言而喻。要是發(fā)動機的油封老化，或者密封墊損壞，機油就容易從這些地方滲出來。 再看變速箱，要是變速箱里的油加多了，超過了正常的量，或者齒輪長時間使用出 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

睿翼循環(huán)機換變速箱油一般不會有太大問題，但可能存在以下情況： 價格較高。循環(huán)機換油需要的新油量大，成本增加。比如 20 萬元以上的車，一次可能需要 1500 元左右，還包括 500 元左右的人工成本。 換油較徹底但耗油多。能排出變速箱中 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

標致 307 變速箱加油口的位置如下： 手動擋的標致 307 變速箱加油口在波箱上方透氣孔上。要找到這個加油口，您得先拆空氣格罩，把空氣格拆掉就能看見，那里有個黑色的塑料蓋。一般來說，手動擋的標致 307 加 3.5 升左右的油就可以。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

路虎發(fā)現 6 速變速箱換油主要有兩種方法： 重力換油：先把車輛升起，找到放油螺絲擰開，讓舊油慢慢流出來，一般大概 5 升。要注意新油得和上次用的一樣。 循環(huán)機換油：在車啟動時操作。通過循環(huán)機讓變速箱油在內部循環(huán)流動，能把積累的雜質帶出來 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

寶馬 5 系油表故障可能有以下幾種原因及對應的解決方案： 一是滑動變阻器滑片生銹，電阻過大。汽車油量表是電流表，加滿油時浮標把滑片往上推，電阻變小，電流和油量代表數增大，反之則示數變小。若生銹，應檢測并更換滑片。 二是加油太快且油箱溫度 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

沃爾沃 XC60 變速箱油一般需要 6 升左右。不過要注意，沃爾沃 XC60 變速箱油的加注量需要根據車輛的排量、缸數、年份等條件進行查詢匹配。 沃爾沃變速箱油的更換周期通常為 6 萬公里左右，或者 2 年左右。但在實際使用中，主要還是 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

變速箱控制單元無通信是個讓不少車主頭疼的問題。出現這種情況，主要原因有以下這些： 一是變速器機電控制單元的供電出問題，比如供電保險絲損壞，導致電力供應中斷，控制單元沒法正常工作。 二是接地不良，這會影響控制單元的信號傳輸和穩(wěn)定運行。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

吉利博越變速箱異響可能由多種原因導致，以下是一些常見的原因及相應的解決辦法。 變速箱內部摩擦片故障。這可能是由于長時間使用或者磨損過度引起的。解決辦法是對故障的摩擦片進行更換。 潤滑不足。比如變速箱油在涼車狀態(tài)下粘稠度過大，工作時流動性 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

樂風手動變速箱沒有機油濾芯。 自動變速器的濾芯在變速器內部，通常無需更換。變速器濾芯的主要作用是過濾變速器油中的雜質，保障良好的潤滑效果。 而對于手動變速箱，雖然沒有濾芯，但變速箱油起著至關重要的作用，它能為變速箱提供潤滑和散熱。 在 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

奧德賽變速箱滲油主要有以下原因： 一是管線破損，油在循環(huán)時從破損處泄露。 二是變速箱與發(fā)動機連接處密封墊損壞或緊固螺栓松脫，導致連接縫擴大，密封效果變差從而滲油。 三是油封或端蓋上的 O 型橡膠密封圈損壞。 四是潤滑油選擇不當。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

如果您的本田思域變速器漏油，別著急。密封件老化是導致變速器漏油的常見原因。車子長時間使用，密封件會變硬老化，失去增塑性，在高強度工作環(huán)境下容易斷裂，從而漏油。這種情況建議更換密封件。軸端部漏油也有可能，這時需要拆下變速器檢查，如果是波箱的問 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

一代飛度變速箱打滑的修理方法如下： 如果發(fā)現摩擦片燒損、硬化、有油污或磨損過薄，要視情況進行修理或更換。 膜片彈簧若疲勞、開裂或失效，必須更換。 分離軸承及分離套筒運動發(fā)卡不能回位的話，應進行潤滑或更換，同時關注壓盤或飛輪的變形、磨損 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

伊蘭特變速箱 3 檔打齒可能由以下原因導致及相應的解決辦法： 原因一：冷車狀態(tài)下，發(fā)動機水溫未達正常溫度，混合氣濃，機油供給量少，潤滑不足。解決辦法：熱車后再行駛，讓發(fā)動機達到正常工作狀態(tài)。 原因二：點火能量低。冷啟動時發(fā)動機內部溫度不 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

軒逸水泵軸承異響通常是由以下原因造成的： 1. 水泵軸承磨損松曠：長期使用導致軸承部件的磨損，使其運轉不順暢，從而產生異響。 2. 水泵缺油：缺少潤滑油會加大軸承的摩擦，進而引發(fā)異常響聲。 3. 水泵軸擋圈沒有安裝好：安裝不當會影響水 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

寶馬 X1 變速器過熱報警，可能有以下幾種原因及相應的解決辦法： 原因一：變速器油變質。如果長時間未更換變速箱油，油會氧化磨損并最終變質，導致散熱能力變差，引起變速箱過熱。 解決辦法：更換新的變速器油，同時更換變速器油的濾芯。建議在 4 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

高爾夫變速器常見故障及原因主要有以下這些： 漏油、換擋延遲�？赡苁敲芊饧�老化或損壞導致。 換擋頓挫、沖擊。這通常與離合器或換擋機構的工作不協調有關。 倒擋沖擊、異響�？赡苁堑箵觚X輪磨損或相關部件故障。 變速箱過熱、換擋不順。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

途觀 L 變速箱滲油主要有以下這些原因： 1. 橡膠密封件腐蝕老化：這是較為常見的原因，像油封、墊片、密封膠等密封件，長期使用后容易出現腐蝕老化，導致密封效果不佳，從而引發(fā)滲油。 2. 機械損傷：比如齒輪損壞、軸承損壞、外殼裂紋等，會破 閱讀全文>>

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• 2024-10-16