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車門在水里能不能打開(kāi),這得分情況來(lái)說(shuō)。 剛進(jìn)水的時(shí)候,因?yàn)檐噧?nèi)外有壓力差,水會(huì)把門壓住,很難直接推開(kāi)。只有等車內(nèi)進(jìn)水,車內(nèi)外水位一樣了,才能輕松打開(kāi)車門。 要是車窗關(guān)著,內(nèi)外壓差大又沒(méi)法迅速逃生,那得保存體力和氧氣。落水時(shí)趕緊把車窗打開(kāi),能 閱讀全文>>
機(jī)油級(jí)別分類高低是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。 首先是 API 質(zhì)量分類,汽油機(jī)油從 API SA 到 API SN,字母越靠后,油品等級(jí)越高,比如 API SL 油品就比 API SA 好。柴油機(jī)油從 API CA 到 API CJ-4,同樣字母越靠后 閱讀全文>>
車被淹了,別慌,這樣辦! 車輛被淹,第一時(shí)間人員要盡快離開(kāi)車輛,到安全地方。 然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān),千萬(wàn)別啟動(dòng)車輛,不然會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 馬上打電話叫拖車,把車拖到維修站,避免車長(zhǎng)時(shí)間泡水里,因?yàn)檐囕v電子元件長(zhǎng)時(shí)間泡水會(huì)損壞。 接著要斷開(kāi)車輛電 閱讀全文>>
汽車蓄電池?zé)袅亮,可能是以下原因及?duì)應(yīng)的解決方案。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作。這種情況需更換新的發(fā)電機(jī)皮帶,并重新調(diào)整皮帶的松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身?yè)p壞,比如驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等。檢測(cè)時(shí)可用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)額定發(fā)電量,低于正 閱讀全文>>
排放故障燈亮嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。 有可能不嚴(yán)重,比如是假常見(jiàn)故障,您對(duì)車輛進(jìn)行開(kāi)啟和熄火連續(xù)三次,或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶的負(fù)極后等待三十秒再接上,故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴(yán)重,比如故障燈閃爍,就得立即減速,行駛到最近的售后服務(wù)站維修 閱讀全文>>
膠條補(bǔ)胎在一定條件下是相對(duì)安全的,但也有其局限性。 膠條補(bǔ)胎屬于外補(bǔ)法,操作簡(jiǎn)單、成本低、耗時(shí)少,不需要拆胎和做動(dòng)平衡,短時(shí)間內(nèi)使用效果可以接受。比如在應(yīng)急情況下或作為臨時(shí)修補(bǔ)措施,是比較安全的。 然而,膠條補(bǔ)胎并非完全可靠。它是通過(guò)用 閱讀全文>>
車鍍晶的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是材料,要用二氧化硅無(wú)機(jī)物,能在施工表面形成納米級(jí)分子結(jié)構(gòu),通過(guò)高分子聚合物形成具有抗紫外線、抗油、低表面能、疏水功能的隔離層。 其次是施工環(huán)境,不能在炎熱天氣、雨天室外、氣溫零下時(shí)施工,要在車身完 閱讀全文>>
汽車機(jī)油乳化一般情況下輕微乳化是正常的,但嚴(yán)重乳化就不正常。 正常的機(jī)油會(huì)含有少量水分,有時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口、氣缸內(nèi)側(cè)等能看到少量乳化泡沫。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,溫度上升,水蒸氣排出,輕微乳化會(huì)自行消失,而且現(xiàn)在全合成機(jī)油會(huì)添加抗乳化劑。 像機(jī) 閱讀全文>>
OBD 不合格能修。 首先,年檢前可去修配廠用 OBD 檢測(cè),清除當(dāng)下所有數(shù)據(jù)和故障碼,若清不掉,就進(jìn)行修理、更換或清洗相關(guān)部件。比如進(jìn)氣、排氣、氧傳感器、顆粒捕捉器等。 其次,加油時(shí)提高標(biāo)號(hào),如 92 的加 95,95 的加 98,再加上 閱讀全文>>
機(jī)油不是易燃易爆品。機(jī)油屬于危險(xiǎn)品里的一般固體廢物。 它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,基礎(chǔ)油是主要成分,決定了基本性能,添加劑能彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能。 機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑,主要作用有冷卻降溫、密封防漏、清洗清潔、減震緩沖、潤(rùn)滑減少磨損、防銹防蝕 閱讀全文>>
鋼圈變形是可以修復(fù)的。 修復(fù)前,要先檢測(cè)車輪轂支撐杠,支撐杠沒(méi)變形,內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修;支撐杠變形,就不能修了。 修復(fù)完,檢測(cè)數(shù)值應(yīng)達(dá)到上下跳動(dòng) 0.05mm 左右,左右搖擺 0.02mm 。 鋼圈變形有多種表現(xiàn),比如高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng) 閱讀全文>>
車鑰匙被全自動(dòng)洗了,還是有可能能用的。 首先,不能用力扔車鑰匙,也別按上面的按鈕確認(rèn)是否能用,不然容易損壞電路芯片。 接下來(lái)這樣做:先用紙巾擦干車鑰匙表面的水,再用工具拆卸車鑰匙,取出鑰匙的齒。然后打開(kāi)外殼,取出電池和電路板,吸干里面的水。 閱讀全文>>
碰到底盤會(huì)不會(huì)有問(wèn)題得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),如果磕碰時(shí)車速不快,刮蹭聲音不大,問(wèn)題通常不大。但也不能掉以輕心。 汽車底盤包含很多重要部位,像底盤前面有發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、變速箱油底殼、副車架、懸架擺臂等,后面有副車架和懸架擺臂等,中間還有排氣管 閱讀全文>>