德賽西威 187a 和 187b 區(qū)別不少。 內(nèi)存上，187b 用了更大內(nèi)存。 手機(jī)互聯(lián)功能，187b 無需刷機(jī)就能支持蘋果 CarPlay，還支持蘋果和百度手機(jī)互聯(lián)，能通過手機(jī)實現(xiàn)導(dǎo)航等，187a 做不到。 187b 支持 CMMB 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

空氣能防凍液和汽車防凍液是有區(qū)別的。 用途上，空氣能防凍液用于空氣能熱泵系統(tǒng)，像家庭或商業(yè)場所的采暖和制冷；汽車防凍液用在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，防止發(fā)動機(jī)低溫凍裂。 成分性能方面，汽車防凍液要防低溫凍裂，還得有良好抗沸性、防腐性和清潔性；空氣能防凍 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

家用充電樁 380 伏和 220 伏的區(qū)別可不小。 首先輸入輸出電壓不同，220 伏是常見家用電，單相輸入，380 伏是三相四線輸入。 這就使得充電速度不一樣，380 伏充電速度快，像商用充電樁大多用它，能快速充滿電，比如 6 到 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

嘉實多 5w30 和殼牌 5w30 有不少區(qū)別。 性質(zhì)方面，國行嘉實多極護(hù) 5W30FE 注重經(jīng)濟(jì)燃油性，粘度約 9.6，用起來油耗稍高些，但高轉(zhuǎn)速聲音厚實、從容。 而殼牌 5w30 可能在其他性能上有獨特優(yōu)勢，比如清潔性能。 級別方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

齒輪油 75w-90 和 80w-90 有不少區(qū)別。 先說粘度指數(shù)，這倆都屬于多級粘度全天候型，但低溫粘度有差異。 然后是使用溫度，環(huán)境溫度到 -26℃得用 80w-90 的齒輪油，到 -40℃得選 75w-85 的。 用途也不一樣，75w 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Shell 超凡喜力 5W30 和 5W40 機(jī)油有不少區(qū)別。 高溫粘度上，5W40 的粘度更高，高溫保護(hù)性能更強(qiáng)，密封性也更出色。 流動性方面，它們的低溫粘度和適用氣溫不同。 5W30 和 5W40 的冬季用油牌號有 0W、5W、10W、 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

別克英朗打不著火且發(fā)動機(jī)故障燈亮，原因主要有下面這些。 積碳問題得重視，像節(jié)氣門或者發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳多了，就會影響正常運(yùn)行。 氧傳感器要是出狀況，混合氣比例就失調(diào)，特別是長期在市區(qū)低速開的車容易這樣。 噴油嘴滲漏會讓混合氣過濃，低速時發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

英朗電瓶沒電了不用慌，咱們有不少辦法解決。 首先可以用跳線啟動車輛，操作時要確保兩輛車都熄火且關(guān)閉所有電器，把跳線一端連沒電電瓶正極，另一端接好電瓶正極，再把跳線另兩端分別連好電瓶負(fù)極和沒電車輛金屬部分，離電瓶遠(yuǎn)點，然后啟動好電瓶的車，運(yùn)行 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

英朗出現(xiàn)噪音問題的原因主要在于發(fā)動機(jī)、輪胎、風(fēng)噪、空調(diào)等方面。 發(fā)動機(jī)方面，由于設(shè)計及裝配工藝，可能導(dǎo)致行駛中產(chǎn)生噪音。比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管漏氣、軸承燒蝕、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機(jī)缺缸等都會引起噪音。 要解決發(fā)動機(jī)噪音問題，可采取多種措施。一是更換高 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油 0W 和 5W 的區(qū)別主要在于最低適用溫度。 0W 機(jī)油能用于零下 35 度的環(huán)境，5W 機(jī)油則適用于零下 30 度的環(huán)境。 這是因為 W 前面的數(shù)字代表低溫情況下的流動黏性，數(shù)字越小，機(jī)油的低溫流動性越好，耐低溫度能力越強(qiáng)。 所以 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

君樂輪胎是由威海君樂輪胎有限公司生產(chǎn)的。 這家公司成立于 2010 年 8 月，注冊資金 1.5 億元，位于威海。 威海君樂輪胎有限公司是一家專業(yè)從事全鋼子午線輪胎研發(fā)、制造和銷售的生產(chǎn)型企業(yè)。 它的戰(zhàn)略目標(biāo)是打造國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)升級版，走可持 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

輪胎50和55主要有以下區(qū)別。 扁平率方面，輪胎50的胎側(cè)高度與輪胎寬度之比是50%，輪胎55的則是55%。這意味著輪胎50胎壁薄，輪胎55胎壁厚。 適用性上，輪胎55減震緩沖好，舒適性佳，車輛通過性強(qiáng)，但路感差，轉(zhuǎn)彎側(cè)向阻力弱，操控性 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

四季胎和夏季胎是兩種常見的輪胎類型，它們存在不少區(qū)別。 從橡膠配方來看，7℃或以下時，夏季胎會變硬失去彈性，甚至有開裂風(fēng)險，而四季胎相對好些，能適應(yīng)一定的低溫。 適用范圍上，夏季胎實際就是國家標(biāo)準(zhǔn)中所說的普通輪胎，適合全年積溫較高的地區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車輪胎的 V 和 W 主要區(qū)別在于速度等級。 V 代表輪胎在規(guī)定條件承載規(guī)定負(fù)荷的最高速度為 240 千米每時，W 則代表這個最高速度是 270 千米每時。 字母從 A 到 Z 都代表著不同的認(rèn)證速度等級，比如 Q 是 160 公里/小時 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新英朗方向卡滯可以這樣完美解決。 正常行駛打方向盤聽到“吱吱”響且卡頓，可能是輪胎前束值要調(diào)整，得去 4S 店專業(yè)檢查調(diào)整，讓前束值達(dá)標(biāo)。 原地停車撥動方向盤有“吱吱”聲和卡頓，試試給部件涂潤滑油，能減少摩擦讓方向盤更順。 方向盤卡住 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗的空調(diào)繼電器是 4 號。 繼電器在汽車?yán)镒饔弥卮�，能自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)和轉(zhuǎn)換電路。比如，在汽車電路中，它可以用小電流控制大電流運(yùn)作，自動調(diào)節(jié)電路確保安全，出現(xiàn)電路故障能及時切斷電流，避免電路受損，還能實現(xiàn)電路轉(zhuǎn)換，給汽車各部件提供 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

倍適登 B4 和 B6 是兩種不同的減震器，存在不少區(qū)別。 B4 是 OEM 型號，性能大致等同于原廠減震器，主要是為了延續(xù)車輛出廠時的懸掛特性，注重平衡性和舒適性，適合追求原廠感覺的車主。 而 B6 進(jìn)行了加硬處理，能更好地過濾碎震和顛 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

輪胎加厚和不加厚的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 加厚輪胎的胎面寬度較大，胎唇與胎面的距離較小，看起來可能會比較癟。這使得加厚輪胎擁有更大的接地面積，車輛行駛會更穩(wěn)定，在駕駛加速度等方面的反應(yīng)也更加迅速平穩(wěn)。比如高檔轎車或者跑車，很多就采用 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

英朗手動擋起步抖動，原因主要有這幾個。 首先是半聯(lián)動技術(shù)的運(yùn)用。開手動擋車起步得用半聯(lián)動，發(fā)動機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動機(jī)容易熄火，半聯(lián)動能縮小這速度差，讓車平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點。 其次是離合器控 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗的鼓風(fēng)機(jī)繼電器就在引擎蓋下面的保險絲盒內(nèi)，靠近蓄電池旁邊。 繼電器作為具有隔離功能的自動開關(guān)元件，能通過小電流控制大電流運(yùn)作。 一般來說，您打開發(fā)動機(jī)艙的蓋子，像打開神秘寶箱一樣，仔細(xì)找找?guī)в欣^電器圖標(biāo)的盒子，就能找到它。 不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29