駕駛?cè)瞬坏眠B續(xù)駕駛幾個小時?駕駛?cè)诉B續(xù)駕駛不得超過多久
人們不允許連續(xù)開車幾個小時?!喗?p>055-79000第四章第二節(jié)機(jī)動車交通管理?xiàng)l例第六十二條駕駛機(jī)動車不得有下列行為:連續(xù)駕駛機(jī)動車超過4小時不停車休息或者停車不足20分鐘的。
人們不允許連續(xù)開車幾個小時?!绾畏乐蛊隈{駛?
1.座椅高度適中:座椅太高,司機(jī)開車容易駝背。即使他保持筆直的姿勢,也會很僵硬,不方便操作。
2.座椅前后適當(dāng):前腳掌踩離合踏板時,整條腿在被完全踩死的情況下仍需保持必要的弧度,這樣在發(fā)生事故時有緩沖空間,同時也能減少腿部疲勞。
3.車身與方向盤之間有一個必要的距離:車身與方向盤之間一個好的距離是,手臂伸直時,手腕剛好可以擱在方向盤正上方的輻條上。
4.座椅可以稍微向后傾斜:這樣可以在駕駛時保持身體平衡,緩解頸部和背部的壓力。對于沒有腰部支撐功能的車,可以在靠背和座椅的縫隙處加一個腰墊,讓長途駕駛感覺更舒適。
5.多休息:長途駕駛,每兩個小時需要主動靠邊,下車休息10到15分鐘,眼睛看著遠(yuǎn)方,扭動身體,抬起腳踝。
6.多注意飲食調(diào)節(jié):飲食也是很重要的一個方面。我們知道有些食物具有安眠和刺激頭腦的作用,開車前應(yīng)防止食用,如牛奶、香蕉、肥肉、酒精類食物!
7.行車時多通風(fēng):行車過程中感到困倦時,還可以打開車窗通風(fēng),播放不同風(fēng)格的音樂,嚼口香糖,涂香油(體香乳液效果更好,是抗疲勞駕駛的必備產(chǎn)品。我一直在用,效果顯著)。困的時候可以在人的穴位上涂一點(diǎn),然后深呼吸,可以讓大腦保持清醒,減少疲勞。在不安全的前提下,可以伸伸手指,抖抖胳膊,扭扭脖子,盡量往遠(yuǎn)處看。總是盯著中線容易讓視力疲勞。
8.速度調(diào)節(jié):高速行駛?cè)菀鬃屗緳C(jī)緊張。當(dāng)以比正常速度稍低的速度行駛無關(guān)緊要時,可以減輕精神壓力和疲勞。同時,開車時盡量縮短超車,縮短響應(yīng)等。還能減輕疲勞。
人們不允許連續(xù)開車幾個小時。
平行線轉(zhuǎn)彎沒有轉(zhuǎn)向信號。
開車時,并線、轉(zhuǎn)彎缺一不可,但很少有人能善用轉(zhuǎn)向燈。如果在并線上轉(zhuǎn)彎前沒有利用好轉(zhuǎn)向燈,后車還是會認(rèn)為需要直行,不減速很容易造成事故。
隨意變道
我覺得隨意變道和不打轉(zhuǎn)向燈差不多,也是造成事故的原因之一。很多人經(jīng)常開車是因?yàn)樨潏D速度或者認(rèn)為自己技術(shù)好。他們沒有活在變道時打開方向燈的習(xí)慣,或者開燈后幾秒就插隊(duì)的習(xí)慣。這些看似粗心的壞習(xí)慣,我覺得基本上很有可能導(dǎo)致變道后面的車反應(yīng)遲鈍。小的令人不愉快,大的可能導(dǎo)致車禍。
惡意車
惡意飆車不僅容易造成事故,還可能與危險駕駛有關(guān),會導(dǎo)致刑事責(zé)任。很多人在變道的時候都開得很快。即使他們開了方向燈,也經(jīng)常撞來撞去,或者根本不開方向燈。再者,即使車與車之間沒有太大的空間,他們也想擠進(jìn)另一條車道。上面的一些情況可能很多人都忽略了,但是我覺得是有的
在一項(xiàng)關(guān)于駕駛行為的調(diào)查中,龜速駕駛成為最令人討厭的駕駛行為。事實(shí)上,龜速駕駛不僅讓人煩躁,還容易引起路怒癥。而且和大部分知識不同,龜速駕駛也容易影響出行事故。開車上路不是越慢越安全!
晚上打開遠(yuǎn)光燈。
在光線充足的道路上,打開近光燈就足夠了。即使在缺乏照明的路段,需要開啟遠(yuǎn)光燈時,遇到迎面而來的車流也要立即切換到近光燈。否則對向車司機(jī)會瞬間失明,這與對路面的觀察和對路況的判斷有關(guān),容易造成危險。
旅行的朋友基本都知道,就是做不到。他們相互對立,各自為戰(zhàn)。開車是一項(xiàng)消耗體力和腦力的繁重工作。駕駛員長時間坐在幾乎封閉的駕駛室內(nèi),全身肌肉始終處于緊張的工作狀態(tài),思想高度集中。如果長時間后身體和心理上消耗的能量得不到立即恢復(fù)和調(diào)整,就會影響疲勞,引起焦慮、煩躁、全身無力。疲勞會阻礙駕駛員的感覺器官,使其反應(yīng)變得遲鈍,判斷失誤。疲勞駕駛是安全駕駛的天敵,占比超過60%。以上是小編汽車分享的信息,司機(jī)不允許連續(xù)開車幾個小時。
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