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所有要性價比的話建議考慮遠景SUV更好一點，祝購車愉快。我更推薦長安CS55 外觀漂亮、大氣。5T動力很強，油門很敏感，超車無壓力。坐的高，看的遠，安全性能好。空調很強勁，只在4S實驗了一下，風很大，制冷不錯。長安CS55AutoH 閱讀全文>>
1、動力方面，很多車主擔心鈴木奧拓能跑長途？我們調查了很多奧拓車主后發(fā)現，奧拓是可以跑長途的，即使是滿載的情況下。不過需要注意的是，奧拓的排量確實有點小。當然，長跑的時候，最好防止空調等影響發(fā)動機功率的電器設備開啟。2、動力方面，不少車主 閱讀全文>>
感官上的近光燈不亮，遠光燈亮是由于近光燈與遠光燈的照射距離以及角度不同。近光燈在其焦點以外，照射距離近，照射角度低。沒有路燈等道路環(huán)境不好的情況下才用遠光燈，比如郊外行車，但是不是說不能同時開起近光和遠光燈，規(guī)定只是表明在車兩相會時，不應 閱讀全文>>
匯總：寶駿和長安的比照，最后是以寶駿以薄弱優(yōu)點制勝，換句話說寶駿比長安的質量更強，更皮實。長安CS15和寶駿510都配備了真皮座椅，后者使用的黑棕配色應該更有檔次。質感方面，CS15的座椅材質更軟，而寶駿510會更硬，在舒適性方面CS15 閱讀全文>>
新的長安2米5貨車多少錢長安安其單排貨車，車箱長度二米五價格大概是五萬多元錢左右。SC1022---29000左右。具體到當地4S店了解，地區(qū)有差異的。長安雙排加長版小貨車新車價位多在四五萬左右，具體需要看該車子具體型號和搭載 閱讀全文>>
1、先說說吉利帝豪，這車看著比較穩(wěn)重，空間表現不錯，油耗也算可以，唯一不足的就是裝配了，還有就是變速箱頓挫，價格么有點不值價啊，長安的裝配也是，做面包車出來的果然名不虛傳，這邊縫做的那個寬啊。2、頤和悅享V7是長安旗下的一款緊湊型車，全部 閱讀全文>>
8月27日，以“數智啟源·美好躍遷”為主題的長安啟源日在重慶長安科技園舉行，長安啟源正式發(fā)布。 長安汽車董事長、黨委書記朱華榮表示，長安啟源是長安汽車向數智汽車時代轉型的集大成者，將順應時代潮流引領行業(yè)變革，以數智進化攜手用戶向美好躍遷，驅動長安汽車向智能低碳出行科技公司邁進。 閱讀全文>>
1、先說說吉利帝豪，這車看著比較穩(wěn)重，空間表現不錯，油耗也算可以，唯一不足的就是裝配了，還有就是變速箱頓挫，價格么有點不值價啊，長安的裝配也是，做面包車出來的果然名不虛傳，這邊縫做的那個寬啊。2、頤和悅享V7是長安旗下的一款緊湊型車，全部 閱讀全文>>
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保養(yǎng)費200左右 二保后，每5000公里保養(yǎng)一次 3年10萬公里質保。第二是雪弗蘭樂馳 綜合實際：7~5l/100公里 第三是長安鈴木新奧奧拓 綜合實際：8~2l/100公里 花4萬多買輛新奧拓，5年后轉手時能賣出多少錢？這個問題在近期 閱讀全文>>
長安CS55真實油耗是多少?1、長安cs55實測油耗多少實測油耗為5L/100km。在80公里的速度下，一箱油可以行駛900公里到1000公里；如果是在市區(qū)，沒有堵車，一箱油可以行駛700公里左右。養(yǎng)成良好的駕駛習慣有利于降低油耗。汽車油 閱讀全文>>
新能源汽車推薦長安新能源汽車2021款新車型？ 1、奔奔E-Star官方指導價：3.98萬-7.48萬 奔奔E-Star是一款純電動微型滑板車。雖然它的電池只有30多度電，但是301公里的續(xù)航里程完全可以滿足代步出行的需要，而且 閱讀全文>>
長安福特翼虎多少錢？幫今日頭條小伙伴選車、算車、聊車。有汽車問題的朋友，可以加我為txt好友，邀請我來解答。小馬肯定什么都知道，什么都說。2019廣州車展已經拉開帷幕，預示著今年即將結束。車展最后，長安福特發(fā)布了一款名為銳際的全新緊湊 閱讀全文>>
近日，我們從鈴木官網獲得了全新一代奧拓車型的官圖。作為一款全新的產品，新奧拓不僅更新了內外飾設計，還在動力部分加入了光混系統(tǒng)。據悉，新車定于12月10日正式發(fā)布。作為參考，目前奧拓在日本市場的售價為86.35萬日元，約合人民幣4.9萬 閱讀全文>>
1、這個沒啥可懸念的，新捷達完勝。新捷達這款車，還有同系列的新桑、斯柯達昕銳，這三款車發(fā)動機、變速箱一摸一樣。油耗也是非常低，一般手動6，如果市郊跑，是不到6個油的。如果市區(qū)跑，得5-5之間吧。2、從MPV車型看，五菱宏光S和寶駿730銷 閱讀全文>>
鈴木推出第二代奧拓 新奧拓后視鏡怎么拆解我們熟悉的奧拓只是奧拓的二代半車型。第一代奧拓誕生于1975年，線條與第一代高爾夫球非常相似。罩蓋末端的兩個平面后視鏡就像兩個口器，看起來俏皮可愛。 1984年，鈴木發(fā)布第二代奧拓。第二代奧拓的 閱讀全文>>
歐力威和長安歐尚汽車哪個好歐力威和長安歐尚兩款車都是長安生產的，質量和做工應該沒有什么差別，但是定位不一樣，歐尚側重于拉人，歐力威外形硬朗一些，有小SUV感覺，更適合年輕人。長安歐尚汽車發(fā)動機和歐力威發(fā)動機基本差不多。再看看別人怎么 閱讀全文>>
從外觀設計上來說，EVOS是首款采用“勢能美學”設計理念的車型，也是福特旗下的一款全球戰(zhàn)略車型。因此，它的誕生融合了中/美設計理念的對沖與兼容。從官方說法來看，其“動·靈動造型”、“創(chuàng)·智能應心”、“力·強大氣場”的三大核心，無疑是對EVOS顏 閱讀全文>>
1、我們不難看出，未來的新能源市場還有著巨大的潛力，而選在此時入局的長安第三代CS75PLUS智電iDD顯然是看中了這個市場的機遇。不過面對那些已經成功盤踞在這一市場的其他競品，它所面對的挑戰(zhàn)似乎一點也不比機遇小。2、如今，面對油價和續(xù)航 閱讀全文>>
對于一款主打家居的經濟型轎車來說，不僅能牽動用戶的敏感神經，更會影響到新車的售價。更重要的是，汽車是否可靠、是否省油，以及油價連續(xù)三次上漲，消費者能否保持冷靜。當然，從大環(huán)境來看，世界各國都在積極應對節(jié)能減排問題。中國還制定了一系列關于機動 閱讀全文>>
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