發(fā)動(dòng)機(jī)需要磨合多久呢？一般在 3000 到 5000 公里。 過去工藝水平有限，汽車生產(chǎn)時(shí)制造精度不高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)部精密零部件有微小瑕疵，得靠磨合期讓它們相互磨合，讓表面更光滑耐磨，提升適用性和耐久性。 轎車發(fā)動(dòng)機(jī)磨合初期，里程 50 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的安裝位置因車型而異。 通常情況下，多數(shù)車型的ECU安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電池的旁邊。 有的車型會(huì)將其安裝在方向盤下面的塑料板里，就在儀表臺(tái)下方，位置可能在左側(cè)、右側(cè)或中間。 近兩年，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝ECU的車型也有所增多。像豐田陸巡 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有很多。 比如曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室進(jìn)水，汽缸缸墊磨損有間隙，散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室，受熱生成水蒸氣從排氣管排出。 還有燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗結(jié)積污垢、氣缸套和氣缸頭滲漏或燒壞，以及供油提前角過 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

標(biāo)致的車架號(hào)通常在以下幾個(gè)位置： 前機(jī)蓋和擋風(fēng)玻璃下沿的鋼板上，前擋風(fēng)玻璃的左下方，打開引擎蓋機(jī)油標(biāo)尺下邊，副駕門框旁邊。 東風(fēng)標(biāo)致 307 車架號(hào)剛印位置位于前擋風(fēng)玻璃左下角。 標(biāo)致 408 車架號(hào)可以在四個(gè)位置找到，包括打開發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的安裝位置有多種情況。 過去，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口處，這種布置方便維修，更換冷卻水時(shí)空氣易排出，水系統(tǒng)不易產(chǎn)生氣泡，結(jié)構(gòu)簡單。 有些還安裝在散熱器的出水管上，能減少或消除節(jié)溫器振蕩，精確控制冷卻液溫度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸是一種常見問題，特別是在天冷的時(shí)候。 如果遇到發(fā)動(dòng)機(jī)淹缸，別著急，有不少應(yīng)對(duì)辦法。 對(duì)于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，冬天啟動(dòng)時(shí)人們?nèi)菀锥嗖葍赡_油增加氣缸內(nèi)汽油量來方便低溫啟動(dòng)，但汽油量過多就可能淹缸。這時(shí)可以拆下火花塞清理干凈，如果缸內(nèi)余油多， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙的原因有多種。 一是曲軸箱通風(fēng)閥中的膜片損壞，大量廢氣未經(jīng)冷卻直接進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致冒白煙。 二是燃油供給不足、噴射嘴堵塞、活塞窗積垢等會(huì)造成燃燒問題，可能冒黑煙。 三是供油提前角過小，燃燒不完全，也會(huì)冒黑煙。 四是氣缸套輕微漏水、 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

轎車的火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頂部。拆除高壓點(diǎn)火線圈后就能清晰看到。 火花塞的類型多樣，比如準(zhǔn)型火花塞，絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以外；緣體突出型火花塞，絕緣體裙部較長且突出于殼體端面；電極型火花塞，電極細(xì)，點(diǎn)火能力強(qiáng)，適用范圍 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

如果您想回收舊輪胎，以下是一些常見的回收渠道和地點(diǎn)： 廢物回收中心是常見的選擇，很多城市都設(shè)有此類機(jī)構(gòu)。 一些輪胎門店也會(huì)提供回收服務(wù)，比如部分地區(qū)的輪胎專賣店。 在湖北，大學(xué)城廢舊輪胎回收點(diǎn)位于洪山區(qū)珞喻路華科大科技園，每周一二三四 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輛發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的位置比較多樣。 在行駛證上能看到，這是常用證件，包含發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等車輛重要信息。 汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下有一排細(xì)小號(hào)碼，那也是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。 打開前車引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門右邊平板上有。 不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位置不同，比如寶馬 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輛的火花塞在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部，通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。 早期汽車靠缸線與分電器連接火花塞，如今小汽車上多是點(diǎn)火線圈與火花塞直接相連。在汽車引擎蓋位置，能將高壓電引入燃燒室產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?火花塞主要由接線螺母、絕緣體、 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)劃痕或者磨損的現(xiàn)象，原因有很多。 首先是潤滑問題，比如潤滑效果差，氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)、活塞間難以形成油膜，產(chǎn)生干摩擦。 其次設(shè)計(jì)方面，像活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過大，活塞與氣缸內(nèi)壁裝配間隙過小。 使用因素也重要，發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

奧迪電瓶的負(fù)極位置因車型而異。 比如奧迪 A4，電瓶在后備箱，其正極位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙空氣過濾器旁邊，有蓋子，負(fù)極在正極后方，是個(gè)沒蓋子的金屬柱子。 奧迪 A6L 的電瓶在車尾后備箱，正極為有紅色蓋頭或標(biāo)有加號(hào)的，負(fù)極為黑色蓋頭或標(biāo)有減號(hào)的。 區(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

夏利雨刷保險(xiǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部的保險(xiǎn)絲盒里。一般汽車會(huì)有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，不同保險(xiǎn)盒分管不同電路。 在每個(gè)保險(xiǎn)絲盒里通常都配有一個(gè)白色夾子，用于更換保險(xiǎn)絲。 夏利不同車型的雨刷保險(xiǎn)位置可能會(huì)有所不同。比如 13 年夏利 n3 雨刷器保險(xiǎn)絲在方向盤下面 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來 J519 一般在車輛的幾個(gè)位置。 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙，位于車輛前部，打開前引擎蓋能找到。 還在主駕駛腳窩的左上方，也就是駕駛員腳下左側(cè)位置。 另外，在方向管柱附近也有。它在車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，主駕駛位前方，需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)艙里的隔熱板才能 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

奇駿的廢氣閥通常在氣門室蓋罩上。但要注意，不同車型的廢氣閥位置會(huì)有差異。 有的車廢氣閥在缸體上，有的集成在氣門室蓋罩內(nèi)。 在往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因活塞環(huán)不完全密封，少量工作氣體會(huì)從氣缸壁、活塞環(huán)及活塞間的間隙進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，此時(shí)廢氣閥就發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風(fēng) M3 等車型就用了五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火和工作缸之間的時(shí)間間隙短，能抵消抖動(dòng)和噪聲，動(dòng)力性能更優(yōu)秀，平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶來換輪胎時(shí)，千斤頂頂?shù)奈恢猛ǔＴ陔x所換輪胎較近的側(cè)邊梁上凸起的地方。這個(gè)凸起的邊一般是兩層的，將千斤頂有凹槽的一端與之咬合好就行。 比如新寶來轎車的千斤頂支撐點(diǎn)在車輪旁邊的車門底坎加厚處，具體位置在車身下裙部的凸起處，也就是車身位置在輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能在車輛行駛中或起步時(shí)發(fā)生。 原因主要有以下這些。 積碳是常見原因，在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)積碳，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致熄火。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也不容忽視，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

引擎熄火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 其原因有多種。 比如積碳問題，這常在節(jié)氣門、火花塞、氣缸、油路、進(jìn)氣道等部位出現(xiàn)。 點(diǎn)火系統(tǒng)故障也會(huì)造成熄火，像火花塞積碳和點(diǎn)火電壓不足。 還有供電問題，蓄電池電量虧損嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)難以甚至無法啟動(dòng)，蓄電池一 閱讀全文>>

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• 2024-12-07