寶馬 3 系后保險杠被撞里面會不會壞，得看具體情況。 要是碰撞力度特別輕微，只是表面有點刮蹭，那里面基本不會壞。這時候檢查下倒車雷達攝像頭，沒壞的話就沒啥問題，因為車后面有碰撞吸能區(qū)域，即便沒防撞梁，內(nèi)部的泡沫和填充物也能吸收不少能量。 但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

上汽大通 sae5w30 是一種機油。 “5W”里的“W”指冬季，5 表明它在低溫下流動性好，能耐受外部低溫 30℃，冷啟動時對發(fā)動機保護強。 “30”代表機油在 100℃時的運動粘度數(shù)值適中，能在高溫下給發(fā)動機合適保護。 SAE 是美國汽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

自動變速箱油加多了可不是小事，后果挺嚴重的。 首先，油加多超過油尺線，漫過齒輪，車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，增加油耗。 其次，齒輪攪動讓油起泡，空氣混進油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時，離合器片間有空氣壓不緊，導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

不同車型的自動變速箱油不能通用。 汽車變速箱類型有 AT 液力機械變速箱、CVT 無級變速箱、雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)和工作原理都不同，適用的油也不一樣。 CVT 變速箱是特質(zhì)鋼鏈傳動，對油液流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等有特定要求，比 AT 自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

法士特變速箱常見故障及解決方法如下： 換擋困難：原因包括連接桿件潤滑不良、松曠、調(diào)整不當(dāng)、磨損，以及變速箱內(nèi)部換擋軸變形、嚙合套與二軸變形或過度磨損、換擋軸與撥塊的鎖銷松曠等。診斷時先檢查撥叉軸滑動情況，拆卸連接桿件撬動換擋導(dǎo)塊，判斷故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

油底殼損壞對汽車的影響主要有以下幾個方面。 首先，油底殼損壞會導(dǎo)致機油泄漏。機油是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，泄漏后無法在發(fā)動機各部件表面形成有效油膜，各部件直接接觸產(chǎn)生劇烈摩擦，加劇發(fā)動機磨損。 其次，油底殼損壞可能使雜質(zhì)更容易進入發(fā)動機內(nèi)部。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

汽車大梁校正儀的精度能達到多少呢？這得看品牌、型號和制造工藝。 像奧萊品牌的大梁校正儀，平臺寬闊，制造精良，精度較高。其面板大型數(shù)控下料一次成型，切口光滑無受熱變形，部件經(jīng)拋丸處理消除焊接應(yīng)力，增強表面強度和油漆附著力。平臺由鋼板拼焊，強 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

原廠擋風(fēng)玻璃價格通常比副廠的高，具體高多少要根據(jù)車型、品牌等來定。 像十來萬的車，比如速騰，原廠擋風(fēng)玻璃價格約 1800 元，副廠約 1100 元，差價幾百元。 二十多萬的車，如本田 XRV，原廠約 1200 元，副廠約 700 元。 普通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

皮帶式無級變速器常見故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現(xiàn)為起步加大油門仍困難，行駛時車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而提高，爬坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動力不足產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

如果您的車子出現(xiàn)以下情況，那就表明自動變速箱可能需要維修啦。 車子踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升快但車速沒變化，特別是上坡時明顯，這可能是變速箱打滑。要檢查變速箱油有無泄漏或變質(zhì)，還有內(nèi)部摩擦元件有無過度磨損，若有金屬碎屑就得大修。 自動變速箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

便宜的行車記錄儀價格能低到一百多元。市場上有不少價格較低的選擇。 像銳力 TRL-327 Mini 便攜行車記錄儀只要 95 元，得科 DK-683A Mini 便攜行車記錄儀 99 元。 選便宜的行車記錄儀得注意像素，起碼 720P 以上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

駕駛座安全氣囊維修成本因多種因素而異。 在正規(guī) 4S 店，像大眾邁騰這類車型，主駕駛座的氣囊更換費用大概在 3000 元至 5000 元。其中，氣囊本身成本約 1200 元，電腦模塊 2800 元，安全帶 720 元。也就是說，整套主駕氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

睿翼轎跑改裝排氣能增加的馬力不是一個固定值。 如果預(yù)算充足，買成套的近排氣系統(tǒng)，匹配更好，車子刷一階程序，大概能提升 10%左右的動力，也就是十幾馬力。 像馬自達睿翼改裝 FDR 巴蕉頭蕉排氣管，能讓排氣更順暢，從而提升馬力。 但要注意，改 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

新帕薩特改裝進氣增加的馬力有限。 一般簡單改裝進氣，不改變發(fā)動機其他參數(shù)，大概能提升 1 到 2 匹馬力。 改裝進氣提升動力原理是增加單位時間進汽缸的空氣量，讓 ECU 匹配更多燃油，燃燒更充分產(chǎn)生更大能量。 常見進氣改裝方式有換空氣濾芯， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

自動變速箱常見的維修故障有很多。 比如汽車啟動時發(fā)動機點不著火，可能是電瓶生銹、滴漏或火花塞受潮。保養(yǎng)辦法是定期查看電瓶液是否充足，檢查液面差和接線端子，不足就加蒸餾水，用鐵刷子除污，火花塞受潮可烘烤。 汽車排氣噪音增加、廢氣排放量超標(biāo)，或 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

現(xiàn)代瑞納輪轂改裝能提升不少性能。比如用更寬的輪胎能增加抓地力，讓過彎更穩(wěn)定，減少側(cè)傾，提升操控性。 從外觀來說，能讓車更帥氣獨特，增強個性化。常見的改裝尺寸有 15 寸、16 寸和 18 寸。16 寸輪轂常搭配 40 或 35 規(guī)格的輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

影響大眾變速箱壽命的因素主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵，過于暴力駕駛，比如猛踩油門、急加速，會讓變速箱內(nèi)部處于高溫狀態(tài)，尤其是干式雙離合，依靠自然風(fēng)冷散熱，容易出現(xiàn)散熱不良、溫度過高，導(dǎo)致離合器片燒結(jié)、磨損加劇，嚴重時會讓變速箱報廢。所以 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

三元催化清洗劑的使用頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，但通常每 2 - 3 萬公里或每年清洗一次比較合適。車跑三萬公里時可拆下檢查并保養(yǎng)。正常情況下，每 4 - 5 萬公里清洗一次較為適中。 因為隨著汽車使用，廢氣中的積碳等物質(zhì)會附著在三元催化的多孔陶瓷載 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

如果您的寶馬出現(xiàn)傳動軸異響問題，那費用可不好一概而論。 像寶馬 3 系、4 系和 5 系，官方宣布免費為客戶更換傳動軸。一根傳動軸材料費用大概 4000 多元，工時費約 1000 多元，總費用約 6000 元。 但不同車型有差別，比如寶馬 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19

奧迪燒機油問題的解決費用因多種因素而異。 比如奧迪 Q5，燒機油大修費在 1 萬 - 5 萬之間。去 4S 店，大修發(fā)動機工時費加上材料費大概八九千塊，外面修理廠則五六千塊。 如果是奧迪 A4L 燒機油大修約 5 萬元，不拆氣門油封大約 6 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-19