變速箱異響的幾個原因1：軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低；當軸承損壞時由于軸承能正常運轉(zhuǎn)便會產(chǎn)生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大2：變速箱外殼螺栓有松動在使用過程中震動使螺栓松動平時應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

奧迪a6變速箱油換法如下：1、先把車架起來，然后，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。2、幾分鐘之后，當部分油快流干之后，取下最后一個油槽，注意要用手小心托住，這里還有大量的廢油。當取下來的時候，你會看到有不少污漬殘留在油槽的底部。 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

變速箱有故障了，不耽誤事的，有時間上4S店去檢查一下。變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

奧迪A6L采用的是奧迪新推出的CVT8速無極變速箱。這類CVT變速箱由鏈條驅(qū)動傳動，操作方便高效，科技含量較高。然而，科技的不斷更新也帶來了一些問題，對于這款變速箱來說，變速箱電腦的損壞率相對較高。汽車在行駛過程中亮起變速箱故障燈，表明變速箱電 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。2、邁騰的雙離合變速箱和奧迪A4L的雙離合變速箱原理相同，只是變速箱型 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、是的。高爾夫4T的那幾款車型與奧迪A3是一樣的底盤、發(fā)動機、變速箱！ 同樣，朗逸、寶來、凌度、Q3低配的、邁騰低配、帕薩特低配的都是使用這個變速箱，基本沒有什么故障，都是網(wǎng)上跟著起哄的，都不是真實的車主。2、奧迪a3和高爾夫 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

一般奧迪A6變速箱加油6~7升。加油的位置在奧迪A6底盤位置，拆開底盤后，在如位置，將螺絲擰下即可打開。、，待舊油流完后即可注入，放油孔和加油孔是一個孔。一般加3到5升變速器油就行了。但缺點是重力放油無法清洗，只能放原車油的三分 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

高爾夫奧迪Q3兩款車型使用的變速箱和發(fā)動機基本相同。奧迪用的材料比大眾好，奧迪的品牌價值更高，后期的保養(yǎng)保險費用會相對高，大眾后期的費用相對低。建議大家根據(jù)自己的實際情況做出選擇。是的。高爾夫4T的那幾款車型與奧迪A3是一樣的底 閱讀全文>>

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• 2023-12-11

1、高爾夫奧迪Q3兩款車型使用的變速箱和發(fā)動機基本相同。奧迪用的材料比大眾好，奧迪的品牌價值更高，后期的保養(yǎng)保險費用會相對高，大眾后期的費用相對低。建議大家根據(jù)自己的實際情況做出選擇。2、是的。高爾夫4T的那幾款車型與奧迪A3是 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

奧迪multitronic無級/手動一體式變速箱是在原有的無級變速器基礎(chǔ)上，進行多項技術(shù)上的創(chuàng)新、改進和提高，從而使其性能明顯優(yōu)于市場上現(xiàn)有的普通無級變速器。奧迪的技術(shù)專家在變速器上安裝了一種稱為多片式鏈帶的傳動組件，這種組件能夠傳遞和控制峰值扭力高 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

這兩個是一樣的，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油，手動變速箱油需要2年或4萬公里更換。一般來說更換齒輪油2萬公里以內(nèi)是沒有任何問題，超過2萬公里你就要注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。2、但是，兩者還是有區(qū)別的。因為平臺不同，發(fā)動機布局也不同。比如奧迪A 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

1、從油耗評分上看，其中奧迪A4L為38，對比邁騰則為4，邁騰更勝一籌。2、奧迪a4和330邁騰都是一個平臺車型，車子油耗方面來說整體差別不大，考慮品牌還有做工奧迪a4好一些，考慮價位還有實用性方面330邁騰好一些。3、從 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

不過，他們之間也還是有區(qū)別的，由于平臺不同，發(fā)動機布局也不同，比如：奧迪A4L和大眾邁騰雖然都是前置前驅(qū)，但A4L發(fā)動機是縱置，邁騰發(fā)動機是橫置。兩款是不同的車型，一輛是城市suv，另一輛為轎車。在通過性上還是q5的通過性比較好 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

所以主要區(qū)別在于成本；雙離合的問題可以用高成本解決(沒有什么是高投入解決不了的)！橫向雙離合一般采用內(nèi)外雙環(huán)布局，很多部件都集中在一個地方，容易造成過熱。從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

1、所以奧迪A4L和邁騰的變速箱是有區(qū)別的，但在奧迪，也有縱向和橫向的細分。如果是臥式雙離合，基本和大眾的DSG一樣，最多只是數(shù)量不同。2、邁騰的雙離合變速箱和奧迪A4L的雙離合變速箱原理相同，只是變速箱型號不同。邁騰使用DQ3 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

奧迪q5受挫的正常情況：升檔和倒退大部分原因是變速箱對應(yīng)的速度不夠快，升檔的速度跟不上踩油門的速度，所以變速箱換擋的時候頓挫感就來了。降檔和挫折大部分是因為能量回收系統(tǒng)的介入。奧迪q5l低速頓挫的原因：車輛的點火系統(tǒng)發(fā)生了故障；點火系統(tǒng)中 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

這款車搭載的是cvt變速箱，而cvt變速箱的特點就是比較耐用，故障率比較低。故障率低。奧迪a4lcvt變速箱是比較耐用的，因為這款車搭載的是cvt變速箱，而cvt變速箱的特點就是比較耐用，故障率比較低，但是這款車的變速箱缺點在于油耗會比較 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

這種情況應(yīng)該是燃油供給系的問題�？纯慈加捅煤蜑V清器，主要考慮下這兩個地方，再看看節(jié)氣門是不是臟了，油品有沒有什么大的異常，有沒有在其他加油站加過油？基本上就這些東西容易出問題。再看看變速箱有沒有問題。最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、A4L配備的全新8速multitronic無級/手動一體式變速器不僅可承受近400牛61米的扭矩，增加的擋位也帶來了更加順暢高效的傳動效果。2、配置：8速CVT變速箱可是了得的，用起來總體表現(xiàn)就是比較省油的，雙安全氣囊并配備前排側(cè)氣囊 閱讀全文>>

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• 2023-11-30