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要調節(jié)火花塞間隙,得先搞清楚車輛火花塞間隙的標準值,一般在 0.6 - 0.7 毫米。 調節(jié)前,先清理氣缸蓋上火花塞周邊的碎屑和灰塵。 用專用套筒擰下火花塞,拿細砂布清理電極周圍積碳。 要是火花塞間隙過大,可把側電極在硬物上輕按來縮;過小 閱讀全文>>
發(fā)動機淹缸是一種常見問題,特別是在天冷的時候。 如果遇到發(fā)動機淹缸,別著急,有不少應對辦法。 對于化油器發(fā)動機,冬天啟動時人們容易多踩兩腳油增加氣缸內汽油量來方便低溫啟動,但汽油量過多就可能淹缸。這時可以拆下火花塞清理干凈,如果缸內余油多, 閱讀全文>>
剎車油的含水量是個關鍵問題。正常情況下,剎車油的含水量應低于 1%,理想狀態(tài)是小于 1%。 在 0.5%至 2.5%時,可換可不換,超過 2.5%就得換,超過 5%則必須更換。大部分情況,含水量超過 3%就算是要更換了。 檢測剎車油含水量, 閱讀全文>>
要鑒定車輛碰撞痕跡,可以從以下方面入手。 首先,認真閱讀委托書并與委托人交流,明確要求,依據現有事故相關信息制定粗略的痕跡鑒定計劃,明確工作重點和關鍵信息。 然后到車輛停放處全面檢查檢驗,詳細記錄,拍攝全景、局部和細節(jié)三種照片,要用比例尺。 閱讀全文>>
汽車電瓶正負極區(qū)分方法有不少。 首先,最常見的是通過線的顏色來區(qū)分,紅顏色線一端為正極,黑顏色線一端為負極。 其次,電瓶上面通常有明顯標注,“+”代表正極,“-”代表負極。 然后,極柱顏色也能區(qū)分,棕色的一般是正極,瓦灰色的通常為負極。 從 閱讀全文>>