真空胎需要充氣。 因為真空胎內部雖有氣體，但有時會出現(xiàn)氣不足的情況。真空胎并非完全真空，它利用輪胎內壁和胎圈的氣密層來保證與輪輞間的良好氣密性，外胎兼做內胎，胎圈外側還有專門密封空氣的橡膠密封層，有斷裂和自密封能力。當輪胎被扎破，不會瞬間沒 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

貨車吃胎的原因不少。 四輪定位不準確是常見的，像主銷后傾、主銷內傾、車輪外傾、前展有異常就會這樣。 方向機要是有故障，比如漏油、發(fā)卡，也可能導致吃胎。 輪胎問題要重視，不同廠家的輪胎混用，甚至買到假輪胎，或者不同規(guī)格型號混裝，四只腳不協(xié)調， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

軌壓故障是個讓人頭疼的問題，那怎么排除呢？咱一步步來。 先看電路和傳感器。打開鑰匙，插上解碼器，讀取故障碼。然后關閉鑰匙開關，拔下軌壓傳感器，用萬用表測量電壓，像 4.99 伏、5 伏和 0 伏這種測量值正常的話，就能排除軌壓傳感器故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎胎壓不一定會一致。 一般來說，前輪氣壓和后輪氣壓會有差別，同軸車輪的氣壓應保持一致，允許的差值在 0.1 - 0.2bar。 不同車型的輪胎氣壓標準不同，小車標準值通常是 0.23 - 0.25MPa，備胎氣壓在 3.0bar 以上 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎真的有用嗎？答案是有用的。 在降雪量較大的地區(qū)，雪地胎非常有必要。它的胎面采用含硅的特殊配方，能在極低溫下保持柔軟，保證輪胎與地面的接觸面積，帶來良好的冰雪地面抓地力。 花紋通常是交叉的“Z”型，能有效提高輪胎在雪地和冰面的制動性能， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

胎壓為何不再顯示？原因有很多。 比如，胎壓傳感器通過 433MHz 的無線射頻向整車發(fā)送輪胎溫度和壓力數(shù)值，如果車內加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設備，這些設備發(fā)送的接近 433MHz 射頻波可能會干擾胎壓傳感器的信號，導致儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓問題，胎壓過高使輪胎長時間超負荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時摩擦阻 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

雪地胎好處多多。 首先，雪地胎能在冬季提供更高的抓地力，增大與冰雪路面的摩擦力，縮短制動距離，讓行車更安全。比如在相同冰雪路面下剎車，裝有雪地輪胎的車輛剎車距離可比裝普通輪胎的車輛減少 10%-15%。 其次，雪地胎有著更好的操縱性，在汽車 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車剎車片怎么看呢？主要有以下幾種方法。 看厚度：新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，使用中不斷摩擦會變薄。當肉眼觀察到厚度只剩原厚度約 1/3 即 0.5cm 左右時，要增加自檢頻次，隨時準備更換。有的車型因輪轂設計，不拆輪胎無法目視， 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確，汽車前面兩個輪胎的中心平面不平行，即“內八字”和“外八字”，前束偏離過大，車輪向前轉動時阻力大，還會因懸掛和轉向橫拉桿約束無法順利轉動，導致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內外傾角存在故障，正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

如果您的探岳胎壓燈亮起，別著急，有多種方法可以消除。 如果是有多功能方向盤的探岳，按右邊按鈕，用左右功能鍵跳出設置菜單，找到胎壓選項點擊確定，再通過方向盤按鈕選保養(yǎng)，按 OK 鍵重置胎壓，然后回主菜單查看復位是否完成。 要是 2019 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

側面扎胎是否可以修補，需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個小眼，并且不是明顯快速漏氣，是可以補的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米，對于一些細小的胎側創(chuàng)口，沒有對簾布層造成嚴重破壞，就有修補價值，例如胎側被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓不足能不能開車得分情況。 要是輕微不足，能謹慎低速開。 可別小瞧這胎壓，它關系到車的行駛穩(wěn)當和安全，氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能檢測胎壓，這系統(tǒng)指示燈亮了，得趕緊降速，別猛操作，找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

輪胎生產(chǎn)日期這樣看： 咱們先找到輪胎的外側，一般這里會有字母和數(shù)字。多數(shù)輪胎外側會用英文單詞 outside 注明，或者通過輪胎側面的紅色實心點和黃色空心點來分辨，這兩處所在位置就是外側。 生產(chǎn)日期通常位于輪胎外側與輪轂接觸的子口位置，會被 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

油泵泄壓主要有以下表現(xiàn)： 車輛行車時后排座坐椅下面，汽油泵傳出異常響聲； 發(fā)動機乏力且轉動不平穩(wěn)，加速時抖動明顯，急加油有頓挫感； 啟動車輛困難，甚至打不著火； 組合儀表的發(fā)動機故障燈長亮； 油位指針不準； 手油泵供油量減少，油箱內部出現(xiàn)負 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

胎壓 2.7 算不算正常得分情況來看。 一般輪胎正常胎壓范疇在 2.3 - 2.5bar 之間，所以 2.7 是偏高的。 但不同汽車標準胎壓不一樣，比如朗逸官方標準胎壓在 2.1 - 2.7 之間。要確定 2.7 是不是正常，得看您車的 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

汽車胎壓不足的話，咱們可以這么辦。 要是能目測輪胎還能開，那就開到附近的輪胎修補店處理。 胎壓低到?jīng)]法開，有車載充氣泵就充氣，然后去修理店�；蛘咧苯訐Q備用胎再去修。 要是氣溫低導致胎壓低，車啟動跑一會兒可能就正常。也可以把輪胎邊沿和輪轂重新 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓低是會導致爆胎的。 胎壓低時，輪胎無法正常工作。比如，它會加大輪胎與地面的接觸面積，行駛中胎內溫度就會不正常升高，胎側的鋼絲、簾布層會加速老化，這就埋下了爆胎的隱患。 而且，胎壓低還會增加耗油量，縮短輪胎的使用壽命。 汽車爆胎不是 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

輪胎失壓意味著輪胎內空氣壓力降低啦。 這可不是小事，會帶來不少麻煩。胎體形變會變大，胎側容易有縫隙，屈撓運動多了，溫度變高，橡膠老化加快，簾布層容易疲勞，簾線可能斷裂。而且輪胎接地面積會增大，胎肩磨損也跟著加速。 胎壓其實就是輪胎內空氣的壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-08

胎壓 280 不一定會爆胎，但存在爆胎風險。 通常廠家標注的胎壓有 30%安全余量，最大可承受胎壓在 350 - 420kpa。 標準型輪胎胎壓標準值為 2.4 - 2.5bar，加強型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最大氣壓不超 3 閱讀全文>>

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• 2024-12-08