科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響聲的原因有不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)部件磨損過(guò)度，這會(huì)影響氣門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)油泵壓力不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)工作效率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)作不順暢，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲。 三是機(jī)油的問(wèn)題，像機(jī)油不足，缺乏潤(rùn)滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

自動(dòng)擋車(chē)掛檔不行駛的原因有不少。 比如剎車(chē)系統(tǒng)抱死，剎車(chē)阻力太大，車(chē)就沒(méi)法起步。 變速箱油要是泄漏或者缺少，液壓功能受影響，車(chē)也走不了。 油路堵塞，油泵進(jìn)油那有雜質(zhì)堵著，油路循環(huán)不順暢，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)掛檔不行駛。 離合器打滑、變速箱軸卡死或生銹 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈持續(xù)閃爍的原因有不少。 先來(lái)說(shuō)點(diǎn)火系統(tǒng)故障，這可是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的關(guān)鍵部分。要是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，很可能是火花塞壞了，或者點(diǎn)火線路受損。 接著是油路問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開(kāi)良好的燃料供應(yīng)。要是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃個(gè)不停，可能是油路系統(tǒng)有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

寶駿 730 的近光燈泡型號(hào)是 H7。這種燈泡用于近距離照明，照射范圍大、距離短，且聚光度不可調(diào)節(jié)。 H7 燈泡不僅適用于寶駿 730，還適用于奧迪 A6 系列、福特系列、現(xiàn)代系列、別克君威、凱越、帕薩特、馬自達(dá) 3 等車(chē)型。 除了近光燈， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

汽車(chē)儀表上的 epc 燈亮通常意味著車(chē)輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 在車(chē)輛啟動(dòng)后或者行駛中，epc 燈常亮或閃動(dòng)都代表有問(wèn)題。 EPC 其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)電子功率控制系統(tǒng)，也叫電子節(jié)氣門(mén)。車(chē)輛完成自檢后這個(gè)指示燈會(huì)熄滅，要是點(diǎn)火后或行駛時(shí)它一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

自動(dòng)行車(chē)燈切換故障的原因主要有以下這些。 首先是設(shè)置方面，比如在車(chē)輛設(shè)置里把日間行車(chē)燈給關(guān)閉了，這種情況只要將大燈開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到自動(dòng)位置就行。 其次是保險(xiǎn)絲熔斷，如果左右兩邊都不亮，大概率是保險(xiǎn)絲出問(wèn)題了，得維修或者更換保險(xiǎn)絲。 然后是車(chē)輛線束存 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管?chē)姍C(jī)油的原因主要有下面這些。 機(jī)油加多了，這是比較常見(jiàn)的一個(gè)原因。機(jī)油要是加得太多，就可能被吸上去，然后從廢氣管?chē)姵鰜?lái)。您可以檢查一下機(jī)油量。 還有就是活塞環(huán)竄氣，這個(gè)得打開(kāi)加機(jī)油蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣大小，如果太大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

科魯茲方向盤(pán)故障燈亮通常是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出了問(wèn)題。造成這種情況的原因不少。 一是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣，這會(huì)影響助力效果，讓故障燈亮起。 二是轉(zhuǎn)向油泵供油壓力不足。油泵要是出問(wèn)題，沒(méi)法提供足夠壓力的油液，轉(zhuǎn)向助力就會(huì)受影響，從而導(dǎo)致故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

帕薩特領(lǐng)馭暖風(fēng)不熱的原因有多種。 首先，可能是空調(diào)濾芯臟堵，這會(huì)阻礙暖風(fēng)的正常制暖效果，解決辦法是及時(shí)清理或更換空調(diào)濾芯。 其次，節(jié)溫器損壞，使得冷卻系統(tǒng)過(guò)早大循環(huán)，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱，維修或更換節(jié)溫器即可解決。 還有，暖風(fēng)控制按鈕若出現(xiàn)故障，無(wú) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

runsafa 其實(shí)指的是 Run-flat 輪胎，也叫“防爆輪胎”或者“低壓安全胎”。 這種輪胎常見(jiàn)于高檔汽車(chē)，它最大的特點(diǎn)是能在輪胎漏氣或者失去氣壓時(shí)，依然支持車(chē)輛行駛一段距離，實(shí)現(xiàn)“零胎壓繼續(xù)行駛”。 和普通輪胎相比，Run-fl 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

大眾探岳剎車(chē)踩不動(dòng)的原因主要有下面這些。 真空助力泵漏氣或故障，這會(huì)使剎車(chē)助力不夠，導(dǎo)致踩剎車(chē)費(fèi)勁。 發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后真空會(huì)逐漸沒(méi)了，但啟動(dòng)后一般能恢復(fù)，這不是故障。 剎車(chē)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)也是重要原因，總泵里雜質(zhì)多密封不嚴(yán)，真空助力泵失效 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加油時(shí)冒黑煙，原因主要有以下這些。 氧傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致燃油混合比失衡，引起這種狀況。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，比如點(diǎn)火工作不好，也會(huì)造成。 傳感器方面，像空氣流量計(jì)、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、氧傳感器等損壞，可能讓供油量不正常增加，導(dǎo)致混合 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前后竄動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先是曲軸止推瓦片磨損過(guò)度，這會(huì)導(dǎo)致軸向間隙過(guò)大，車(chē)輛起步時(shí)就會(huì)產(chǎn)生前后竄動(dòng)的情況。 還有曲軸軸瓦間隙過(guò)大，在加油、減油時(shí)能感覺(jué)到金屬撞擊聲，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖動(dòng)。 曲軸軸向間隙過(guò)大也會(huì)引起曲軸軸向竄動(dòng)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷、空擋且不對(duì)外輸出功率的狀態(tài)下運(yùn)行。 在這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的摩擦阻力，維持運(yùn)轉(zhuǎn)以確保不熄火，并保持車(chē)輛的基本功能。此時(shí)車(chē)輛并不前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于“出力不出工”的情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有一個(gè)特定的轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

21 款寶馬 3 系使用的輪胎規(guī)格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的，有多種選擇，常見(jiàn)的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車(chē)型配備的是普利司通，花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

朗逸后玻璃無(wú)法升降，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 玻璃泥槽變形或損壞，會(huì)影響玻璃升降的順暢度。 升降器固定的螺絲松動(dòng)，導(dǎo)致升降器工作不穩(wěn)定。 玻璃升降器被損壞，這會(huì)直接造成無(wú)法升降。 導(dǎo)軌的安裝位置有偏差，使玻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

長(zhǎng)安逸動(dòng)顯示輪胎異常，原因有多種。 常見(jiàn)的就是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到輪胎氣壓低于正常值。這可能是輪胎慢漏氣、被扎破等導(dǎo)致的。 還有可能是輪胎本身的問(wèn)題，比如輪胎老化、磨損嚴(yán)重，影響了正常的胎壓。 另外，車(chē)輛的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會(huì)引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

奔馳車(chē)啟動(dòng)后顯示增加，通常指的是開(kāi)啟了節(jié)能模式。 ECO 是這種模式的標(biāo)志，它分為被動(dòng)和主動(dòng)兩種形式。 被動(dòng)式 ECO 模式?jīng)]有專門(mén)的按鍵，行車(chē)電腦會(huì)自行判斷并控制，比如在車(chē)輛滑行或輕踩油門(mén)時(shí)，控制噴油量等來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能。 主動(dòng)式 ECO 模式 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命不是一個(gè)固定的數(shù)值，但一般來(lái)說(shuō)，如果保養(yǎng)得當(dāng)，其可以達(dá)到 10 年以上，行駛里程能在 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)公里左右。 隨著技術(shù)不斷進(jìn)步，現(xiàn)在的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越成熟，壽命也在不斷延長(zhǎng)。比如說(shuō)，以前可能使用壽命相對(duì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05

急剎車(chē)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面，噴油嘴堵塞、燃油泵故障，會(huì)讓燃油供應(yīng)不正常，從而引起抖動(dòng)。 空氣濾清器要是堵塞了，進(jìn)氣量不足，也會(huì)造成抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)積碳多或者節(jié)氣門(mén)位置傳感器出故障，同樣會(huì)導(dǎo)致這種情況。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-05