可以只換一個車胎，但有不少講究。 首先，換的輪胎要放在非驅動輪上，比如前驅車就放后輪，后驅車放前輪，這樣能讓驅動輪的兩個輪胎磨損度一致，避免跑偏和甩尾。 輪胎更換周期得看使用壽命、磨損程度、損壞情況、輪胎質量等。正常磨損的，4 到 5 年或 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

胎壓傳感器一般來說能通用，但最好用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不同，每臺車的胎壓監(jiān)測有編碼，換新的得匹配。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分兩種，直接式利用輪胎里的壓力傳感器測氣壓，無線發(fā)送到中央接收器模塊顯示，氣壓異常會報警；間接式通過比較輪胎轉 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

防爆胎的作用主要有以下幾點。 一是在泄氣時能夠支撐起汽車重量，讓汽車能以一定速度繼續(xù)行駛。比如即使輪胎內空氣壓力完全喪失，仍能以 80 公里/小時的車速行駛一段距離，通常能行駛 80 公里，方便開到最近的維修店，不必立即更換輪胎。 二是 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車半路爆胎別慌，這樣做能化險為夷。 首先，一定要保持冷靜，雙手握緊方向盤，控制住車輛行駛方向。 然后，慢慢松開油門，千萬別突然松，要逐漸減少給油，這樣能避免車輛失控。 接著，別猛踩剎車，而是采用點剎的方式讓車慢慢減速。 待車速降下來且方向 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

胎壓報警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常情況。 可能是四輪胎壓過高或過低，比如長期未充氣導致胎壓過低，充氣過多或氣溫升高造成胎壓過高。 還有可能是輪胎因慢漏氣、遇釘子扎而缺氣，地面溫度太高、輪胎自身與地面的摩擦及頻繁剎車讓剎車片過熱也可能引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車輪轂變形是能修復的。 但修復前得先檢測，要是輪轂的支撐杠變形，那就沒法修了，支撐杠沒變形，內側和外側的變形通常都能修。修復后的標準是上下跳動在 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm。 輪轂變形會有一些表現(xiàn)，比如高速時方向盤抖動， 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

車漆會被樹膠損壞。 樹膠內有酸性物質，具腐蝕性，長期不清理可能加速車漆氧化。 車常停室外，最好做打蠟或鍍晶保養(yǎng)，能阻隔樹膠、酸雨等。 去除車上樹膠方法不少。溫水浸泡擦拭，軟布浸透溫水鋪在污點處，十幾分鐘后擦拭，頑固的可滴風油精。 肥皂水等涂 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

牙膏可以在一定程度上修復車漆，但有條件限制。 對于輕微劃痕，比如微小的表面損傷，牙膏能起到一定作用。像提車第二天那種輕微劃痕，用牙膏擦拭能減輕甚至擦掉。 但對于較深的漏底漆劃痕，牙膏就無法修復了，得用補漆筆或者去專業(yè)維修店處理。 使用牙膏修 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

上坡輔助可以加裝，但不是所有車型都能加裝。 這主要取決于車輛是否具備 ESP 系統(tǒng)，因為上坡輔助是在 ESP 系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)的功能，如果車輛沒有 ESP 系統(tǒng)，就無法后期加裝。 如果車輛有 ESP 系統(tǒng)，加裝一套帶上坡輔助功能的 ESP 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

輪胎需要成對更換嗎？答案是不一定。 正常使用輪胎，壽命到了的話，四條同時換或者至少兩條一起換。 要是輪胎因外力損壞更換，得看其他輪胎情況。其他輪胎磨損多、年限長，就得成對換；還比較新，只換一條也行。 一般輪胎剩余壽命到總壽命三分之一或 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

更換凸輪軸算大修嗎？答案是算大修。 凸輪軸是發(fā)動機的重要組件，出現(xiàn)異常磨損往往因為機油供應不足或使用不匹配配件。 汽車大修指通過檢測、診斷和技術鑒定，修理或更換零部件，使汽車恢復技術性能。換凸輪軸屬于大修范疇。 而汽車大修成本高，性能 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

底盤裝甲的作用可不少！ 能保護底盤免受多種損害。 一是防腐蝕，像泥土、洗車后的污水、潮濕空氣、酸雨、融雪劑等，都會腐蝕底盤，導致銹跡斑斑。底盤裝甲能阻擋外界污物和水汽侵蝕，提供良好保護。 二是防石擊，行駛中濺起的石子撞擊底盤，會損壞漆膜讓金 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車電瓶一般情況下不需要充電。因為汽車啟動時發(fā)動機運轉，會帶動發(fā)電機工作，產(chǎn)生的電流經(jīng)穩(wěn)壓變壓器，一部分供電器使用，另一部分給電瓶充電。只要發(fā)動機持續(xù)運轉，就能為電瓶充電。 但有些特殊情況則需要單獨充電。比如皮帶斷了、繼電器損壞，無法自動充 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

米其林輪胎是有假的。 要鑒別米其林輪胎的真假，可以從以下方面入手。 首先，觀察花紋色彩和光澤。正品米其林輪胎花紋有層次感，有輕微斜角，新輪胎胎面呈藍光，色澤自然；假輪胎花紋空洞，沒層次感，翻新輪胎特別亮。 其次，留意胎釘和電腦線。正品的胎釘 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

后葉子板是否需要切割，主要取決于它的損傷程度。 如果后葉子板出現(xiàn)大面積凹陷、斷裂、嚴重變形，或者已經(jīng)有裂痕，那通常就需要切割。 像那種破口比較大，通過焊接也無法恢復的情況，就得切割更換。 要是損傷只是輕微刮蹭、劃痕，傳統(tǒng)修復方法就能搞定，不 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

奔馳 E 級存在燒機油的可能性。發(fā)動機氣缸壁上的潤滑油參與燃燒，機油消耗在標準范圍內是正常的。 導致奔馳 E 級燒機油常見原因有：一是活塞環(huán)磨損，像活塞環(huán)間隙過大、斷裂、卡死等，占比 30%。二是閥門密封不良，比如閥桿密封圈磨損、閥座磨損 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

寶馬輪轂的樣式豐富多樣。 比如 E39 M5 的輪轂，呈放射狀輪輻，運動感與優(yōu)雅兼具，沉穩(wěn)又有競技感，與車身姿態(tài)完美平衡。 F80 M3 的輪轂采用外擴造型，雙色外觀像劍齒虎獠牙，極具力量和攻擊性。 F80 M4 GTS 的星芒狀多輻條輪轂 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

機油等級主要分為黏度指標值 SAE 和質量標準 API 兩類。 SAE 黏度級別包括冬天機油 0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏天機油 20、30、40、50、60；冬夏天通用性 5W20、5W30、5W40、5W50、10W2 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

雪地胎之所以能在雪地中發(fā)揮出色作用，主要依靠以下幾個關鍵因素。 首先是橡膠材料，雪地胎采用含二氧化硅更高的橡膠，天氣寒冷時這種橡膠會更軟，與路面接觸面積增大，從而摩擦力也變大。 其次，紋路設計很重要，其呈鋸齒狀，方向和結構特殊，能很好地壓入 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

可以換 195 輪胎，但要注意一些問題。 首先，得保證在適當范圍內增加輪胎寬度，增加胎寬后輪胎外徑要盡可能和原規(guī)格保持一致或接近。比如 185/60r15 規(guī)格的輪胎，能換成 195/55r15。 而且原車 205 輪胎也能改用 195 的 閱讀全文>>

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• 2024-12-07