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【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從成都新寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期寶馬X1全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)寶馬X1新能源上哪兒更劃算?西安新豐泰海寶寶馬全城最低價(jià),購(gòu)買(mǎi)寶馬X1新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元,店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)成都新寶寶馬最新報(bào)價(jià),寶馬X1新能源目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 常州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)常州新寶尊寶馬最新報(bào)價(jià),寶馬X1目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受更多福利。 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西寧優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從西寧新寶行寶馬了解到,寶馬X1目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受額外福利。 閱讀全文>>
奔馳GLA外觀細(xì)節(jié)體驗(yàn)緊湊型SUV市場(chǎng)是中國(guó)非常熱門(mén)的細(xì)分市場(chǎng)。寶馬X1和奧迪Q3在高端SUV市場(chǎng)占據(jù)了比較大的份額,不過(guò)不用擔(dān)心,奔馳GLA馬上就要來(lái)了,到時(shí)候高端緊湊型市場(chǎng)肯定會(huì)更加熱鬧。不久前,梅賽德斯-奔馳發(fā)布了GLA的官方地 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從西安新豐泰海寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)寶馬X1全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。 閱讀全文>>
寶馬運(yùn)動(dòng)性能車(chē)總能激發(fā)推廣者的腎上腺素,尤其是最近推出M3和M4的時(shí)候。光看外表就足以讓人感到興奮。然而,M系列車(chē)型的價(jià)格并不便宜。對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),我們只能看著他們。 不過(guò)最近海外媒體曝光了一組新款寶馬X1 M35i x 閱讀全文>>
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從福州新盈寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期寶馬X1全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的”獲取底價(jià)“,有機(jī)會(huì)享受更多福利。 閱讀全文>>
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帝豪GS/高爾夫·嘉旅對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)媒體來(lái)說(shuō),剛剛結(jié)束的北京車(chē)展就是一場(chǎng)“噩夢(mèng)”,近200輛新車(chē)上市上市,讓我們精疲力盡。當(dāng)然,對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō),每一場(chǎng)車(chē)展都是一場(chǎng)盛宴,就像世界杯和歐洲杯對(duì)于車(chē)迷一樣。不同的是,世界杯和歐洲杯結(jié)束后,我 閱讀全文>>
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前懸架結(jié)構(gòu) 曾幾何時(shí),寶馬已不再是我們心中那個(gè)僅僅專注于縱置后驅(qū)、強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)范兒的偏執(zhí)狂。寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)Active Tourer的誕生,標(biāo)志著寶馬進(jìn)軍了前驅(qū)平臺(tái)領(lǐng)域,而承載其更注重實(shí)用性追求的便是寶馬UKL平臺(tái)。新一代的寶馬X1和1系都 閱讀全文>>
全新的寶馬X1從后驅(qū)平臺(tái)變成了UKL前驅(qū)平臺(tái),這次換代是一次由內(nèi)而外的大變革。除了平臺(tái)的變化,引擎也進(jìn)行了更新。雖然排量是2.0升,但全新的開(kāi)發(fā)賦予了這個(gè)級(jí)別一個(gè)新的代號(hào)——B48。根據(jù)寶馬的模塊化設(shè)計(jì)理念,代號(hào)為B48的全新2.0T 閱讀全文>>
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全新X1車(chē)型簡(jiǎn)介新款寶馬X1剛上市,售價(jià)28.60-43.90萬(wàn)元。與老款X1相比,價(jià)格沒(méi)有太大變化,但兩款車(chē)型的區(qū)別是巨大的。新款X1改為橫置前輪平臺(tái)布局,國(guó)產(chǎn)車(chē)型軸距加長(zhǎng)110 mm,這一變化無(wú)疑是為了迎合更多人對(duì)SUV的需求。那 閱讀全文>>
簡(jiǎn)談新X1正如我的同事在之前的測(cè)試文章中所說(shuō),X1的變化是選擇,但這次似乎特別果斷。說(shuō)到底,第一代寶馬X1才發(fā)布7年,這是第一代產(chǎn)品的生命周期,也是傳說(shuō)中人體所有細(xì)胞變化一次的周期。兩者背后反映出來(lái)的東西出奇的相似:一件事堅(jiān)持七年以上 閱讀全文>>