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汽車蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下,電壓通常在 12 伏以上,約 13 伏左右為正常。 負載狀態(tài)下,大于 11 伏就算正常,一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車啟動后,12 伏車系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響是否正常,這得分情況來看。 正常情況下,汽車開空調(diào)是會有聲音的。比如開空調(diào)時,手套箱內(nèi)傳來類似流水聲音的異響,這是空調(diào)膨脹閥在工作,屬于正,F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大,那就不正常了,說明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問題,需要及時檢 閱讀全文>>
凱美瑞怠速低抖動大是個比較常見的問題,原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機積碳嚴重,比如節(jié)氣門太臟、噴油口積碳過多,這會影響汽油的供應(yīng)。 二是點火系統(tǒng)出問題,像火花塞跳火情況不良,或者點火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動機腳老化,發(fā)動機腳主要承擔 閱讀全文>>
車怠速時會忽高忽低,原因主要有以下這些。 一是進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過臟,空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會使發(fā)動機進氣和供油受阻,尤其是長期在市內(nèi)低速行駛的車輛。 二是節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多,改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動機積碳嚴重,冷 閱讀全文>>
發(fā)動機水溫 98 度是否正常?一般來說不太正常。 通常發(fā)動機的理想工作溫度在 80 度左右,汽車水溫表上“C”代表 60 度,“H”代表 110 度,指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況,可能是 閱讀全文>>
重新發(fā)動后 ABS 燈正常熄滅的情況比較常見。這主要有以下幾種原因。 發(fā)動機啟動前會對全車控制單元進行質(zhì)檢,如果是臨時故障碼,重新發(fā)動后就可能熄滅。 比如,車輛在特殊路況下,比如濕滑路面,ABS 系統(tǒng)可能會短暫出現(xiàn)異常,但這并非真正的故 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質(zhì)的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
汽車怠速電機故障會出現(xiàn)不少癥狀。 比如,汽車有時打火困難,有時能順利打著,打著后加油能正常行駛。松油門轉(zhuǎn)空檔時,可能會死火或怠速偏高,比如超過 2000 轉(zhuǎn),而不是正常的 900 多轉(zhuǎn),甚至得踩著油門點火起步。 還有,儀表盤沒故障燈,用電腦 閱讀全文>>
朗逸空調(diào)蒸發(fā)箱清洗的位置主要在車輛副駕駛腳步踏板上面。 如果要進行清洗,首先得找到車輛的鼓風機位置,朗逸的鼓風機就在這個地方。 然后,要拆手套箱,拆手套箱需要用到工具,比如一個 6 號套筒和一個 T20 的批頭。打開扶手箱,上面有三顆螺絲, 閱讀全文>>
開空調(diào)時怠速會抖動,原因有不少。 發(fā)動機缺缸是一個,比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良,一個或多個氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障,像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題,燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻,也會讓發(fā)動機怠速時抖動。 發(fā)動機積 閱讀全文>>
怠速低打不著火可能是多種原因?qū)е碌摹?進氣歧管或各種閥泄漏,像不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進到進氣歧管,會讓混合氣不正常,燃燒也不正常。特別是漏氣只影響個別汽缸時,抖動更劇烈,冷車怠速受影響更大。 節(jié)氣門和進氣道要是積垢多,空氣通道截 閱讀全文>>
汽車怠速時,自動變速箱是工作的。自動擋車沒有離合,車在 N 擋或 P 檔,其都在運轉(zhuǎn)。 因為掛 P 檔雖止鎖輸出軸停車了,但發(fā)動機仍在運轉(zhuǎn),連接發(fā)動機的變速箱油鼓輸入軸會與曲軸同步工作。 自動變速箱靠變速箱油傳輸動力,車輛怠速停止期間,自動 閱讀全文>>
1.9bar 的胎壓不正常。 通常汽車輪胎要求的胎壓在 2kg - 2.5kg 左右,換算成 bar 就是 2 - 2.5bar,所以 1.9bar 偏低,需要充氣。 一般輪胎的胎壓值在 2.2 - 2.5BAR 范圍內(nèi)較好。要知道,輪 閱讀全文>>
奇駿踩油門加不上速,原因不少。 發(fā)動機出故障,作為汽車動力核心,它要是有問題,把燃料化學能轉(zhuǎn)化機械能的能力就不行,車自然加速無力。 汽油泵故障會讓燃料供應(yīng)不夠,發(fā)動機干活沒力氣。 燃油濾清器堵塞,燃料流通受阻,發(fā)動機動力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>
奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問題導致的。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴,這會使進氣量增多,進而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障,像被油污、積碳卡住,或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位,電控單元就難以精準調(diào)節(jié)怠速。 進氣系統(tǒng)要是漏氣,空氣流量傳感器測不準進 閱讀全文>>
嘉實多睿速機油的更換周期不是固定不變的,主要取決于機油的種類和使用條件。 如果是礦物機油,一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機油通常 8000 公里更換一次。而全合成機油,普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意,實際更換時 閱讀全文>>
泡水車修復后能不能正常使用,這得分情況來看。 如果是輕度泡水車,經(jīng)過專業(yè)的修復,是能夠正常使用的。因為輕度泡水可能只是車內(nèi)部分零件和線路受到了少量水的浸泡,只要及時處理和更換受損部件,車輛的性能和安全性通常不會受到太大影響。 但如果是重 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
金杯海獅怠速高的原因不少,咱一個一個說。 節(jié)氣門位置傳感器或傳感器線路插頭臟了,這就讓發(fā)動機沒法正常調(diào)怠速。 怠速電機積碳多卡住了,怠速就不穩(wěn)。 進氣壓力傳感器及相關(guān)線路出故障,發(fā)動機運行就受影響。 節(jié)氣門積碳多,會行駛中熄火、怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>
汽車啟動時正常的轉(zhuǎn)速不是一個固定值,會受到多種因素的影響。 一般來說,汽油車發(fā)動機啟動轉(zhuǎn)速在 800 到 1000 轉(zhuǎn)左右是正常的。不過發(fā)動機冷啟動時,怠速轉(zhuǎn)速可能在 800r/min 至 1200r/min 之間。 不同品牌、不同車系 閱讀全文>>