東風(fēng)日產(chǎn)軒逸發(fā)動機好嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸發(fā)動機好嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
倒車時發(fā)動機劇烈抖動的原因有不少。 比如發(fā)動機內(nèi)積碳過多,這會讓火花塞、氣門堵塞,影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn),造成倒車時抖動。 供油系統(tǒng)出故障也會這樣,油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn),不光倒車抖動,怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況,點火線圈有問題或 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機異響的原因主要有以下這些。 一是機腳墊老化或松脫,機腳墊在發(fā)動機與車身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會使發(fā)動機抖動厲害產(chǎn)生異響。 二是發(fā)動機缺缸,就是有一個或多個氣缸不正常工作,排氣管抖動厲害,伴有“突突”或“撲通撲通 閱讀全文>>
掛 D 檔熄火會不會傷害發(fā)動機?答案是不會。 在熄火之后,D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動機點火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別,但熄火后就沒差別了。 發(fā)動機通過曲軸把動力傳遞給離合器,再經(jīng)離合器傳給變速箱,然后到傳動軸,最 閱讀全文>>
新車發(fā)動機異響是可以索賠的。 首先要做的就是前往 4S 店檢修,一定要讓專業(yè)人員找出異響的主要原因和具體原因,這是解決問題的關(guān)鍵。檢修時,自己也可以在旁邊多觀察了解情況。 如果在 4S 店檢修后能確定問題并解決,比如更換新件后重新啟動沒有異 閱讀全文>>
發(fā)動機拉瓦和拉缸都是讓車主頭疼的嚴重問題,但拉缸相對來說更嚴重。 拉瓦通常是因為潤滑油質(zhì)量差,使得軸承潤滑不足。要知道,軸承工作對潤滑的要求那是相當(dāng)高的,得靠壓力潤滑,一旦潤滑油不行,拉瓦就容易出現(xiàn)。 而缸套材質(zhì)好,除非特殊情況,不然一 閱讀全文>>
發(fā)動機聲音變大的原因不少。 機腳膠老化或松脫是一個常見原因,它原本能減少發(fā)動機震動和緩沖并固定發(fā)動機,老化或松脫后,發(fā)動機就會抖動且聲音變大,解決辦法是緊固或更換機腳膠。 機油使用不當(dāng)也會導(dǎo)致,比如機油黏度和發(fā)動機不匹配容易產(chǎn)生積碳使噪音變 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機護板有沒有必要安裝,這得分情況來看。 要是您經(jīng)常開車走低洼路面或者石子路,那裝個發(fā)動機護板挺有必要。因為它能很好地保護發(fā)動機免受損傷和沖擊,還能阻止泥沙等臟東西進到車里。像越野車這種常在復(fù)雜路況跑的,裝護板能更好地保護發(fā)動機。 但 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出異響聲音的原因比較多。 比如機腳膠老化或松脫,這會讓發(fā)動機發(fā)生抖動從而有異響,機腳墊裝在發(fā)動機與車身中間,連接車身和發(fā)動機,起到固定發(fā)動機的作用。 發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致異響,指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,排氣管會抖動厲害。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)出異響的原因不少。 機腳膠老化或松脫的話,發(fā)動機就會抖動從而產(chǎn)生異響,因為機腳膠在發(fā)動機與車身中間,起固定發(fā)動機的作用。 發(fā)動機缺缸也是一個原因,這時排氣管抖動厲害,還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響,主要是有一個或以上氣缸 閱讀全文>>
更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動機。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件,比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋,對好正時,接著拆下正時皮帶,再拆掉缸蓋螺絲,就能將缸蓋拿下來,進而更換汽缸墊。 不過要注意,雖然不用拆卸整個發(fā)動機,但這個操作也不 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸空調(diào)管結(jié)冰的原因主要有以下這些。 一是制冷劑的問題,可能不足也可能偏多。不足的話,用一段時間后會泄漏或滲漏,使得蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)壓力過低,進而導(dǎo)致蒸發(fā)器結(jié)冰,這時得補充制冷劑。偏多的話,維修人員誤操作注入過多,部分制冷劑無法蒸發(fā),就形成 閱讀全文>>
發(fā)動機故障燈亮不能通過年檢。 因為年檢的目的是檢查汽車是否符合安全標(biāo)準(zhǔn),任何故障燈亮起都表明汽車存在問題。 像發(fā)動機故障燈一亮,肯定無法通過年檢。這可能是排放系統(tǒng)出現(xiàn)問題,也可能是發(fā)動機控制系統(tǒng)檢測到工況或傳感器信號有異常。 比如發(fā)動機出現(xiàn) 閱讀全文>>
發(fā)動機出現(xiàn)異響的原因有不少。 首先是機腳墊老化或松脫,機腳墊在發(fā)動機與車身中間,起固定和緩沖減震作用,老化或松脫會讓發(fā)動機抖動厲害從而產(chǎn)生異響。 其次是發(fā)動機缺缸,表現(xiàn)為排氣管抖動厲害,伴有“突突”或“撲通撲通”的異響,這意味著有一個或以上 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸方向容易偏斜的原因有很多。 四輪定位偏差是常見原因之一,像前束、后束、前傾角、后傾角等參數(shù)不準(zhǔn)確,車輛行駛就會跑偏,要進行四輪定位檢查和調(diào)整。 胎面花紋磨損程度不一樣也不行,磨損不均會讓車輛行駛時受到不同阻力影響從而跑偏,得定期檢查 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速時會有漏氣聲,原因不少。 比如進氣管有破損,像進氣管上的真空管、曲軸箱強自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管,這些有問題都會造成漏氣,還可能讓發(fā)動機輕微抖動。 要是聽到發(fā)動機嘶嘶聲漏氣,那可能是發(fā)動機過熱了,得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
發(fā)動機急加速時有異響,原因多樣。 比如曲軸連桿軸承松動,這會讓部件間配合不緊密,運轉(zhuǎn)就會出問題產(chǎn)生異響。 氣門配合間隙失調(diào),空氣進出不順暢,也會帶來異響。 活塞腰軸承、主軸承磨損,導(dǎo)致部件運轉(zhuǎn)受阻,進而發(fā)出異常聲音。 曲軸對中不準(zhǔn)確,工作時 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液的保質(zhì)期通常來說,未開封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長效型的冷卻液,其保質(zhì)期能達到三年至五年。具體的保質(zhì)期,大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識。 為啥會有這樣的時間差別呢?這是因為長效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化,能更好地 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機,也就是往復(fù)活塞式發(fā)動機,其燃料在內(nèi)部燃燒,這和外燃機燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動機抖動怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn),正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
冷水不可以代替發(fā)動機冷卻液。 冷水在高溫時容易沸騰,出現(xiàn)“開鍋”狀況,致使發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。 而如今的汽車制造中,冷卻液被廣泛采用,它在低溫下優(yōu)勢明顯。冷卻液里添加了能降低冰點的物質(zhì),哪怕在零度以下甚至零下 20 度,都不會結(jié)冰,給發(fā)動機 閱讀全文>>