雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

雖然競(jìng)爭(zhēng)不比緊湊型車激烈，不過要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這點(diǎn)，首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況下，在造型上吸引消費(fèi)者的眼球，從而獲得更高的討論度。如果你正在關(guān)注帕薩特，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

對(duì)于車企而言，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿足消費(fèi)群體的需求。今天介紹的這款帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為24.39萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，因?yàn)樗�確實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。今天為大家介紹的是帕薩特，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

十幾二十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，自然也是車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產(chǎn)品有自己獨(dú)一無二的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來看看這款帕薩特。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？可能有的人更在乎外觀，有的人更看重性能，當(dāng)然也有人更看重空間。但是不論如何，車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面，因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款帕薩特的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在十幾二十萬，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注帕薩特，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-05-10

人們的喜好都各不相同，每個(gè)購(gòu)車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對(duì)于預(yù)算不高卻有著剛需的年輕消費(fèi)者來說，價(jià)格實(shí)惠的緊湊型車或許是不錯(cuò)的選擇。但是對(duì)于生活趨于穩(wěn)定，希望有更好體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，空間更大的中型車無疑更具吸引力。如果你正在關(guān)注帕薩特，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同的參考指標(biāo)，動(dòng)力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，因?yàn)樗�確實(shí)可以為我們帶來更為精致的用車體驗(yàn)。作為一款中型車，帕薩特的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

伴隨著科技的發(fā)展，我們獲得信息的渠道變得更加多樣化。就比如選車時(shí)，我們可以通過多方的比較，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天為大家介紹的是帕薩特，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

雖然不及緊湊型車競(jìng)爭(zhēng)激烈，不過要想設(shè)計(jì)出一款能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受消費(fèi)者認(rèn)可的中型車也不是件易事，要想做到這一點(diǎn)，首先要做的就是在產(chǎn)品力過硬的情況下，在外觀設(shè)計(jì)上吸引消費(fèi)者的眼球，進(jìn)而獲得更高的熱度。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型車，帕薩特的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

十幾二十萬這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)大部分人購(gòu)車預(yù)算所在的區(qū)間，因此汽車廠商們也把主要的研發(fā)成本放在了這個(gè)價(jià)位的車型上。所以我們可以看到這個(gè)價(jià)位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚吸引人。今天介紹的這款帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為21.19萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，因此車企在性價(jià)比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天我們要說的是帕薩特，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

十幾二十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間應(yīng)當(dāng)是消費(fèi)者購(gòu)車預(yù)算的一個(gè)主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點(diǎn)，細(xì)節(jié)上也絕對(duì)不能馬虎應(yīng)付。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-19

2017款帕薩特油箱容量是68.5L，使用92號(hào)或更高的無鉛汽油，油箱容積是指油箱容積的大小衡量一款車所能承裝油量的能力，油箱容積決定了行駛里程，油箱越大跑得越遠(yuǎn)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-08

2017款帕薩特變速箱油應(yīng)行駛65000KM或者78個(gè)月更換，2017款帕薩特車系外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典耐看。家族化的外觀卻又有點(diǎn)睛之筆，讓帕薩特能夠把內(nèi)心深處的那種大氣呈現(xiàn)在所有人面前。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2020-07-14

帕薩特1.8t工信部綜合油耗為：6.8L/100km，車主實(shí)際反饋平均油耗為：8.5L/100km左右，從整體耗油來看還是比較不錯(cuò)的，但同時(shí)油耗跟多方面因素有關(guān)，所以具體的油耗應(yīng)以實(shí)際使用為準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-30