奧迪A4L變速箱油加油口在變速箱下面油底殼上，加注變速箱油時(shí)需要使用專用工具進(jìn)行加注。建議更換變速箱油時(shí)使用循環(huán)機(jī)進(jìn)行更換，循環(huán)機(jī)是一種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力，把自動(dòng)變速箱油進(jìn)行動(dòng)態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過程簡單，但需要設(shè)備的支持。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-06-29

奧迪A4L轉(zhuǎn)向助力油6萬公里更換一次。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力轉(zhuǎn)向泵里面用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變的非常輕巧，與自動(dòng)變速器油液、制動(dòng)油液以及減震油液類似。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-28

6萬公里更換一次。具體變速箱油更換時(shí)間跟車型、車況和使用環(huán)境等都有關(guān)系。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-10

加7升左右即可。根據(jù)使用手冊的建議奧迪a4變速箱油可以6萬公里更換一次，也可以根據(jù)行駛情況更換，按時(shí)更換變速箱油能夠有效的清潔變速箱，減少變速箱故障。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-10

奧迪A4變速箱需要進(jìn)行添加七升左右的變速箱油即可。變速箱油加多少具體要看車型和更換方式。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-10

如果是搭載cvt變速箱的奧迪a4,建議每隔六萬公里更換一次變速箱油,如果是搭載雙離合變速箱的奧迪a4,建議每隔6到8萬公里左右更換一次變速箱油。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-10

會(huì)使變速器出現(xiàn)異常磨損、油品變質(zhì)嚴(yán)重等問題，還會(huì)使變速器中的油品顆�；�，阻塞油路，拉傷閥體，會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳輸，使變速器出現(xiàn)反應(yīng)遲緩、換擋沖擊等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-10

德國ZF的模擬7速CVT無級(jí)變速箱。奧迪A4（AudiA4）是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款B級(jí)車型。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-10

奧迪A4L采用的是7擋雙離合變速箱，奧迪A4L使用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置平臺(tái)，變速箱的布局也是縱置。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-05-08

一般情況需要更換變速箱總成，建議與購買時(shí)的經(jīng)銷商聯(lián)系處理。變速箱作為汽車上的三大件之一，其好壞直接關(guān)系到車輛的操控性與安全性，如果變速箱一旦出了問題，很容易引發(fā)交通事故。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-31

奧迪a4l更換變速箱油，首先放油，將底盤變速箱放油螺絲松出，慢慢放油，然后差不多時(shí)拿下螺絲，利用真空吸力的壺，將剩余的油吸走,拆下旁邊三個(gè)螺絲就可以拿出油濾。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-02-12

奧迪a4l變速箱油可以6萬公里更換一次，按時(shí)更換變速箱油能夠有效的清潔變速箱，減少變速箱故障。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-06-26

奧迪A41.8T和2.4標(biāo)配的是multitronic無級(jí)/手動(dòng)一體式變速箱，Multitronic是奧迪開發(fā)的無級(jí)變速箱并帶有手動(dòng)模式，在自動(dòng)模式下為無極變速，在手動(dòng)模式下有七個(gè)前進(jìn)擋。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-06-18

奧迪a4變速箱7擋雙離合是濕式的。變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-05-07

奧迪A4L采用的是代號(hào)為DL382的7速濕式雙離合變速器，2016年8月，由大眾汽車自動(dòng)變速箱（天津）有限公司正式投產(chǎn)，也是奧迪在中國本土生產(chǎn)的第一個(gè)變速器。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-21

A4L的DL382系列變速箱絕大多數(shù)時(shí)候也和常規(guī)的液力變距（AT）自動(dòng)變速箱沒有太大差別——除開低速阻力較大的時(shí)候（比如調(diào)頭）還是能感受到?jīng)]有變矩器放大扭矩所帶來的不便——通俗的說就是這個(gè)時(shí)候還是得給油才行，這一點(diǎn)是本身物理結(jié)構(gòu)所限，不是調(diào)校能彌補(bǔ)的，目前無解。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-03-05

低速換擋頓挫出現(xiàn)的概率不高，在平順性方面與一般基本相同，在傳動(dòng)效率方面有非常明顯的提升；以托森差速器全時(shí)四驅(qū)版本為主力車型的奧迪a4l是臺(tái)不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)商務(wù)型轎車，比邁騰的等級(jí)高一級(jí)。 閱讀全文>>

• lilinwei

濕式的穩(wěn)定得多，成本也高，不過傳遞效率比不上干式，干式的由于散熱不好的先天性缺陷容易離合器片燒蝕。從工作原理和一般構(gòu)造上，干式離合與濕式離合變速箱并沒有本質(zhì)上的差別，不相同之處在于離合器摩擦片的冷卻方式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸