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汽車(chē)故障指的是汽車(chē)部分或完全喪失工作能力的情況。這意味著汽車(chē)某些部分不能正常工作,像燈不亮、雨刷沒(méi)開(kāi)、喇叭不響這類(lèi)情況,屬于部分喪失能力;而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷了、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)斷了、車(chē)輪掉了致使汽車(chē)無(wú)法行駛,就是完全喪失工作能力。 按故障對(duì)汽車(chē)性 閱讀全文>>
汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)在行駛時(shí)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法再繼續(xù)跑啦。 像輪胎沒(méi)氣、汽車(chē)漏油、車(chē)子沒(méi)電啟動(dòng)不了等等,這些狀況都能造成汽車(chē)拋錨。 造成汽車(chē)拋錨的原因不少呢,比如變速器空擋滑行會(huì)讓換檔機(jī)構(gòu)摩擦加大,還有檔位跳閘停止、變速器檔位出問(wèn)題、燃油 閱讀全文>>
機(jī)油的剪切值指的是在 150 度高剪切條件下發(fā)動(dòng)機(jī)油的油膜強(qiáng)度。 簡(jiǎn)單說(shuō),就是機(jī)油抵抗被拉斷切開(kāi)、從大分子變成小分子的能力。這個(gè)能力用數(shù)值衡量,數(shù)值越大,油膜強(qiáng)度越高。 機(jī)油型號(hào)比如 0w40、5w30 等,w 前面的數(shù)字表示機(jī)油的低溫 閱讀全文>>
機(jī)油泵的功能主要是把油底殼里的機(jī)油進(jìn)行增壓,然后壓送至機(jī)油濾清器和各潤(rùn)滑油道,以此來(lái)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)件,并且讓機(jī)油得到濾清。 機(jī)油泵按結(jié)構(gòu)形式能分為齒輪式和轉(zhuǎn)子式兩類(lèi)。 齒輪式機(jī)油泵又包括外嚙合齒輪式和內(nèi)嚙合齒輪式。外嚙合齒輪式機(jī)油泵 閱讀全文>>
底盤(pán)護(hù)甲,其實(shí)就是在汽車(chē)底盤(pán)噴涂一層 2 - 4 毫米厚的彈性密封膠質(zhì)材料,全名是底盤(pán)防撞防銹隔音層,是一種由橡膠和聚酯材料混合而成的高科技粘附性涂層。 這涂層具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)。 底盤(pán)護(hù)甲能帶來(lái)不少好 閱讀全文>>
汽車(chē)TPMS是輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Tire Pressure Monitoring System)的英文縮寫(xiě)。 它能在汽車(chē)靜止或行駛狀態(tài)下實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力,并對(duì)輪胎漏氣、低氣壓等異常情況進(jìn)行報(bào)警,確保行車(chē)安全。 TPMS分為直接式和間接式兩 閱讀全文>>
汽車(chē)拋錨就是汽車(chē)因?yàn)楦鞣N非人為的故障沒(méi)法繼續(xù)行駛啦。 像輪胎漏氣、汽車(chē)漏油、沒(méi)電啟動(dòng)不了、變速器空擋滑行導(dǎo)致的問(wèn)題、燃油泵燒壞供不上油、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷老化、門(mén)框變形關(guān)不上門(mén),還有剎車(chē)失靈、輪胎陷泥坑、高速爆胎、燃油用光、油底殼撞壞漏機(jī)油等等, 閱讀全文>>
剎車(chē)總泵就是制動(dòng)總泵,也叫制動(dòng)主缸,是整車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。 根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型不同,分為氣剎總泵和油剎總泵。乘用車(chē)像轎車(chē)、微客一般用的是油剎總泵,商用車(chē)如貨車(chē)、牽引車(chē)通常用的是氣剎總泵。 油剎總泵上面有存剎車(chē)油的槽池,下面汽缸里有活塞。踩剎車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē) EPC 是發(fā)動(dòng)機(jī)的電子動(dòng)力控制系統(tǒng),當(dāng) EPC 故障燈亮起,意味著車(chē)輛的機(jī)械和電子系統(tǒng)可能出現(xiàn)了問(wèn)題。 常見(jiàn)的故障原因有:進(jìn)氣系統(tǒng)故障,比如隨著使用時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)泄漏或堵塞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不良;節(jié)氣門(mén)臟污,使用中易積碳, 閱讀全文>>
車(chē)子發(fā)動(dòng)不了打不上火的原因有不少。 首先是電瓶問(wèn)題,比如沒(méi)電或電量不足,可能是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放自放電,下車(chē)忘關(guān)車(chē)內(nèi)電器持續(xù)放電,或者電瓶使用時(shí)間長(zhǎng)老化存儲(chǔ)電量能力下降,還有電瓶連接不良,正負(fù)極接線柱松動(dòng)或腐蝕。 其次是擋位不對(duì),自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸主要是活塞敲擊氣缸壁產(chǎn)生的,原因有不少。 一是制冷系統(tǒng)出問(wèn)題,像制冷系統(tǒng)泄漏、缺水。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油耗費(fèi)大,機(jī)油缺乏。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)快速或過(guò)載運(yùn)行,溫度過(guò)高。 四是活塞銷(xiāo)或缸套搭配空隙過(guò)大。 五是機(jī)油有雜質(zhì),潤(rùn)滑不好。 六是活 閱讀全文>>