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日常駕駛感受:豐田式的中庸作為消費(fèi)者最熟悉的日系家用車之一，豐田卡羅拉也是全球最成功的單體車型，國內(nèi)第十代卡羅拉也在去年正式推出中期改款車型。作為本次中期改款最大的變化，新增了2.0L車型，將原來的4AT變速箱換成了CVT無級(jí)變速箱。 閱讀全文>>
2018款卡羅拉1.2TS-CVTGL智享版的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載的是模擬8檔的S-CVT變速箱，CVT變速器主要由鋼帶、主/從動(dòng)帶輪組成，在油壓的作用下，將鋼帶與帶輪壓緊，通過改變帶輪的直徑來改變變速器的傳動(dòng)比，所以，CVT變速器的傳動(dòng)比在一定范圍內(nèi)是連續(xù)變化的。 閱讀全文>>
加速油耗成績優(yōu)秀卡羅拉雖然累計(jì)銷量數(shù)據(jù)超過4000萬輛，但從來都不是神化的車型。40多年來，卡羅拉經(jīng)歷了11代車型，大部分時(shí)間都在扮演自己的角色——一款容易駕駛的家用車。今年，第11代卡羅拉正式在國內(nèi)上市，全新的動(dòng)感造型并沒有讓卡羅拉 閱讀全文>>
CVT變速箱模擬十個(gè)擋位和六擋手動(dòng)變速箱，沒有提供at變速箱，卡羅拉是一款緊湊級(jí)別車屬于日系車型，日系車型匹配at變速箱比較少，多數(shù)使用的是CVT變速箱，CVT變速箱更加平順。 閱讀全文>>
CVT變速箱模擬十個(gè)擋位和六擋手動(dòng)變速箱，沒有提供at變速箱，卡羅拉是一款緊湊級(jí)別車屬于日系車型，日系車型匹配at變速箱比較少，多數(shù)使用的是CVT變速箱，CVT變速箱更加平順。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉手動(dòng)變速箱油加油口在變速箱箱體上的螺絲，將車輛舉升后可以看到，自動(dòng)變速箱是通過變速油尺的管子進(jìn)行加油，油尺位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)自動(dòng)變速箱正上方處。 閱讀全文>>
2019款卡羅拉是一款4門5座緊湊型三廂車，這款汽車采用的是自然吸氣的進(jìn)氣方式，發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，與之匹配的變速箱為E-CVT無極變速，全系對(duì)應(yīng)的最大功率為72KW，對(duì)應(yīng)的最大扭矩為142N?m。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車權(quán)威停車方法：1、踩腳剎將車停�。�2、將檔位從D檔拉到N檔；3、拉緊手剎，熄火；4、松開腳剎，但不要關(guān)閉電源（目的是確認(rèn)愛車在手剎的作用下，能完全停穩(wěn)）；5、踩下腳剎，將檔位從N檔拉到P檔；6、松開腳剎。7、旋回鑰匙，關(guān)閉電源，拔出鑰匙。 閱讀全文>>
外觀設(shè)計(jì)比老款更前衛(wèi)全新卡羅拉內(nèi)飾的外觀發(fā)生了明顯的變化，尤其是外觀，已經(jīng)開始顛覆其長久以來冷靜、中庸的形象，變得不那么“卡羅拉”了。當(dāng)然，改變的不僅僅是外表，還有內(nèi)在。取代了傳統(tǒng)的四速自動(dòng)變速器，取而代之的是CVT無級(jí)變速器。我以為 閱讀全文>>
11款卡羅拉是cvt變速箱。2011年款的卡羅拉1.8有CVT無極變速，1.8以下是普通四速變速箱。搭載的CVT變速箱可以在正常駕駛中盡量將車速保持在2000轉(zhuǎn)以下，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音不會(huì)干擾乘客并且節(jié)省燃油。 閱讀全文>>
19款卡羅拉cvt帶齒輪，豐田卡羅拉cvt變速箱內(nèi)部都是有低速齒輪機(jī)構(gòu)的。齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無需聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。滿足小空間高扭矩輸出的需要。 閱讀全文>>
這個(gè)車子循環(huán)更換變速箱油正常是需要10升油�？_拉車主可根據(jù)車輛變速器的運(yùn)行狀況來判斷是否要換變速箱箱油。如果車輛掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心跑；如果車輛換擋時(shí)顯得生澀，特別是行駛速度超過100公里后變速箱噪音明顯增大，就要考慮是否該更換變速箱油了。 閱讀全文>>
卡羅拉cvt gl是指卡羅拉的型號(hào)。GL為豪華型（Grande，Lux），CVT是指的引擎技術(shù)，可變氣門正時(shí)技術(shù)。豐田卡羅拉雙擎轎車的意思是他有兩個(gè)“引擎”共同驅(qū)動(dòng)車輛行駛，分別是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)（油電混合）。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉cvt變速箱內(nèi)部都是有低速齒輪機(jī)構(gòu)的。齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合。無需聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊。負(fù)載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉的cvt與凱美瑞是同一款。新款凱美瑞，相比于老款，最大的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)，有兩套動(dòng)力系統(tǒng)選擇：2.0L+CVT，和2.5L+8AT。其中2.0L的變速器由原來的6AT更改為CVT無級(jí)變速器。 閱讀全文>>
每隔6萬公里更換一次變速箱油�？_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米。 閱讀全文>>
對(duì)于手動(dòng)擋或者傳統(tǒng)的自動(dòng)擋車型，在相同速度下，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就越高，從而在踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到輪上的扭矩也就越大，加速也就越快。同樣，不踩油門的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)低擋位對(duì)于車輪的逆向制動(dòng)力也越大。 閱讀全文>>
卡羅拉cvt變速箱油多久換一次 卡羅拉的cvt變速箱應(yīng)該每隔6萬公里更換一次變速箱油�？_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車，這款車的長寬高分別是4635毫米，1780毫米，1455毫米，軸距為2700毫米�？_拉一共使用了三 閱讀全文>>
卡羅拉d檔換m檔注意事項(xiàng) 卡羅拉d檔換m檔注意事項(xiàng)： 卡羅拉這款車可以實(shí)現(xiàn)D檔自由更換M檔，由D檔切換成M檔之后，只需根據(jù)汽車的行駛速度進(jìn)行手動(dòng)加減檔即可，一般手動(dòng)擋不經(jīng)常使用，主要是在超車的時(shí)候使用手動(dòng)擋，因?yàn)槭謩?dòng) 閱讀全文>>
卡羅拉更換CVT變速箱油方法：首先拆掉卡羅拉變速箱油底殼，拆變速箱電腦，再拆油冷器，拆卸的油冷器時(shí)，里面的油會(huì)流出來，然后依次裝回，加入新的變速箱油即可。 閱讀全文>>
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