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我國已成為一個大的國家,隨著人們的生活水平的提高,汽車也在我國受歡迎。根據有關部門,我國汽車總數約為3.1億,截至去年年底,現在更多,當我周圍有車閑置時,我應該選擇什么車買呢?然而,近年來,汽車的發(fā)展確實非常快,特別是國內獨立品牌的發(fā)展。我相信騎手是 閱讀全文>>
最后,兩款車在動力上的輸出足夠線性,可以滿足家用車的需求,但帝豪的駕駛體驗要比桑塔納好很多,座椅設計也更加舒適,大大提升了駕駛體驗。動力方面,吉利帝豪搭載5L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力為114匹,最大扭矩為147N.m。傳動部分,匹配的是C 閱讀全文>>
這兩款車的品控其實還是比較一般的,艾瑞澤5的投訴率稍微高于帝豪一點。但是艾瑞澤5的安全性還是比較好點的。三者相比,桑塔納更適合年齡偏大的消費者,外觀內飾中庸,雖然配置低,但是好在比較省心。百公里的油耗為5L左右,相對來說桑塔納也是油耗較高 閱讀全文>>
1、凱越在這里看,安全系數應該是高的,但會費點油,不過13款改5發(fā)動機,看大伙的反映,正常情況下7個多點應該差不多了。桑塔納新款不錯,不過優(yōu)惠少,油耗應該和凱越在一個層次上。2、論性價比自然是國產。提供幾款供產考: 長城 C50 BYD 閱讀全文>>
這兩款車的品控其實還是比較一般的,艾瑞澤5的投訴率稍微高于帝豪一點。但是艾瑞澤5的安全性還是比較好點的。三者相比,桑塔納更適合年齡偏大的消費者,外觀內飾中庸,雖然配置低,但是好在比較省心。在外觀和裝修設計上,帝豪和艾瑞澤5比較老,尤其是裝 閱讀全文>>
每個關卡都有幾輛堪稱xml“神”的車。比如老款的捷達,還有以耐用著稱的桑塔納,雖然已經失去了往日的輝煌,但是桑塔納經歷了多次換代,捷達也開始自立門戶。所以機會留給了更多的“年輕人”。在這樣的趨勢下,我們吉利汽車抓住了機會。自第一代帝豪推出以 閱讀全文>>
伴隨著生活水平的提高,汽車已經成為了家庭必需品。而對于大多數人來說,買車不僅僅是給自己個人使用,更是要能夠方便一家人的出行,他們在意的往往是空間以及舒適度。所以乘車舒適度與性價比便成為了這些消費者考慮的重點。那么有沒有將它們完美平衡的車型呢?今天就來為大家推薦兩款還不錯的車型,它們分別是來自大眾的桑 閱讀全文>>
新桑塔納是上海大眾旗下的一款車型,新車共推出1.4L和1.6L排量共8款車型選擇,定價為8.69至11.18萬元。新帝豪是吉利旗下的一款車型,是帝豪基于百萬銷量推出的升級車型,定價為6.98至9.88萬元,比新桑塔納的定價低。 閱讀全文>>
大眾的品牌影響力與多年產品的口碑積累是桑塔納的優(yōu)勢;而帝豪在空間、動力平順性以及內飾工藝上都有著非常不錯的表現,加上更具誘惑力的價格優(yōu)勢,對于消費者而言,性價比的天平就要向著全新帝豪傾斜了。 閱讀全文>>