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今年6月8日，東風標致全新國產標致408正式亮相，全新標致408也順便成為了國內首款采用全新獅子logo的標致車型。新車外觀、內飾等部分進行了全面的優(yōu)化調整，配置也有一定程度的升級。被視為帶領東風標致全面“向上”轉彎的領頭羊。如果說去年凡爾 閱讀全文>>
6月8日，東風標致首款采用全新獅標的車型——新408以直播的形式正式與公眾見面。作為東風標致近年來為數不多的新車，新408從內到外的一系列新變化也引起了我們對這位“老朋友”的關注。說實話，市場上已經很久沒有聽到東風標致的聲音了，這對于中國市 閱讀全文>>
中國的A級車市場格局相對穩(wěn)定，“中、日、德”牢牢掌握了絕大多數的市場份額，美、法、韓系只能望洋興嘆。好的產品再先進再良心，也難以撼動中國市場“三姑六婆”的地位。于是，第一款帶有新“獅標”的新408推出了，Bear。一開始不想發(fā)表任何個人觀點 閱讀全文>>
7月12日，東風標致全新408首款量產車正式上市。根據官方公布，新車于7月27日預售，8月底正式上市。外觀方面，東風標致新408采用了標致家族最新的設計語言，前進氣格柵變得更加扁平。同時格柵內部的格子設計，結合新LOGO，視覺上很精致。標志 閱讀全文>>
7月12日，東風標致全新408量產車在DPCA武漢工廠正式下線。全新408也是標致品牌在中國市場首款搭載全新獅子車標的車型。新車外觀和內飾均有不同程度的升級，動力系統(tǒng)則采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機愛信6速手自一體變速箱。據悉，新車將于7月27 閱讀全文>>
市場份額不到1%的裴劍如還在努力扭轉局面。日前，東風標致全新408正式發(fā)布。這是標致在中國市場推出的首款帶有新獅子標志的車型，定位為緊湊型轎車。目前這款機型已經開放預訂。408作為東風標致的經典車型，時隔8年終于迎來了新一代車型。2010年 閱讀全文>>
6月8日晚，東風標致正式發(fā)布全新408轎車。作為標致在中國市場首款采用全新獅子logo的車型，新車在整體造型和內飾座艙上注入了最新的家族設計元素。此外，新車將同步提前預訂，消費者可通過官方平臺(東風標致超級App和“東風標致獅王聯(lián)盟”小程序 閱讀全文>>
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為什么不能買標致408？雖然標致408性價比不錯，但一系列問題影響了消費者購買標致408的信心，認為買標致408很丟人。同時直接走向標致408的銷量。在中國2018年1月汽車銷量排名中，標致408銷量近4292輛，排名第72位。新408缺點 閱讀全文>>
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